Sao mà so với đức nhưng được cái rẻ hơn nhiều, phổ cập xe sang cho vn ta.
Chỉnh sửa cuối:
Cái số điện tử nó có độ trễ, và khi gạt số, vì ko có khoá phanh nên nếu ko nhìn màn hình thì có khả năng bị nhầm.Xe Nhật mà đi cái gì bác. Có ai phàn nàn càn số này đâu, lần đầu nghe là bác đấy
Vì em có 2 xe, đi làm ban ngày đi ba lá, tối đi xe thánh Nhật nên em thẩm hàng ngày. Ko phải chém gió chứ em tiến lùi mấy cái này tương đối nhanh, đang sắp hết đà lùi đã vào số tiến. Nhiều lúc đang lùi, gạt nhanh để tiến, số nó ko vào kịp, em cũng suýt dúi dụi mấy nhát rồi. Đen hơn là gạt số tiến, mà đạp ko đủ phanh, nó về xừ số N, thế là trôi dụi vào xe sau. Vì khi kéo về D, thì phản xạ là ngẩng mặt lên nhìn đằng trước, ko để ý là chưa vào số.
Số cơ của thánh Nhật thì đơn giản hơn, vào số nào là chắc chắn luôn.
Còn nói là tiết kiệm không gian thì cũng chẳng phải, cái thiết kế thác chảy em đánh giá là đẹp nhưng mà ngu học nhất, S còn đỡ, chứ xe càng bé xuống đến C thì chẳng để được cái gì ở bệ tì tay.
option nhỉnh hơn những thứ lòe loẹt thôi, ở mình thì mấy cái đó không cần lắm, Giá E200 vậy mình bù xíu mua ES 250 , còn bản 300 thì mắc hơn 530 , tất nhiên không phải 530 LCI sắp về nha.
Đẹp thế bác. Công nhận Velar xe mới tinh chưa bao giờ xuất hiện của Land mà giờ là xe đẹp nhất dòng họ luôn.
ES năm nay giá khá tốt, nhưng giá vẫn cao hơn e200 >200tr, nội thất cũng già nua
Còn 530 là date cũ thì so sánh gì
Thiết kế Merc giờ thấy ẻo lả nữ tính. Giá do không có cannh tranh. Khi nào có thêm 1 hãng xe sang như BMW lăp Việt Nam thì lưc đó giá khác ngay.
. Giá E200 này 1.8 tỷ bán ngay . Nên mình tảy chay Merc từ cuối 2019. Ai mua thì mua kệ. ES là con còn treo Macpherson, dẫn động cầ trước, tăng tốc 9s, thua xa vận hành của Lux A, công nghệ trước của BMW bác đưa vào làm gì.
