Theo em nghĩ, mua xe xác định là sẽ tốn tiền, bán đi sẽ lỗ vì khấu hao và những giá trị phù phiếm nó mang lại, nhiệm vụ của anh em ta là làm việc kiếm tiền từ chuyên môn của mỗi người, kiếm tiền từ bán xe là công việc của các bác sales và cò xe. Nay xe có giảm giá thì anh em ta cứ vui, sống nay chết mai, biết khi chết có kịp đổi xe chưa mà lo làm chi nà. Khi đó thằng dượng nó bán mất giá nhiều quá lại cũng là cái may cho anh em mình, kaka.
Bác sao tiêu cực thế, ngồi trong hộp rồi khó chết lắm, nhất là cái khoản chết đường chết chợ, làm sao thằng dượng nó có cơ hội cho được
Mua xe gì mà mất giá quá. Mất giá trị chiếc xe và cả người lái nó.
Bây giờ tới KIA giảm khủng nữa kìa, rõ ràng vụ này không phải kéo giá xe về đúng giá trị thật mà là Thaco nâng giá lên cao, hốt một cục rồi giờ hạ xuống, chỉ tội người mua xe trước, giờ mà đổi là cắn lưỡi luôn, mà khách mua bây giờ cũng sẽ suy nghĩ lại, vì rõ ràng Thaco không nghĩ đến lượng khách hàng trung thành. Nếu muốn tăng doanh số có thể khuyến mãi ở từng thời điểm thôi, đằng này làm phát giảm >100tr. 1-2 tháng tới xem doanh số biết.
Có phải cơm ăn áo mặc hàng ngày đâu mà, xác định mua xe để đi thì đâu nghĩ ngay tới việc mất giá, chắc gì bác lên đời xe còn quay lại vs TH, xe giảm giá niềm vui người này, nỗi buồn người kia
