Lốp gai đầu bò thích hợp chạy đường gì?

[jeep1945]

Trước nhà mình là tiệm hàn cửa sắt,mấy anh này vui tính và dể thương,để mình thử hỏi xem sao,làm số nhiều thì giá thành sẻ hạ .

 

[Ural 375D]

@Kamelot

À em hiểu ý bác rồi, tức là xích bám đường nhưng bánh gai đầu bò sẽ không bám xích, dẫn đến bánh vẫn quay tít trên xích... xích bao giờ cũng bám gai đầu bò với điều kiện đừng có lỏng quá
Em cũng đã tính đến tình huống này rồi, nên sẽ thêm 2 đoạn xích vòng qua lỗ mâm xe rồi dùng mani hay ốc "tăng đưa" để cố định vào đoạn xích dọc , như vậy vừa căng đều vòng bánh, vừa không trượt bánh. Bác đừng đụng chạm gì đến mâm nhé, xích nó dật rất khỏe - téc lô mâm luôn đó

[/quote]

 

[gadumuc]

Em có ý tưởng này: Thay vì dùng xích em đem theo 1 cuộn dây dù cỡ bằng ngón tay, khi bị lầy em đội bánh quấn dây dù thì có khả thi không các Bác?

 

[Xe_vohai]

Em có ý tưởng này: Thay vì dùng xích em đem theo 1 cuộn dây dù cỡ bằng ngón tay, khi bị lầy em đội bánh quấn dây dù thì có khả thi không các Bác?

Xích hoặc những thứ gia tăng thêm độ bám của xe nên quấn trước khi đi vào vùng đất dữ, khi đã dính lầy mới gắn xích thì tác dụng bị giảm sút đi nhiều vì lợi thế về quán tính của xe để lướt qua bãi lầy không còn.

 

[DINHCHUA]

AE mình có đi tới mấy chổ đó đâu mà lo dữ vậy. Tới Galaxy còn chạy chưa nổi đây nữa nè... Vọt

 

[DINHCHUA]

AE chơi bánh này chạy offroad quá đã luôn nè, giới thiệu cho hội Offroad luôn thể..

 

[Kamelot]

Em có ý tưởng này: Thay vì dùng xích em đem theo 1 cuộn dây dù cỡ bằng ngón tay, khi bị lầy em đội bánh quấn dây dù thì có khả thi không các Bác?

Xích hoặc những thứ gia tăng thêm độ bám của xe nên quấn trước khi đi vào vùng đất dữ, khi đã dính lầy mới gắn xích thì tác dụng bị giảm sút đi nhiều vì lợi thế về quán tính của xe để lướt qua bãi lầy không còn.

Vẫn được mà bác, dùng con đội đội lần lượt 4 bánh xe lên khỏi bùn rồi quấn thừng hay xích vào từng bánh xong hạ xuống chạy tiếp vô tư...

 

[ducreddoor]

Em có ý tưởng này: Thay vì dùng xích em đem theo 1 cuộn dây dù cỡ bằng ngón tay, khi bị lầy em đội bánh quấn dây dù thì có khả thi không các Bác?

Xích hoặc những thứ gia tăng thêm độ bám của xe nên quấn trước khi đi vào vùng đất dữ, khi đã dính lầy mới gắn xích thì tác dụng bị giảm sút đi nhiều vì lợi thế về quán tính của xe để lướt qua bãi lầy không còn.

Vẫn được mà bác, dùng con đội đội lần lượt 4 bánh xe lên khỏi bùn rồi quấn thừng hay xích vào từng bánh xong hạ xuống chạy tiếp vô tư...

anh bị dính lầy tức là nền đường bị lầy..... anh lấy điểm tựa nào để đội xe lên chứ...... 1 bánh còn không có chổ để đội huống gì 4 bánh hả anh?

 

[bina2]

AE mình có đi tới mấy chổ đó đâu mà lo dữ vậy. Tới Galaxy còn chạy chưa nổi đây nữa nè... Vọt

đúng rồi, Chủ nhật vừa rồi có người chạy 200km vào SG đến Galaxy uống cà phê, vậy mà chỉ gặp 3-4 ae. Chờ đến 11g30 mà vẫn không có ai đến thêm. buồn quá nên một mình lủi thủi về lại PT

 

[Kamelot]

Em có ý tưởng này: Thay vì dùng xích em đem theo 1 cuộn dây dù cỡ bằng ngón tay, khi bị lầy em đội bánh quấn dây dù thì có khả thi không các Bác?

Xích hoặc những thứ gia tăng thêm độ bám của xe nên quấn trước khi đi vào vùng đất dữ, khi đã dính lầy mới gắn xích thì tác dụng bị giảm sút đi nhiều vì lợi thế về quán tính của xe để lướt qua bãi lầy không còn.

Vẫn được mà bác, dùng con đội đội lần lượt 4 bánh xe lên khỏi bùn rồi quấn thừng hay xích vào từng bánh xong hạ xuống chạy tiếp vô tư...

anh bị dính lầy tức là nền đường bị lầy..... anh lấy điểm tựa nào để đội xe lên chứ...... 1 bánh còn không có chổ để đội huống gì 4 bánh hả anh?

Bác Đức này chắc sướng quen toàn đi đường thẳng nên chưa mắc lầy bao giờ...

Lầy vẫn đội lên được hết, nếu có ván hoặc gạch đá để lót... Lầy bánh thì kê đội vào nhún, hoặc đội vào thân xe...
Còn lún ngập luôn xe thì...chắc kêu trực thăng tới cẩu lên....