Đung rồi, nó là sensor để cảm nhận tốc độ bánh báo về ECU để nhịp piston thắng nhanh hay chậm, khó hư, vệ sinh trước khi thay thôi.
Bác coi sổ bảo dưỡng liên tục ko? E thấy 209 mà mới đi 27k thì hơi ít. Nếu các mốc bảo dưỡng 5-10-15-20-25k km bác coi thấy hợp lý thì có thể cân nhắc.
Vd bảo dưỡng 25k km cách đây 3 năm thì e tin 99% km ko thực.
ngoài ra là chất xe: nhìn nội thất còn ngon ko, xuống màu chưa, có đồng đều ko? Ví dụ ghế sau cũ mèm nhưng ghế lái lại mới toe => bọc lại ghế.
Nếu ngân sách cho phép bác có thể ngâm cú luôn 2011 bản limited cho nó máo
Ý bác ấy là bác coi thử 1 xe 209 của ae trong hội để tham khảo về chất xe, các kinh nghiệm đối với dòng này. Sau đó bác đối chiếu với xe mới để có thêm cơ sở quyết định. Test hãng bây giờ ko còn là kênh tin cậy nhất đâu bác
Xe em đk tháng 10/2009 tháng chạy bình quân 3 ngày chủ nhật,có khi kg đi đâu luôn mà tới nay cũng đã 50k/km.Đi nha trang đc lần đi đà lạt đc 3 lần còn lại thì chỉ đi đám cưới hỏi ,từ thiện ở ngoại ô.
Cám ơn bác nhiều nhé. Để e kiểm tra lại xem sao.
Đầu năm 2015 có 1 e 2011 mới chạy 7000km đó bác. Theo e biết có bác máu tới mức trả 970 tr mà ko bán. Thuộc diện nhoại lệ, ko bàn tới được
Đúng là nhoại lệĐầu năm 2015 có 1 e 2011 mới chạy 7000km đó bác. Theo e biết có bác máu tới mức trả 970 tr mà ko bán. Thuộc diện nhoại lệ, ko bàn tới được
Cuối tuần này e đi miền Tây, làm 1 vòng các tỉnh, có ai cho e số đt e ghé giao lưu đi.
Hóng @ nghidinh và các bác miền tây sông nước, dự tính là e làm 1 vòng cưỡi đò xem bông
Hóng @ nghidinh và các bác miền tây sông nước, dự tính là e làm 1 vòng cưỡi đò xem bông
Xe bác trước khi bị có xịt gầm rữa xe không?hay chạy vùng nước mưa ngập ....thì chạy vài ngày thì nó hết thôi ,còn sau vài ngày mà không hết thì vào graga kiễm tra lại cảm biến ABS.....
