Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Mercedes GLK250 đời 2014, vấn đề quạt tản nhiệt

[Osin]

Em có 1 thắc mắc nữa: trường hợp em mới thay cái quạt, tắt máy, rút chìa để một lúc quạt nó tự quay. Trường hợp này về logic xe đã ngắt nguồn sao nó quay được nhỉ, em đã xem qua các zắc cắm, thấy nó ổn cả, khả năng chập chạm gần như không có, cho là cảm biến báo sai đi, nhưng nguồn đâu mà nó chạy quạt? Các bác khai sáng giúp em

Thường các xe nó tắt quạt khi mình giật chìa, nhưng có nhiều chiếc lấy chìa nhưng vẩn còn quạt.
Thường là xe ...đời hơi cao cấp, nó có cái tempo (như tắt máy rút chìa mà điện trần vẩn cháy chừng 15 giây) , có những cái trực tiếp (chế độ chống trộm xe luôn hoạt động) , hay trong chế độ ngủ (sensor mở cửa xe) ...hay tự lên kính khi mưa khi mình đậu để quên kính ... và nó kích hoạt ngay cả không có chìa nếu máy xe còn rất nóng ...là thí dụ

Em kh biết đời nầy có chức năng remote cửa lên xuống (mặc dầu chưa tra chìa) ... Nói chung là tuỳ xe

 

[PHONG NGUYEN]

Em có 1 thắc mắc nữa: trường hợp em mới thay cái quạt, tắt máy, rút chìa để một lúc quạt nó tự quay. Trường hợp này về logic xe đã ngắt nguồn sao nó quay được nhỉ, em đã xem qua các zắc cắm, thấy nó ổn cả, khả năng chập chạm gần như không có, cho là cảm biến báo sai đi, nhưng nguồn đâu mà nó chạy quạt? Các bác khai sáng giúp em

Em quê mùa dốt nát nên nghĩ cơ chế nó quản lý nhiệt độ để bảo vệ động cơ thôi bác à.Không phải xe bác mà nhiều xe nó vậy nữa . Khi tắt máy nhiệt độ đang còn ngưỡng cao nên nó quay xả nhiệt nó mới tắt . Bác muốn loạt trừ trường hợp này cứ nổ máy nóng lên rồi mở sưởi trong xe cho max luôn để tăng cường xả nhiệt .Xong tắt máy nếu quạt tắt luôn hoặc tắt lẹ hơn thì hệ thống đang giảm công suất giải nhiệt . Thử ra tiệm lấy cái vòi xịt hơi áp lực mạnh .Xịt dàn nóng két nước cho bay hết bụi bẩn ra ngoài trước đi . Xong không hết thì mang người thợ biết chuẩn đoán đọc data các hệ thống ,máy ktra nhiệt độ rồi ngồi so coi sensor sai tính năng hay hiệu suất hệ thống kém
Mai ra tiệm rửa xe kêu lấy vòi hơi mạnh xịt vô mấy khe dàn nóng két nước đi . Bụi nó ra đúng là kinh dị nếu trước giờ chưa làm . Thầy thợ nhiều cha nghĩ cao siêu lắm nhưng mấy cái đơn giản lại bỏ qua lo sửa điện .Giải nhiệt kém quạt quay nhiều mau hư ,ồn ,hệ thống lạnh hoạt động liên tục kém hiệu quả hao nhiên liệu

 

[D23]

View attachment 3205143
View attachment 3205144
Nó thường gắng vào lốc máy xe thẳng, bác giật nó ra, cho máy chạy, nối cọng dây điện xem nếu quạt quay hay không quay ..sau đó tính tiếp, em hy vọng là cái quạt nó quay, vì cái sensor nầy rẽ rề hà

Bác @PHONG NGUYEN @D23 vào cho ý kiến dùm

Khó nói lắm anh ơi.
Quạt vẫn tiếp tục quay sau khi tắt máy là bình thường. Nhiệt độ máy cao, nhiệt độ bầu xả cao thì quạt vẫn quay để hạ nhiệt.
Trường hợp này bác chủ phải cắm máy chẩn đoán đọc xem nhiệt độ máy có đúng ko.
Vấn đề về quạt thì còn phải xem bộ trở quạt (fan regulator) nữa. Nhiều xe thì bộ này có chip điều khiển luôn. Nếu nó hư thì phải thay.
Vấn đề điều hoà ko mát thì có thể do quạt không chạy nên điều hoà bị ngắt. Cũng có thể liên quan đến gas lạnh ko đủ, lốc tự ngắt hoặc cảm biến áp cao nữa...

 

[PHONG NGUYEN]

Quạt xe Đức em thay thì chỉ có đúng mã hoặc đồ ve chai đúng mã số thôi . Bosch ,Vdo ,Valeo gì đó phải tự tay em tra mã và em đặt hàng về . Phải đồng bộ .Đợt em làm con Bmw 730D máy dầu . Cây quạt nó gần 1000 đô . Cực hiếm đồ củ đúng nó không có luôn . Cuối cùng mua bên thấy mấy Group bên Nga chỉ lấy của Landrover máy dầu đời nào đó cùng cái máy với nó ,lấy lỏi quạt cấy qua chạy êm ru . Mấy thầy chế cháo quạt xe xăng ,xe gì tá lả nó ù kinh khủng .

 

[Osin]

Quạt xe Đức em thay thì chỉ có đúng mã hoặc đồ ve chai đúng mã số thôi . Bosch ,Vdo ,Valeo gì đó phải tự tay em tra mã và em đặt hàng về . Phải đồng bộ .Đợt em làm con Bmw 730D máy dầu . Cây quạt nó gần 1000 đô . Cực hiếm đồ củ đúng nó không có luôn . Cuối cùng mua bên thấy mấy Group bên Nga chỉ lấy của Landrover máy dầu đời nào đó cùng cái máy với nó ,lấy lỏi quạt cấy qua chạy êm ru . Mấy thầy chế cháo quạt xe xăng ,xe gì tá lả nó ù kinh khủng .

Mua đồ bãi, chừng 30 cái quạt tản nhiệt của CPU chế vào đi bác cùng 12V hết nha

Nói chứ quạt thì cũng tuỳ quốc gia, VN mình nói riêng và các xứ nóng nói chung thì rất cần thiết, cũng như điều hoà xài gần như 100% công suất
Tuỳ mỗi thị trường mà đôi khi đồ lại khác nhau, ngay cả hộp đen cũng vậy, xe Đức thì kh nói vì nó xữ dụng Bosch /Siemens, nhưng xe nhật hàn (bản quyền Bosch) cũng thế, rất ít denso.

Bên em thì xài ...hầu hết là sưởi, nếu có điều hoà 1 tháng hè là nhiều,

 

[PHONG NGUYEN]

Mua đồ bãi, chừng 30 cái quạt tản nhiệt của CPU chế vào đi bác cùng 12V hết nha

Nói chứ quạt thì cũng tuỳ quốc gia, VN mình nói riêng và các xứ nóng nói chung thì rất cần thiết, cũng như điều hoà xài gần như 100% công suất
Tuỳ mỗi thị trường mà đôi khi đồ lại khác nhau, ngay cả hộp đen cũng vậy, xe Đức thì kh nói vì nó xữ dụng Bosch /Siemens, nhưng xe nhật hàn (bản quyền Bosch) cũng thế, rất ít denso.

Bên em thì xài ...hầu hết là sưởi, nếu có điều hoà 1 tháng hè là nhiều,

Vậy mấy đó ve chai về đây còn ngon chán

 

[Osin]

Vậy mấy đó ve chai về đây còn ngon chán

Em có quen 1 đứa gốc Thái Bình, qua du học, ở lại lập nghiệp, nó chuyên đi bãi mua các máy đời tống đem về VN để trên tàu đánh cá đó bác . Nó muốn em tư vấn, nhưng em làm biếng đi nghĩa địa, với lại mất nhiều giờ thành ra thôi ..
Nói chung thì đồ bãi củng tuỳ đồ, nhưng vẩn ngon cơm nha ...thời trẽ trâu, SV em hay đi dạo lắm

 

[di_hoc]

W211 chắc chắn vẫn dùng quạt chổi than bác ơi vì lúc này quạt ko chổi than chưa đc áp dụng, đến S class W222 2014 thì mới bắt đầu chuyển sang quạt ko chổi than.
Cùng thời điểm này thì E class W212 facelift 2013 trở về sau này cũng chuyển sang quạt ko chổi than.
C class và GLC thì muộn hơn đến 2016 khi sang thế hệ mới mới bắt đầu dùng quạt ko chổi than
Vài thông tin đến bác.

Theo e nhớ ngày xưa học động cơ ko chổi than đã dc ứng dụng từ năm 70 -80 của thế kỷ trước rồi bác, con w211 của em bữa tưởng có chổi than, đem tới gara kêu kiểm tra chổi than thì thợ nói là loại ko chổi than. Giờ nghe bác nói cũng hoang mang quá, lỡ than nó hết là toi.

 

[trunghq119]

Theo e nhớ ngày xưa học động cơ ko chổi than đã dc ứng dụng từ năm 70 -80 của thế kỷ trước rồi bác, con w211 của em bữa tưởng có chổi than, đem tới gara kêu kiểm tra chổi than thì thợ nói là loại ko chổi than. Giờ nghe bác nói cũng hoang mang quá, lỡ than nó hết là toi.

nếu quạt zin thì theo xe từ lúc sx thì hãng vẫn dùng loại chổi than bác. Còn nếu đã thay thì có thể thay loại ko chổi than. Nếu gara đã kiểm tra là loại ko chổi than thì bác yên tâm rồi, ko lo hết than. Nếu hết than thì thay than thôi bác, đi xe tầm tuổi này sợ gì nữa đâu bác

 

[di_hoc]

nếu quạt zin thì theo xe từ lúc sx thì hãng vẫn dùng loại chổi than bác. Còn nếu đã thay thì có thể thay loại ko chổi than. Nếu gara đã kiểm tra là loại ko chổi than thì bác yên tâm rồi, ko lo hết than. Nếu hết than thì thay than thôi bác, đi xe tầm tuổi này sợ gì nữa đâu bác

Nếu thay loại có chổi than = loại ko chổi than thì phải thay cả bộ điều khiển đó bác, e nghĩ chắc có chổi than mà thợ lười tháo thui. Đợi nó hết than thì xe nằm đường thấy mịa em . Để hôm nào mò xem mạch điều khiển của nó xem.