RE: Lý do FIAT ế !!??
Xe ế nó khác với người ế vợ/ ế chồng chứ các cụ!
Các cụ sang Âu Châu hoặc Brazil thì hầu như chẳng thấy mấy cái xe Nhật Bản đâu. Nếu nhiều đồ (sẵn như Hàn, Nhật, TQ...), thợ giởi thì câu chuyện của Hãng Fiat nó khác đi nhiều rồi.
Mê Kông lại không phải là Fiat (như TOY VN, Ford VN....), MK làm gì có xiền để đi quảng cáo hộ cho Fiat nó ăn, MK làm mỗi việc là nhập toàn bộ (100%) linh kiện về để lắp ráp thôi. Khâu chăm xóc khách hàng, hậu mãi (sau bán hàng) thì quá chuối, phụ tùng linh kiện thì biết thế nào mà dám nhập về "vân vân và vân vân"
Có 1 điều thế giới phải công nhận là thiết kế ô tô, thời trang... thì người Ý đứng đầu rồi. Bao giờ thuế giảm như các nước xung quanh thì mấy cái Xe Tàu, Hàn ... chắc không có chỗ len chân rồi!
Xe ế nó khác với người ế vợ/ ế chồng chứ các cụ!
Các cụ sang Âu Châu hoặc Brazil thì hầu như chẳng thấy mấy cái xe Nhật Bản đâu. Nếu nhiều đồ (sẵn như Hàn, Nhật, TQ...), thợ giởi thì câu chuyện của Hãng Fiat nó khác đi nhiều rồi.
Mê Kông lại không phải là Fiat (như TOY VN, Ford VN....), MK làm gì có xiền để đi quảng cáo hộ cho Fiat nó ăn, MK làm mỗi việc là nhập toàn bộ (100%) linh kiện về để lắp ráp thôi. Khâu chăm xóc khách hàng, hậu mãi (sau bán hàng) thì quá chuối, phụ tùng linh kiện thì biết thế nào mà dám nhập về "vân vân và vân vân"
Có 1 điều thế giới phải công nhận là thiết kế ô tô, thời trang... thì người Ý đứng đầu rồi. Bao giờ thuế giảm như các nước xung quanh thì mấy cái Xe Tàu, Hàn ... chắc không có chỗ len chân rồi!
RE: Lý do FIAT ế !!??
. Bác xem xe tay ga đấy, rất đẹp, rẻ hơn và chắc chắn ( sườn xe là thép tấm dập), nhưng vẫn không lại Nhật pủn .Bản thân Fiat cũng rất khó khăn về tài chính, một hãng Mỹ ( không nhớ Ford hay GM) đã đầu tư vào Fiat mấy tỷ US rồi bò của chạy lấy người . Fiat 500 chính là con bài chiến lược giúp Fiat lấy lại phong độ, nhưng nó cũng chì ở phân khúc xe bé tí thôi . Fiat vẫn còn nhiều việc phải làm, vì chỉ thời trang thôi thì chưa đủ, khi mà Toy hay Hyundai thuê Ý vẽ mẫu xe, thì Fiat ...hết cửa .
Chưa chắc bác ạ, mặc dù e công nhận Fiat là hợp lý nhất về giá ở VN, trừ Fiat 500
. Bác xem xe tay ga đấy, rất đẹp, rẻ hơn và chắc chắn ( sườn xe là thép tấm dập), nhưng vẫn không lại Nhật pủn .Bản thân Fiat cũng rất khó khăn về tài chính, một hãng Mỹ ( không nhớ Ford hay GM) đã đầu tư vào Fiat mấy tỷ US rồi bò của chạy lấy người . Fiat 500 chính là con bài chiến lược giúp Fiat lấy lại phong độ, nhưng nó cũng chì ở phân khúc xe bé tí thôi . Fiat vẫn còn nhiều việc phải làm, vì chỉ thời trang thôi thì chưa đủ, khi mà Toy hay Hyundai thuê Ý vẽ mẫu xe, thì Fiat ...hết cửa .
RE: Lý do FIAT ế !!??
Cũng như Mekong thôi, ở VN. chuyên gia công cho các hiệu xe khác. Còn Fiat thì thiết kế các mẫu xe rồi bán lại- đều tồn tại cả.
Fiat 500 chưa bán, nên cứ tin rằng nó khoảng 27K thôi. Bạn có thể so sánh giá Albea chẳn hạn, ở thời điểm bán bên Ý.
Hy vọng có xe Fiat 500 dưới 30k cho VIỆT NAM , và Fiat 500 Plus 35k cho ai yêu nguyên mẫu
Cũng như Mekong thôi, ở VN. chuyên gia công cho các hiệu xe khác. Còn Fiat thì thiết kế các mẫu xe rồi bán lại- đều tồn tại cả.
Fiat 500 chưa bán, nên cứ tin rằng nó khoảng 27K thôi. Bạn có thể so sánh giá Albea chẳn hạn, ở thời điểm bán bên Ý.
Hy vọng có xe Fiat 500 dưới 30k cho VIỆT NAM , và Fiat 500 Plus 35k cho ai yêu nguyên mẫu
RE: Lý do FIAT ế !!??
Các bác cứ chờ nhé 2015 thuế nhập oto chỉ còn 0% thôi. Khi đó mấy thằng Hàn Nhật thế nào cũng chuyển qua nhập nguyên chiếc cho xem giống như Sony đó. Khi đó không chừng mọi việc sẽ khác, mấy hãng Châu Âu sẽ vào nhiều hơn cho mấy thằng Hàn Nhật bớt chảnh vì móc túi người Việt mình với cái giá cắt cổ cho 1 chiếc xe bình dân.
Các bác cứ chờ nhé 2015 thuế nhập oto chỉ còn 0% thôi. Khi đó mấy thằng Hàn Nhật thế nào cũng chuyển qua nhập nguyên chiếc cho xem giống như Sony đó. Khi đó không chừng mọi việc sẽ khác, mấy hãng Châu Âu sẽ vào nhiều hơn cho mấy thằng Hàn Nhật bớt chảnh vì móc túi người Việt mình với cái giá cắt cổ cho 1 chiếc xe bình dân.
