Thấy bảng giá mới hình như có 8 chai mấy, để mai check kỹ lại.
Bác Long nói rõ là đi trong thành phố, máy xăng.
Còn đi đường trường thì 11 12 lit thôi.
Còn đi đường trường thì 11 12 lit thôi.
Chỉnh sửa cuối:
Bảng giá dịch vụ đây
Để mình lục gia chiếc FT cũng na ná thôi.
Để mình lục gia chiếc FT cũng na ná thôi.
Đường trường là 11l,2 dành cho xe mới, nặng. Xe đến 30.000 trở đi thì bắt đầu nhẹ.
Còn nước ngập, kẹt xe thì như bác xem đó 17,5l
22 lít hay 18 lit mình nghĩ cũng có, đó là định mức cho tài xế, ví dụ Jolie 9-11 lít thì thường được định mức 16 17 lít.
Chỉnh sửa cuối:
Xin lỗi mấy bác, qua nay em có việc đột xuất nên không theo dõi thread này, em chân thành cảm ơn sự góp ý, tư vấn của các bác. Bây giờ em lại thiên về bản máy xăng dồi 
^^.
.
Bác monkey47847, ví như đậu xe trong nhà, sáng chạy xe ra ngoài, cái nhà mình có hôi không bác?
Bên thread Máy xăng vs máy dầu, có bác nói là chạy máy dầu trên 40k km nó sẽ kêu lớn hơn dó máy dầu nó vậy?
^^.Em cũng lái thử bản AT máy xăng, nhưng bản 2013 thì phải, em không nhớ và thấy khá ấn tượng, bản dầu thì chưa chạy bao giờĐi thành phố thì rất khó con số chính xác, cỡ em Camry V6 năm xưa thì đã hơn 20 lít rồi .. Nếu không lo tốn xăng thì vận hành xe khá tốt. Trong chuyến hành trình đợt rồi có ngày em ôm vô lăng 1 mình đạp gần 900 cây số đường xấu kinh ... nếu đi chậm thì chắc phải sáng hôm sau .. nên cứ phóng đều 90-100 đường sống trâu mà cảm giác phấn khích vô cùng ..
.Nếu 11l cho cái máy V6 thì khá ok anh nhỉ?
SDT trên avatar ạ?
@ bác GOD_KILLERX và bác ductuan.ta90, mua xe mới thì chổ nào giá tốt là cứ múc nhỉ các bác ?Có thấy ảnh nói mua đâu đại ka. kaka.
Máy dầu h xả hàng còn có màu đen. Bác nào mua về làm kỉ niệm thì alo em ku Bình 0909 929 588. cam kết giá nát bét trên từng cen ti mét
Đúng như bác monkey47847 nói đấy bác XI TRUM TI DO, không có bản AT, máy dầu giờ toàn MT mới buồn.
Bác monkey47847, ví như đậu xe trong nhà, sáng chạy xe ra ngoài, cái nhà mình có hôi không bác?
Em cũng không hiểu bảo dưỡng j ta? chứ cái máy chạy chắc vài năm chưa vấn đề j nổi nhỉ? thay nhớt đầy đủ?
Thanks bác Trường, bản giá chi tiết cũng đỡ, em nhớ hình như sale bảo là tặng phiếu bảo dưỡng 21 triệu thì phải.Bảng giá dịch vụ đây
Để mình lục gia chiếc FT cũng na ná thôi.
Bên thread Máy xăng vs máy dầu, có bác nói là chạy máy dầu trên 40k km nó sẽ kêu lớn hơn dó máy dầu nó vậy?
Động cơ nói chng nếu bảo dưỡng đúng (không càn bảo dưỡng tốt) thì 300. 000km xoáy supap, 500 700.000 thay bạc.
Xe taxi chạy phá thì 200 300. 000 thay bạc.
40. 000 km, riêng xe Mitthì chỉ thực sự hết chạy rà.
Xe dầu 40. 000 hay thấp hơn bj kêu là do muội than đóng moitj lớp dầy trong piston nên làm sai lệch các chỉ số cháy. Cái này hiên có thể dùng nhièu cách, ví dụ seafoam để tẩy.
Riêng PSD nhièu bác đã chạy vượt 100. 000km mà chưa có hiện tượng gì xảy ra.
Vấn dê không có khói khi khởi động buổi sáng hiện làm đuoc, nhưng ít người có yêu cầu quá, làm lỗ.
Xe taxi chạy phá thì 200 300. 000 thay bạc.
40. 000 km, riêng xe Mitthì chỉ thực sự hết chạy rà.
Xe dầu 40. 000 hay thấp hơn bj kêu là do muội than đóng moitj lớp dầy trong piston nên làm sai lệch các chỉ số cháy. Cái này hiên có thể dùng nhièu cách, ví dụ seafoam để tẩy.
Riêng PSD nhièu bác đã chạy vượt 100. 000km mà chưa có hiện tượng gì xảy ra.
Vấn dê không có khói khi khởi động buổi sáng hiện làm đuoc, nhưng ít người có yêu cầu quá, làm lỗ.
chắc bạn bác để mode S số 2 từ SG zề Bình Phước nên 22l/100km đó
xe em PSG chạy SG - Phú Quốc - SG (đem xe ra đảo luôn), đường hỗn hợp các kiểu, ra đó lội suối luôn, trên xe 6 lớn + 3 nhỏ đồ đem đi cho 9 người quá trời phải chất thêm cả đống trên nóc: em tính bằng cách tổng số tiền trả cả chuyến thì ra 11l/100km.
Đó không phải bảng tính ngày, mà mỗi ô đó là tính trung bình của bình xăng đó. Em toàn chạy trong phố, chở con đi học. Có mỗi cái bình 11-12L đó là chạy đi SG-Bạc Liêu. Xe mới khoảng chưa tới 5000km đó bác.
