Từ Alưới ra QB đoạn gần QB hầu như kg có xe chạy, đường toàn đá mi và cành cây gãy, hoang vắng vô cùng, khúc này chạy xe khá cực do trời về chiều, đi cả ngày mỏi tay mỏi lưng, bánh xe qua cua cứ trợt xẹt xẹt do cán đá, cành cây, chỉ chực té smlEm thấy đẹp nhất Tây TS khúc Quảng Bình, có nhiều cây lớn, cảnh đẹp, nhiều hang động nổi tiếng nơi đây. Toàn cũng vắng nhưng vẫn muốn đi nữa
Đúng anh. Khúc Huế, Kontum rừng bị phá nặng, chỉ có gần động A Roàng (mình nhớ không cxac lắm) cây còn nhiều, chim hót vượn hú. Khoảng vài chục km gần động Thiên Đường là cây cối nhiều, đường khá đẹp.
Đi trên đường thấy nể bọn lông Balô, xe máy cùi chạy khá nhiều, thỉnh thoảng còn gặp xe đạp, có cả nữ. Hỏi nó bảo sẽ đạp hết cung đường này, không hiểu nó đạp kiểu gì. Mà chắc chắn đêm ngủ trên đường luôn
Đẹp nhất khúc này. Mà đi xe máy thì cũng hơi phí:Em thấy đẹp nhất Tây TS khúc Quảng Bình, có nhiều cây lớn, cảnh đẹp, nhiều hang động nổi tiếng nơi đây. Toàn cũng vắng nhưng vẫn muốn đi nữa
Đạp khúc này để chụp hình thôi hả anh?
Vì thấy mí anh Tây lông đạp xe balo bự sau lưng, đồ đạc cột xung quanh, người bụi bặm dơ lắm. Mặt không được tươi vầy đâu
Mình sức yếu chỉ đủ để ngắm cảnh thôi anh.Đạp khúc này để chụp hình thôi hả anh?
Vì thấy mí anh Tây lông đạp xe balo bự sau lưng, đồ đạc cột xung quanh, người bụi bặm dơ lắm. Mặt không được tươi vầy đâu
Tui Tây lông thì khoẻ kinh rồi, có thằng đạp cả tuần dọc cung này mà không đóng góp đồng nào vào GDP của tỉnh
Ngắm cảnh thì phải thư thả ngắm, muốn vậy thì đi oto thôi. Cảnh đẹp mà cứ nhổng đít mím môi đạp thì cảnh nào cũng như cảnh nào
Cung này cũng không quá hiểm trở nhưng đặc biệt, như vào tháng này trưa thì nắng gắt tới chiều thì mây kéo u ám mưa nhẹ nên đường cứ ẩm ướt...kết hợp với đường quá vắng nên cầm tài lâu thì buồn ngủ, thành ra dễ xử lý kém..nhẹ thì lọt mương dựa vách núi hoặc cạ ta luy..nặng thì đánh lái lật xe.
Đám tài 49 chạy hổ báo vậy chứ cho lên cung này lạ đường là ngoan ngay.
Bạn trong clip nói sai. Đường Tây Trường Sơn (HCM nhánh Tây) thì chỉ dài có 240km từ Khe Sanh (Quảng Trị) đến Khe Gát (Quảng Bình). Còn đường HCM thì mới từ Nam ra Bắc. Đường HCM khi tới Khe Sanh thì tách ra 2 nhánh: nhánh Tây và nhánh Đông. Ra tới Khe Gát thì nhập lại.
Ở đoạn tách ra thì, đường HCM nhánh Đông rộng hơn, tầm 7-8m, trải nhựa toàn mặt đường, đông xe hơn, rừng bị phá nhiều hơn, ít nguy hiểm hơn. Còn nhánh Tây thì ở giữa là bê tông rộng chừng 3m, hai bên trải nhựa chừng 1m mỗi bên, cực kỳ ít xe, nhưng bò và cứt bò rất nhiều, rừng bị phá chậm hơn, nguy hiểm hơn. Mùa mưa thì chạy nhánh Tây cần cẩn thận hơn chút do rêu bám bê tông.
Em chạy cả nhánh Tây lẫn Đông nhiều lần, bằng cả ô tô lẫn mô tô, có lần tới Khe Gát lúc 7g30 tối, ra tới Khe Sanh lúc 1g sáng, trời thì mưa lâm râm.
Năm nào mình cũng chạy ít nhất 1 lần nhánh Tây. Lần nào chạy lại nhánh Tây cũng phiêu một cách khác nhau. Nói chung là nên trải nghiệm ít nhất 1 lần.
Ở đoạn tách ra thì, đường HCM nhánh Đông rộng hơn, tầm 7-8m, trải nhựa toàn mặt đường, đông xe hơn, rừng bị phá nhiều hơn, ít nguy hiểm hơn. Còn nhánh Tây thì ở giữa là bê tông rộng chừng 3m, hai bên trải nhựa chừng 1m mỗi bên, cực kỳ ít xe, nhưng bò và cứt bò rất nhiều, rừng bị phá chậm hơn, nguy hiểm hơn. Mùa mưa thì chạy nhánh Tây cần cẩn thận hơn chút do rêu bám bê tông.
Em chạy cả nhánh Tây lẫn Đông nhiều lần, bằng cả ô tô lẫn mô tô, có lần tới Khe Gát lúc 7g30 tối, ra tới Khe Sanh lúc 1g sáng, trời thì mưa lâm râm.
Năm nào mình cũng chạy ít nhất 1 lần nhánh Tây. Lần nào chạy lại nhánh Tây cũng phiêu một cách khác nhau. Nói chung là nên trải nghiệm ít nhất 1 lần.
Cái hình này hông liên quan gì với cái clip của bạn kia hết bác ui. Đường trong clip là nói đến đường HCM Nhánh Tây (cùng với HCM nhánh Đông, hay còn gọi là Đông Trường Sơn). Còn cái đường trong hình của bác là đường Trường Sơn Đông. Đây là 1 con đường hoàn toàn mới, bắt đầu từ Thạnh Mỹ (Quảng Nam) và kết thúc tại Đà Lạt. Hiện tại cung đường này còn 1 đoạn duy nhất chưa thông tuyến là đoạn từ Đưng K'Nớ đào hầm xuyên núi Chư Yang Sin nữa là ngon.
