Tin Tức Mitsubishi Outlander Sport 2016 chuẩn bị ra mắt tại Việt Nam

[con nhim]

Các bác cho em ý kiến chút, em cũng mới chạy xe OS bản thấp. Những gì em chê ở đây là điểm yếu, còn những cái em không nêu ra là điểm mạnh nha. Các bác đừng ném đá vội.
Thứ nhất khen trước: Các em Sales bên Mit rất nhiệt tình, rất vui vì đồng hành cùng các em.
-Xe chạy không giúp cho kinh tế vĩ mô lắm vì hiện nay giá xăng giảm mà xe chạy ít xăng quá làm sao kéo giá dầu thế giới lên được.
-Đi xe lúc nào cũng mang theo áo lạnh, nếu hôm nào quên thì teo c.him.
-Xuống cty ai cũng nhìn và hỏi giá nhiêu? Nói ra giá xong ai cũng nói tao cũng làm chiếc. Đã cho contact các em sales.
-Nhạc trên DVD nghe hay pa kố, em so với mấy chiếc CX5, mazda 3 chạy mất dép.
Còn nhiều cái vượt quá sự mong đợi sẽ từ từ viết tiếp.
Giờ chê cái nha:
Mấy ông Nhật lùn tiết kiệm quá, ghế sau chỉ có một bên đựng tài liệu (phía sau bên phụ) em chả có tài liệu, chỉ có túi ni long chống ói. Mấy đứa nhỏ hỏi để chổ nào? em chỉ trong túi áo cho nhanh.
-Cái loa trepple bên cột chử A hổng có, làm em về nhà mở nhạc kê tai vô nghe tới mấy hôm mới biết tai mình không bị điếc.
-Không có nắp che động cơ bên dưới làm cho bùn, nước dơ văng lên tới trên máy luôn. Tưởng là ở đâu cũng sạch như xứ hoa anh đào chắc.
-Cái màn hình DVD về nhà tự hiên lệch đúng 8 tiếng đồng hồ, xuống BH họ làm đủ kiểu cũng không di chuyển. Chắc là đúng hàng USA lệch luôn múi giờ. Đang chờ xử lý tiếp.
-Camera hành trình hình xấu hơn camera de (lùi) luôn. Làm em tưởng chưa bóc miếng ni long, bóc hoài hổng ra gì, chỉ ra hình ngón tay lưu đầy trong thẻ nhớ.
-Còn hộp số CVT có tính năng tự nhớ cách chạy của driver, em dự là nó không nhớ nổi đâu vì em còn chưa nhớ huống chi là nó. Em chạy mượt quá nên đạp thoải mái, lên cao tốc là max speed.

 

[truong195]

bác nói có phần đúng nhưng cho em góp ý thêm là xe bây giờ phun xăng điện tử chứ đau phải còn bộ chế hòa khí ma bác lôi xe mới roda vô???

Sale AMC trước khéo có tiếng, giờ sao thế?

 

[truong195]

Em ghi nhận thông ti bác truyền tải... ! đứng ở khía cạnh của bác nếu như em thì số tiền lớn như vậy phải cân nhắc là chuyện bình thường

Bác có thể cho người tiêu dùng biết thêm là bác chưa ưng ý chổ nào k ? để nhưng người đang lựa chọn được biết thêm .
cam ơn !

Trùi ui, sale ! mà nói với khách hàng như thế này, thà im lặng ai hỏi thì PM giá còn hơn. Không biết bác Đức, bác Hùng có đọc những bài này không,

 

[truong195]

Cũng chỉ có 2 túi khí bác, cửa sổ trời giả (chỉ là tấm kiếng, không mở được).
ei)

Cái kính này mắc hơn cửa sổ trời thông thường rất nhiều lần, không phaỉcửa giả đâu Bác. Một số dòng xe ở nước ngoài cũng có và cũng rất đắt so với bản thông thường của họ.

 

[truong195]

Em làm một bảng so sánh vài em như OS, CR-V, CX5, và thêm em Sportage ở bên Mỹ (đời xe 2015 vì em không thấy OS 2016).


Bên đó người dùng vẫn đi CR-V và CX5 nhiều hơn, dù giá có cao hơn các xe còn lại.

Mit ơ Mỹ và nhiều nước, số đại lý rất ít. Điều này đem đến khó khăn khi bảo dưỡng xe với những người đi xa thường xuyên vì họ không tìm được noie bảo dưỡng trên đường dfi của mình, và nó ảnh hường rất mạnh đên doanh số.
Ở việt nam, số đại lý vẫn mõng nhưng thực tế là tạm đủ.

 

[truong195]

Cảm giác lái chán, tăng tốc chậm, an toàn kém ( xe cao mà không cân bằng thân xe, không kiểm soát lực kéo, không hỗ trợ ngang dốc, 2 túi khí...),

Về thiết kế, Mit luôn có trọng tâm thấp, nên với tốc độ hiên nay, thực tê là chưa cần đâu bác.

Khả năng khởi hành ngan dôc: Theo một bác trước đi Grandis giờ đi Sonata, Grandis cũng không có khởi hành ngan dốc, nhưng bù ga mạnh, nên thực tế không gặp khó khăn khi khởi hành ngan dốc, trong hầm chung cư. Outlander Sport cấp số nhiều hơn, nên khônggặp khó khăn đau bác,

 

[truong195]

Cảm giác lái chán, tăng tốc chậm, t

Theolời giơi thiệu, động cơ này nếu ở trạng thái sport sẽ mở ga sơm hơn qua dự đoán và tăng tốc khá tốt hơn các động cơ khác có cùng cùng công suất.
nhận xét của bác khác với bác Connhim ở dưới. Chờ thêm thời gian cho máy nhẹ hơn, Bác.
Vài bác mua PS xăng lúc mới cũng than phiền, nhưng sau 9 10.000 km thì mọi chuyện vui vẻ hơn về vấn đề tăng tốc.

 

[drive4fun]

Về thiết kế, Mit luôn có trọng tâm thấp, nên với tốc độ hiên nay, thực tê là chưa cần đâu bác.

Khả năng khởi hành ngan dôc: Theo một bác trước đi Grandis giờ đi Sonata, Grandis cũng không có khởi hành ngan dốc, nhưng bù ga mạnh, nên thực tế không gặp khó khăn khi khởi hành ngan dốc, trong hầm chung cư. Outlander Sport cấp số nhiều hơn, nên khônggặp khó khăn đau bác,

Mình đã test chức năng này lúc kẹt xe tại cầu Chánh Hưng và Nguyễn Tri Phương, xe vẫn giữ nguyên vi trí khoảng 3-5 giây sau khi buông chân thắng, nên vẫn không gặp khó khăn gì về việc khởi hàng ngang dốc. Về cảm giác lái thì mỗi người mỗi khác, nhìn chung thì xe nhẹ, tăng tốc tốt. Đánh giá là tốt trong tầm tiền, còn option thì có thể gắn thêm, giá cũng rẻ, vì đã có giắc chờ sẳn, không phải độ chế gì..

 

[badmonkey]

Mình đã test chức năng này lúc kẹt xe tại cầu Chánh Hưng và Nguyễn Tri Phương, xe vẫn giữ nguyên vi trí khoảng 3-5 giây sau khi buông chân thắng, nên vẫn không gặp khó khăn gì về việc khởi hàng ngang dốc. Về cảm giác lái thì mỗi người mỗi khác, nhìn chung thì xe nhẹ, tăng tốc tốt. Đánh giá là tốt trong tầm tiền, còn option thì có thể gắn thêm, giá cũng rẻ, vì đã có giắc chờ sẳn, không phải độ chế gì..

Bác vừa lấy lại niềm tin của em về chiếc OS này. Thực tế phải vậy chứ.

Con Mirage cỏ nhà em hồi mới lấy cũng rề rà lắm. Chân ga thì lúc này lúc khác. Nhưng từ khi qua 5000km, em nó biết nghe lời hẳn. Xe em bà xã đi cả tuần, chỉ cuối tuần là em mới lái đi xa. Lúc đầu chân ga đang "quen" với tốc độ chậm, cũng hơi ì, nhưng em đạp một lúc thì em nó học lại cách chạy mới, dzọt dữ lắm.

Còn vụ cửa sổ trời, cá nhân em cũng khoái thiết kế của em OS này. Tiếc là chỉ có ở bản cao cấp.

 

[badmonkey]

Có bác nào thử Test Drive như vầy chưa ạ?