Tin Tức Mazda3 vẫn tiếp tục "cá vàng" sau khi thay phụ tùng của Thaco

[NgoclongLu]

Bán được bao nhiêu bác ơi

Em bán được 660tr, odo gần 20.000km

 

[triet gpvn]

Cá ni sống dai dữ.

 

[Obix]

View attachment 501902​

Em vừa thấy một bác trên hội Mazda3 Club Việt Nam than phiền về việc xe Mazda3 vẫn tiếp tục bị nổi đèn "check engine" dù đã vào hãng khắc phục và thay phụ tùng theo chương trình triệu hồi mà Thaco đã thông báo cho các chủ xe Mazda3 trước đó. Điều này đã gây không ít lo lắng và phiền toái cho những người đang sử dụng xe.[pagebreak][/pagebreak]​

​

Cụ thể, một người dùng Facebook có nickname "Hoàng Ngọc Hải" than phiền trên fanpage hội Mazda3 Club Vietnam như sau : "Như tôi đã thông báo cho Hội lần trước . Xe tôi khi bảo hành 30.000km. Cty báo thay một số phụ tùng như ống dẫn xăng để khắc phục lỗi Cá vàng. Nhưng khi dc 33.000 cá vàng tiếp tục nổi. Hom nay dc 34.500 tiếp tục cá vàng nổi."​

View attachment 501903​

Một thành viên khác cũng chia sẻ trực tiếp trên post này như sau :​

View attachment 501904 ​

Một vài người cũng đã bắt đầu tỏ thái độ bất mãn :​

View attachment 501911 ​

​

Trước đó, Thaco đưa ra hướng giải quyết và khắc phục sự cố nổi đèn Check Engine trên xe Mazda3 bằng cách triệu hồi số lượng lớn. Cụ thể, lệnh triệu hồi này chính thức thông báo 10.100 chiếc Mazda3 bao gồm cả hai loại 4 cửa (sedan) và 5 cửa (hatchback) sẽ phải triệu hồi để kiểm tra và khắc phục hiện tượng đèn báo động cơ “check-engine” xuất hiện trên bảng đồng hồ.​

​

Thaco cho rằng nguyên nhân của đợt triệu hồi liên quan đến việc đèn báo động cơ là do: muội than bám trên đầu kim phun có chứa kim loại kẽm (Zn) hòa tan vào nhiên liệu khiến kim phun bị nghẹt, dẫn đến ECU (bộ điều khiển động cơ) sẽ thực hiện cảnh báo thông qua việc bật sáng “đèn cảnh báo kiểm tra động cơ” và hiện tượng này có thể dẫn đến một số hiện tượng như ỳ máy, giảm công suất hoặc động cơ bị rung trong quá trình xe vận hành.​

View attachment 501912​

Được biết chương trình triệu hồi của Thaco đối với xe Mazda3 còn kéo dài cho đến hết năm 2017 vì số lượng xe quá lớn. Tuy nhiên một khách hàng sau khi đã thay thế theo chương trình triệu hồi này đã bắt đầu gặp lại hiện tượng như cũ.​

​

Tình hình thế này thì theo các bác khi mua xe mới nên chọn Mazda3 1.5 hay Hyundai Elantra 2.0 option "tới nóc" đây ?​

Đọc xong bài viết rồi mà còn hỏi câu cuối chi vậy bác?

 

[comrang]

Vào theo dõi topic thấy buồn cho em Focus Ecoboost 1.5 quá. Công nghệ cao hơn hẳn, lái sướng, an toàn hơn, giá tầm dưới 800 (giá bán) mà bán cả năm không bằng Mazda 3 bán 1 tháng .
Đúng là dân Việt chuộng mác Nhật thật.

 

[Obix]

Bác nói chính xác, xe lỗi là bình thường. Chỉ có cách Thaco xử lý vấn đề là không bình thường.
Em đã nhận ra vấn đề trước khi có lệnh triệu hồi nên bán liền. Mà buồn cười là bán trong vòng có 1 tiếng đồng hồ mà tới 2 ông lái dành nhau mua. Khi cầm tiền bán xong em ngẩn ngơ tự hỏi sao bán được giá thế ?????

Ngu lâu là đặc sản dân ta mà )

 

[xehoidautien]

Vào theo dõi topic thấy buồn cho em Focus Ecoboost 1.5 quá. Công nghệ cao hơn hẳn, lái sướng, an toàn hơn, giá tầm dưới 800 (giá bán) mà bán cả năm không bằng Mazda 3 bán 1 tháng .
Đúng là dân Việt chuộng mác Nhật thật.

Ford Focus xe nhỏ, chật trội, dáng xấu, đồ thay thì đắt, điện lại không lành, rất khó độ đẽo.

 

[Binh_Nguyen]

Đính chính lỗi này lỗi đèn nhé các bác, vào thay đèn là hết

 

[so_sul]

Vào theo dõi topic thấy buồn cho em Focus Ecoboost 1.5 quá. Công nghệ cao hơn hẳn, lái sướng, an toàn hơn, giá tầm dưới 800 (giá bán) mà bán cả năm không bằng Mazda 3 bán 1 tháng .
Đúng là dân Việt chuộng mác Nhật thật.

Mắc hơn xe Nhật cả 100 triệu mà đòi đấu doanh số ở VN hả bác

 

[huyb9]

Em bán được 660tr, odo gần 20.000km

Xe bác sedan hay Hatbach . Sản xuất năm nào bác . Cho e xin tí Thông tin để e định giá cái xe e cái .Cám ơn bác nhiều .

 

[comrang]

Mắc hơn xe Nhật cả 100 triệu mà đòi đấu doanh số ở VN hả bác

Giá công bố thôi, bán ra dưới 800. Nói thật Focus ngon hơn Mazda nhiều, Mazda3 bị Thaco lắp nhiều đồ lởm lắm, nhưng thương hiệu Nhật...ôi.