Kamelot nói:ducreddoor nói:
Bác Đức này chắc sướng quen toàn đi đường thẳng nên chưa mắc lầy bao giờ...
Lầy vẫn đội lên được hết, nếu có ván hoặc gạch đá để lót... Lầy bánh thì kê đội vào nhún, hoặc đội vào thân xe...
Còn lún ngập luôn xe thì...chắc kêu trực thăng tới cẩu lên....
Kamelot nói:ducreddoor nói:
nếu sướng quen rồi thì em sẽ không dám xin đi offroad đâu bác Kam ạ. Nếu như lót ván, đá, hay cỏ cây ven đường được thì bác cũng đâu nhờ xe kéo để kéo xe bác rồi còn gì. Em chỉ sợ khi bị mắc lầy rồi mà bắt xích vào không được thì mới mệt đó chứ...........
Bác Đức này chắc sướng quen toàn đi đường thẳng nên chưa mắc lầy bao giờ...
Lầy vẫn đội lên được hết, nếu có ván hoặc gạch đá để lót... Lầy bánh thì kê đội vào nhún, hoặc đội vào thân xe...
Còn lún ngập luôn xe thì...chắc kêu trực thăng tới cẩu lên....
Không riêng Jeep với vỏ gai đầu bò trơn láng ở giữa mà nhiều xe khác bị lầy nặng dù có ít ván, gạch đá chèn vào cũng vẫn không lên được, nhưng nếu đội bánh lên buộc thừng hay lắp xích thì có cơ may thoát được, do sự ma sát đã được bám chặt vào bánh xe rồi...ducreddoor nói:Kamelot nói:.ducreddoor nói:
Bác Đức này chắc sướng quen toàn đi đường thẳng nên chưa mắc lầy bao giờ...
Lầy vẫn đội lên được hết, nếu có ván hoặc gạch đá để lót... Lầy bánh thì kê đội vào nhún, hoặc đội vào thân xe...
Còn lún ngập luôn xe thì...chắc kêu trực thăng tới cẩu lên....
nếu sướng quen rồi thì em sẽ không dám xin đi offroad đâu bác Kam ạ. Nếu như lót ván, đá, hay cỏ cây ven đường được thì bác cũng đâu nhờ xe kéo để kéo xe bác rồi còn gì. Em chỉ sợ khi bị mắc lầy rồi mà bắt xích vào không được thì mới mệt đó chứ..........
[/quote]Ural 375D nói:@Kamelot
À em hiểu ý bác rồi, tức là xích bám đường nhưng bánh gai đầu bò sẽ không bám xích, dẫn đến bánh vẫn quay tít trên xích... xích bao giờ cũng bám gai đầu bò với điều kiện đừng có lỏng quá
Em cũng đã tính đến tình huống này rồi, nên sẽ thêm 2 đoạn xích vòng qua lỗ mâm xe rồi dùng mani hay ốc "tăng đưa" để cố định vào đoạn xích dọc , như vậy vừa căng đều vòng bánh, vừa không trượt bánh. Bác đừng đụng chạm gì đến mâm nhé, xích nó dật rất khỏe - téc lô mâm luôn đó
Kamelot nói:Ural 375D nói:@Kamelot
À em hiểu ý bác rồi, tức là xích bám đường nhưng bánh gai đầu bò sẽ không bám xích, dẫn đến bánh vẫn quay tít trên xích... xích bao giờ cũng bám gai đầu bò với điều kiện đừng có lỏng quá
Em cũng đã tính đến tình huống này rồi, nên sẽ thêm 2 đoạn xích vòng qua lỗ mâm xe rồi dùng mani hay ốc "tăng đưa" để cố định vào đoạn xích dọc , như vậy vừa căng đều vòng bánh, vừa không trượt bánh. Bác đừng đụng chạm gì đến mâm nhé, xích nó dật rất khỏe - téc lô mâm luôn đó
DINHCHUA nói:
