Thảo Luật Chung Metro số 1 Đứng Hình ???

[pheo@]

Metro với GTCC của nó phát triển hơn mình quá xa a ơi, cỡ vn h chắc so với thái thôi.

Phèo không so sánh GTCC, chỉ là nói lên cái cách người ta áp dụng để hạn chế xe 2 bánh, cho người dân có thói quen sử dụng phương tiện công cộng, dòm lại ở xứ dịt kẹt xe chủ yếu từ xe 2 bánh.
ngay cả bên thái họ cũng dùng cái chiêu này.
chứ mà cho dù có làm nhiều tuyến mê chô đi nữa mà không có biện pháp hạn chế xe 2 bánh thì người dân vẫn cứ đi 2 bánh cho tiện...

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~<<<<<<<~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Thâu tóm “lòng đất vàng” trung tâm Sài Gòn: Người Nhật dựa lưng vào metro ...
http://cafef.vn/thau-tom-long-dat-v...u-dai-gia-truong-my-lan-20160905131244269.chn

 

[ganup]

Thúc đẩy nhanh các dự án metro hợp tác TP.HCM - Nhật Bản
TTO - Ngày 5-9, tại Tokyo (Nhật Bản), đoàn đại biểu cấp cao TP.HCM do ông Tất Thành Cang - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM dẫn đầu đã thăm và làm việc tại Nhật Bản.

http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-...-an-metro-hop-tac-tphcm-nhat-ban/1166335.html

 

[addme12345]

Phèo không so sánh GTCC, chỉ là nói lên cái cách người ta áp dụng để hạn chế xe 2 bánh, cho người dân có thói quen sử dụng phương tiện công cộng, dòm lại ở xứ dịt kẹt xe chủ yếu từ xe 2 bánh.
ngay cả bên thái họ cũng dùng cái chiêu này.


Thâu tóm “lòng đất vàng” trung tâm Sài Gòn: Người Nhật dựa lưng vào metro ...
http://cafef.vn/thau-tom-long-dat-v...u-dai-gia-truong-my-lan-20160905131244269.chn

Ngày nào chưa có 4 bánh giá rẻ để phần đông dân số tiếp cận dc thì e thấy cấm 2 bánh còn xa vời lắm a ơi, e thật, mà miếng bánh thuế phí của 4 bánh thì mấy cha ở trên đời nào chịu nhả ra. Nhưng dù sao cũng mong thông dc tuyến số 1 để đất nhà e lên giá tí, hớ hớ
Tương lai của giao thông nè, theo lý thuyết thì chừng nào con người còn điều khiển thì còn kẹt xe, tốt nhất cứ cho autopilot hết

 

[pheo@]

Thúc đẩy nhanh các dự án metro hợp tác TP.HCM - Nhật Bản
TTO - Ngày 5-9, tại Tokyo (Nhật Bản), đoàn đại biểu cấp cao TP.HCM do ông Tất Thành Cang - Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy TP.HCM dẫn đầu đã thăm và làm việc tại Nhật Bản.

http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-...-an-metro-hop-tac-tphcm-nhat-ban/1166335.html

Nói thiệt thèn nhựt bổn làm thì phèo tin tưởng chứ mà thèn tào chệt làm thì phèo chả trông mong điều gì tốt đẹp...

 

[HIRO]

Theo em nghĩ thì chất lượng dịch vụ giao thông công cộng tốt giá hợp lý thì nhiều người sẽ dần chuyển từ xe máy sang công cộng.
Hiện tại một số tuyến xe buýt công cộng có người sử dụng khá đông như tuyến số 150...v.v. Người đi xe máy gửi lại bến, sau đó sử dụng xe buýt để di chuyển là không ít. Các bác có thể kiểm chứng được tại bến xe buýt 150 Tân Vạn hay tại các bãi gửi xe gần ngã tư Thủ Đức.


Đấy chỉ mới là xe buýt nếu là tuyến Metro hiện đại có giá hợp lý nữa thì số người sử dụng chắc chắn sẽ tăng mạnh. Nhưng phải có giải pháp cho các bãi giữ xe 2 bánh gần nhà ga, cái này thì em chưa thấy đề cập trong thiết kế các nhà ga.
Xu hướng chung của con người là nghĩ đến sức khỏe và sự an toàn lên hàng đầu, do đó đâu có ai dại gì mà đi xe 2 bánh vừa nắng, vừa bụi, vừa ồn, vừa hại sức khỏe, vừa nguy hiểm. Nếu giao thông công cộng thuận tiện hơn thì họ sẽ dần từ bỏ xe 2 bánh thôi không cần phải có luật cấm gì hết.

 

[quangdenthui]

Theo em nghĩ thì chất lượng dịch vụ giao thông công cộng tốt giá hợp lý thì nhiều người sẽ dần chuyển từ xe máy sang công cộng.
Hiện tại một số tuyến xe buýt công cộng có người sử dụng khá đông như tuyến số 150...v.v. Người đi xe máy gửi lại bến, sau đó sử dụng xe buýt để di chuyển là không ít. Các bác có thể kiểm chứng được tại bến xe buýt 150 Tân Vạn hay tại các bãi gửi xe gần ngã tư Thủ Đức.


Đấy chỉ mới là xe buýt nếu là tuyến Metro hiện đại có giá hợp lý nữa thì số người sử dụng chắc chắn sẽ tăng mạnh. Nhưng phải có giải pháp cho các bãi giữ xe 2 bánh gần nhà ga, cái này thì em chưa thấy đề cập trong thiết kế các nhà ga.
Xu hướng chung của con người là nghĩ đến sức khỏe và sự an toàn lên hàng đầu, do đó đâu có ai dại gì mà đi xe 2 bánh vừa nắng, vừa bụi, vừa ồn, vừa hại sức khỏe, vừa nguy hiểm. Nếu giao thông công cộng thuận tiện hơn thì họ sẽ dần từ bỏ xe 2 bánh thôi không cần phải có luật cấm gì hết.

Đúng là theo thiết kế hiện tại hình như k có bãi giữ xe máy bác ạ, lúc đó bà con xung quanh nhà ga sẽ làm dịch vụ nhận giữ xe máy nhé.

 

[pheo@]

Theo em nghĩ thì chất lượng dịch vụ giao thông công cộng tốt giá hợp lý thì nhiều người sẽ dần chuyển từ xe máy sang công cộng.
Hiện tại một số tuyến xe buýt công cộng có người sử dụng khá đông như tuyến số 150...v.v. Người đi xe máy gửi lại bến, sau đó sử dụng xe buýt để di chuyển là không ít. Các bác có thể kiểm chứng được tại bến xe buýt 150 Tân Vạn hay tại các bãi gửi xe gần ngã tư Thủ Đức.


Đấy chỉ mới là xe buýt nếu là tuyến Metro hiện đại có giá hợp lý nữa thì số người sử dụng chắc chắn sẽ tăng mạnh. Nhưng phải có giải pháp cho các bãi giữ xe 2 bánh gần nhà ga, cái này thì em chưa thấy đề cập trong thiết kế các nhà ga.
Xu hướng chung của con người là nghĩ đến sức khỏe và sự an toàn lên hàng đầu, do đó đâu có ai dại gì mà đi xe 2 bánh vừa nắng, vừa bụi, vừa ồn, vừa hại sức khỏe, vừa nguy hiểm. Nếu giao thông công cộng thuận tiện hơn thì họ sẽ dần từ bỏ xe 2 bánh thôi không cần phải có luật cấm gì hết.

Không có cấm bác ơi, mà họ áp dụng mức đóng thuế hằng năm, mức đóng thuế này tự động người dân bỏ 2 bánh thôi, còn ai có khả năng chịu đựng thì cứ việc xài thoải mái.

 

[tonyhao]

có làm thêm cái cống đặc biệt thông vào Tòa đô chánh không mà lâu zậy?
nghe bảo đã mở cống ra sau lưng, thông với thư viện XH rồi mà, hay sợ qua đó gần chổ súng ống lựu đạn nhiều ... bị lạc ......

 

[addme12345]

Theo em nghĩ thì chất lượng dịch vụ giao thông công cộng tốt giá hợp lý thì nhiều người sẽ dần chuyển từ xe máy sang công cộng.
Hiện tại một số tuyến xe buýt công cộng có người sử dụng khá đông như tuyến số 150...v.v. Người đi xe máy gửi lại bến, sau đó sử dụng xe buýt để di chuyển là không ít. Các bác có thể kiểm chứng được tại bến xe buýt 150 Tân Vạn hay tại các bãi gửi xe gần ngã tư Thủ Đức.


Đấy chỉ mới là xe buýt nếu là tuyến Metro hiện đại có giá hợp lý nữa thì số người sử dụng chắc chắn sẽ tăng mạnh. Nhưng phải có giải pháp cho các bãi giữ xe 2 bánh gần nhà ga, cái này thì em chưa thấy đề cập trong thiết kế các nhà ga.
Xu hướng chung của con người là nghĩ đến sức khỏe và sự an toàn lên hàng đầu, do đó đâu có ai dại gì mà đi xe 2 bánh vừa nắng, vừa bụi, vừa ồn, vừa hại sức khỏe, vừa nguy hiểm. Nếu giao thông công cộng thuận tiện hơn thì họ sẽ dần từ bỏ xe 2 bánh thôi không cần phải có luật cấm gì hết.

Hôm bữa coi clip render của tuyến số 1 thì ở các ga sẽ có khu vực gửi xe nha bác, nhưng ko biết đáp ứng dc bao nhiêu thôi.

 

[HIRO]

Hôm bữa coi clip render của tuyến số 1 thì ở các ga sẽ có khu vực gửi xe nha bác, nhưng ko biết đáp ứng dc bao nhiêu thôi.

Không biết có hay không mà thấy bác @quangdenthui vừa xác nhận là không có bác ạ.

Đúng là theo thiết kế hiện tại hình như k có bãi giữ xe máy bác ạ, lúc đó bà con xung quanh nhà ga sẽ làm dịch vụ nhận giữ xe máy nhé.

Dịch vụ gửi xe gần nhà ga dự là sẽ làm ăn phát đạt bác nhỉ.