Em thấy mấy em Nhật( Hino,Isuzu, Fuso) này cabin chật nhỉ???? Ngoài Bắc đa số em thấy đa số dùng xe Hàn, Hyundai, Kia, mà em thấy xe tải của hàn chất lượng cũng tốt, Cabin +...khá ổn.
Hyundai có 2 loại, nhập nguyên chiếc mới ngon, còn loại lắp ráp trong nước dùng nhiều linh phụ kiện của TQ như hộp số, cầu láp, cabin, hệ thống điện. Những món này rất quan trọng làm giảm chất lượng nên giá cũng rẻ hơn gần 100tr so với xe Nhập. Thực tế hiện nay chỉ có Hino là chất lượng nhất, tiết kiệm và chi phí bảo dưỡng hợp lý. Mitsu và Isuzu có chất lượng tốt và giá cũng ngang ngữa nhau.
Bác chí phải, nhà phân phối gạch cho em có đủ các loại xe Hyundai nhập và ráp Việt chất lượng chênh lệch nhau thấy rõ...!!!
HINO miền Tây chuộng nhiều vì máy nhỏ ít hao dầu và không đủ tiền mua Hyundai 3 4 giò nhập. HINO ở VN bây giờ làm chasis mỏng và phụ tùng thì cực kỳ mắc.
em vote cho HINO .. làm Vận tải bây giờ quan trọng là xe phải bền , giá trị bán lại cao và ăn ít dầu ,,, em thấy có hino đạt được tiêu chí này ... xe hino đc tải rất cao so với những xe cùng loại khác
Không biết chuyển qua tay Bác Mer thì thế nào nhưng khi còn Mit Canter và Fuso 5T> thì chất lượng rất tốt, máy bền, ít hỏng vặt, phụ tùng thì khó kiếm hơn Hyundai chút xíu, lợi ích kinh tế hơn hẳn Hyundai, Isuzu... Nhà em ngoài Phan Thiết làm vựa thanh long đã sử dụng rất nhiều dòng xe và hiện giờ đang tìm xe Canter và Fuso để mua lại vì thấy nó lọi nhất.
Chúc các Bác bán được nhiều hàng!
Chúc các Bác bán được nhiều hàng!
Một điều quan trọng nữa là tải Mit Fuso giữ giá tốt nhất trong các loại xe tải. Dân buôn xe tải ví Mit Fuso như Toyota về độ giữ giá. Cty mình có chiếc tải Mit 3,5T mua năm 2006 giá 370tr cả thùng. Chạy 7 năm gần 350.000km bán lại 380tr lời 10tr. So sánh với Isuzu cùng đời giá bán lại thấp hơn từ 30-40tr.
