MB C Class, Căn bệnh trầm kha

[trungnguyen200632]

Bác chủ thớt mở thớt này rất hay,
Thực tế, mec, hay BMW rất nhiều người thích nhưng rất ngại do thiếu am hiểu, chỉ sợ bị trục trặc gì đó chắc chỉ có nước đưa cổ ra cho cứa.

nếu hiểu rõ thêm, mọi người sẽ bớt lo ngại, yên tâm chơi mẹc cũ

 

[canadabuon]

xe em vẫn thối , thối khoảng hơn 1 năm rồi ạh , đèn check engine báo sáng, vào hãng check ko ra lỗi ....chị người làm nhà em xém ngất xỉu mấy lần vì em hay nổ máy buổi sáng mà trong gara kín ..em ngửi mà còn xây xẩm mặt mày.

 

[thinhnhan]

muc giàn lạnh của Mer ko phải do nguyên nhân chính là hơi axit đâu..
do sạc gas lởm của TQ mới là nguyên nhân chính và đổ thiếu dầu lạnh...... gas tàu có tính ăn mòn rất cao, gây lủng linh tinh...

0 cứ mer, cam mà gặp phải thì cũng lủng giàn..

Xe mới của dòng này cũng sạc gas Tàu ????

 

[thinhnhan]

Lý do: Bình accu cũng còn là loại sử dụng môi chất Axit H2SO4. Lại đặt ống thoát khí và accu ngay cửa hút không khí ngoài vào của hệ thống lạnh. Lâu ngày thì sự bay hơi của Axit Sunfuric làm mau mục dàn lạnh vốn rất mỏng và bằng hợp kim nhôm như các dòng mới hiện nay.
Cách xử lý (Theo Mình cũng khá hữu hiệu): Nếu đúng thì thực hiện ngay khi chưa hỏng hệ thống lạnh hoặc sau khi sửa chữa. Lấy 1 đoạn ống nhựa 6mm dài 1.5m thay đoạn dài 0.3m đó. Và đưa đoạn cuối về phía đầu xe phía dưới để khí bay hơi sẽ thoát ra hướng đấy.
Em có nói gì sai các Bác lượng thứ nhá.............

..........Thôi 3 cái đủ rồi.............

- Thưa bác e có chút ý kiến như sau : Theo e dc biết thì bình accu sử dụng dung dịch H2SO4 trong quá trình phân cực tạo dòng thì chỉ có nước bóc hơi ra thui theo ptrinh
PbSO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2 H2O

Như vậy là ko có chút H2SO4 nào bay vào như bác nói???? Đó là lý do tại sao khi sử dụng bình nước lâu ngày ta thấy nó vơi di chút ít.......
[/quote]

Bác giải công thức này thấy cũng hay đấy......nhưng kiểm tra cho đúng chỉ có nước bốc hơi bằng cách : đang nạp bình đưa cái mũi vào ngửi xem thì đúng là nươc thật te tua.................mà nước gì ????

 

[bigdog]

sạc gas tàu hay gas thu hồi lại phụ thuộc vào lương tâm của người làm chứ 0 phụ thuộc vào xe mới hay xe cũ

bác xem bài cũ của e về đh thì sẽ hiểu tại sao, xe e chạy mãi ko bao h hỏng.. còn xe các bác khác hay người chủ cũ bán lại cho e thì hỏng liên tục
http://www.otosaigon.com/...?m=1702737
@canada : bác có xem tận mắt cái máy tính nó báo gì 0, chứ e nghĩ đèn check sáng mà 0 ra lỗi thì làm sao mà xoá lỗi ở phần fault code đc..

 

[canadabuon]

xe hỏng hay ko còn do mình nữa , người ta nói của bền tại người , các bác thật sự yêu xe thì mới chăm sóc xe như 1 phần cuộc sống của mình được, yêu xe là đam mê và chịu khó tìm hiểu chứ có nhiều người thích xe đẹp sang mua về xong ko chăm sóc để xuống cấp nhìn tội lắm.
đa số những xe C W204 em gặp nội thất xuống rất nhanh , do nội thất xe C W204 làm bằng chất liệu ko được tốt lắm, dễ dính bẩn nhưng khó lau cực kỳ, nhất là màu đen .

 

[Car Banana]

đa số những xe C W204 em gặp nội thất xuống rất nhanh , do nội thất xe C W204 làm bằng chất liệu ko được tốt lắm, dễ dính bẩn nhưng khó lau cực kỳ, nhất là màu đen .

Bác nói đúng, nội thất đen dễ bẩn quá, ko biết lau bằng gì cho sạch mà ko bi hỏng? có loại bình xịt gì ko bác?

 

[bigdog]

xe e thì W203 nhưng nội thất sáng cũng bẩn suốt ngày..
hôm nào đi công trường về là bẩn hết..
các bác thử loại của Trung Việt đi.. e thấy nó dùng cũng tốt phết mà 0 nặng mùi.. giá cũng rẻ..
100 hơn 100 gì đấy vì e mua cũng lâu rồi, loại tẩy khô xịt bọt í ạ..

 

[canadabuon]

bác mua chai lau nột thất của merguiar bên car spa hoặc chai lau nội thất của sonax sài cũng được, riêng ghế da màu trắng kem thì các bác phải chùi thường xuyên nếu ko muốn nó chuyển thành màu vàng đen nứt nẻ

 

[mqhuy]

XE EM C240 2003 ĐI 100V RÙI, HÔM TRƯỚC HỆ THỐNG LẠNH NHƯ BỊ LỬA ĐỐT, ĐEM VÔ HÃNG THÌ BẢO PHẢI THAY DÀN LẠNH 33TR . TIẾT WA1 EM ĐEM LẠI SER TOY BƠM GAS VÔ LÀ LẠNH NHƯ BĂNG. CHỈ CÓ 400K