xách hành lý lỉnh kỉnh lê lết lên metro xong rồi đứng đợi bus nữa chi cho cực vậy a, thêm tí gọi phát uber hay grab cho nó lành. à nếu đi grabike nhiều khi chưa tới 40k nữa
- Status
Muốn được như Nhựt thì phải có mạng lưới xe và đường ray như Nhựt. Mà xây dựng thì hiểu rồi há. 20 năm nữa mới được có 4 cái. Mỗi cái mất 5 năm. 5 tuyến cũng chả thấm vào đâuanh mập dự bao lâu thì dc như Nhật bây h (về vấn đề đi lại), e đồ ít ít chắc 20 nămlúc đó mình nằm 1 chỗ thở oxy rồi
e bảo đảm bác vác cái valy khệ nệ từ nhà trong masteri (chấp T5 luôn) ra ga thảo điền xong đến bến thành lại vác ngược lên cầu thang (ga ngầm) để lên mặt đất, xong lại vác tiếp ra bến xe bus đứng vạ vật chờ con bus máy lạnh, trong khi gọi chú grabike thì đến tận trước sảnh chở bác ra sân bay ko sướng à
đi metro và xe bus nhanh chu yeu là ko sợ kẹt xe. Nếu nó tôn trong giờ giấc nữa thi mình có thể schedule trước.
Valise thi mua loại kéo có bánh xe ko mệt jì hết lên xuống tại các trạm thì có thang cuốn.
Vừa tiện lợi vưa tham gia tiết kiệm nang luọng gìn giữ môi trường
Bên đây từ nhà em đến sân bay cũng khoảng 30km mà ko bao giờ em tốn một xu nào đi Uber hay taxi hết . Cứ tà tà kéo cái luggage có bánh xe 1 hơn một tiếng sao đên sân bay
Cái vụ Metro dứng sat bên có ồn ko thì em đã thử quay lấy âm thanh khi đứng chờ : Một xe đi một xe đến luôn mà đâu có ji là ồn lắm (trạm em thường đi) Mà cái xe bên em no to bằng cái xe lửa bên VN luôn đó. Xe metro của Nhật làm cho mình chắc sẽ còn ok hơn và dù sao cưng ko to va dài như bên em :
Đấy. Dân ở xứ có Metro nói đấy nhé.đi metro và xe bus nhanh chu yeu là ko sợ kẹt xe. Nếu nó tôn trong giờ giấc nữa thi mình có thể schedule trước.
Valise thi mua loại kéo có bánh xe ko mệt jì hết lên xuống tại các trạm thì có thang cuốn.
Vừa tiện lợi vưa tham gia tiết kiệm nang luọng gìn giữ môi trường
Bên đây từ nhà em đến sân bay cũng khoảng 30km mà ko bao giờ em tốn một xu nào đi Uber hay taxi hết . Cứ tà tà kéo cái luggage có bánh xe 1 hơn một tiếng sao đên sân bay
Cái vụ Metro dứng sat bên có ồn ko thì em đã thử quay lấy âm thanh khi đứng chờ : Một xe đi một xe đến luôn mà đâu có ji là ồn lắm (trạm em thường đi) Mà cái xe bên em no to bằng cái xe lửa bên VN luôn đó. Xe metro của Nhật làm cho mình chắc sẽ còn ok hơn và dù sao cưng ko to va dài như bên em :
Bởi tui nghe mấy bác nói vụ gần trạm gần rây ồn tui mắc cười mà sợ mấy bác đó quê nên tui mí mí chút thôi.
Xứ có Metro nó phát triển ntn thì xử Việt cũng y như thế. Không khác được các bác à. Nhà gần ga luôn có giá cao.
hahaha bác phải nói "dân nghèo ởxứ có Metro nói"
Ở đây mmọt tháng em đóng 70 euro mà đi khắp nơi bằng mọi phương tiên công cộng (metro+ tram+ bus+..) đêu ok hết! Mỗi tháng cty em làm bị nhà nước bắt trả lại cho em 35 euro.
còn nếu đăng ký trừ tiền tự đọng mỗi tháng thi còn được thêm tháng 8 miễn phí kô trừ
vì vậy em đi đâu xa gần jì cũng ko bỏ thêm xu nao
Xin lỗi : "xa gần" trong pham vi Paris và vùng lân cận (Ile De France)
Ligne nào mà tàu mới vậy Bác, đừng nói em RER B nhe?đi metro và xe bus nhanh chu yeu là ko sợ kẹt xe. Nếu nó tôn trong giờ giấc nữa thi mình có thể schedule trước.
Valise thi mua loại kéo có bánh xe ko mệt jì hết lên xuống tại các trạm thì có thang cuốn.
Vừa tiện lợi vưa tham gia tiết kiệm nang luọng gìn giữ môi trường
Bên đây từ nhà em đến sân bay cũng khoảng 30km mà ko bao giờ em tốn một xu nào đi Uber hay taxi hết . Cứ tà tà kéo cái luggage có bánh xe 1 hơn một tiếng sao đên sân bay
Cái vụ Metro dứng sat bên có ồn ko thì em đã thử quay lấy âm thanh khi đứng chờ : Một xe đi một xe đến luôn mà đâu có ji là ồn lắm (trạm em thường đi) Mà cái xe bên em no to bằng cái xe lửa bên VN luôn đó. Xe metro của Nhật làm cho mình chắc sẽ còn ok hơn và dù sao cưng ko to va dài như bên em :
ko biết có cảnh người vô gia cư lên ngủ trên metro ko ? Hay mấy đứa diễn xiếc lên metro diễn? Với cả cái mùi metro tầm giờ tan ca là éo ngửi đc . Hôi bỏ mịa
- Status
