Ngoại hình hiện đại, tương đối bắt mắt. Nội thất cũng được.
Chỉ có cấu hình đời ... Tống, chắc để cho thiệt rẻ cho thị trường bình dân ĐNA: máy 1.5 / 100hp, hộp số 4/5 cấp, thắng tang trống sau
Con này không xứng đáng so với MPV cỡ C, chỉ B thôi: Avanza, Ertiga, Rondo, ...
Chỉ có cấu hình đời ... Tống, chắc để cho thiệt rẻ cho thị trường bình dân ĐNA: máy 1.5 / 100hp, hộp số 4/5 cấp, thắng tang trống sau
Con này không xứng đáng so với MPV cỡ C, chỉ B thôi: Avanza, Ertiga, Rondo, ...
Nó mà đời Tống thì các xe khác đời Tần.
Công nghệ hiện nay của Mit là ở vật liệu nhẹ, khung sườn nhẹ hơn, rộng hơn chắc hơn và không ồn, cách âm tốt.
Nếu muốn hiện đại hơn thì đã có Outlander sát bên.
À, tương đương Ertiga, thua xa Rondo
(Outlander qua cỡ C, phải so với CRV, SantaFe, Sorento, Captiva, ...)
Thua 1 chút thôi bác ạ
Quan trọng là Full tải + khởi hành giữa dốc bác ơi.Chứ có đà thì xe đạp cũng leo được
•Mitsubishi Phương Nguyên - 63 A, Võ Văn Kiệt, P. An Lạc, Q. Bình Tân, HCM
•Điện Thoại: 0932.6969.48 Phong (Tư Vấn Bán Hàng)
•Hãng xe đến từ Nhật Bản với đầy đủ các dòng xe:
-Xe 4 chỗ đô thị: Attrage, Mirage
-Xe 7 chỗ gia đình: Xpander, Outlander, All New Pajero Sport
-Xe bán tải: Triton
•CAM KẾT GIÁ TỐT NHẤT KHU VỰC MIỀN NAM | HỖ TRỢ TƯ VẤN VÀ LÁI THỬ TẬN NHÀ
•Điện Thoại: 0932.6969.48 Phong (Tư Vấn Bán Hàng)
•Hãng xe đến từ Nhật Bản với đầy đủ các dòng xe:
-Xe 4 chỗ đô thị: Attrage, Mirage
-Xe 7 chỗ gia đình: Xpander, Outlander, All New Pajero Sport
-Xe bán tải: Triton
•CAM KẾT GIÁ TỐT NHẤT KHU VỰC MIỀN NAM | HỖ TRỢ TƯ VẤN VÀ LÁI THỬ TẬN NHÀ
Đây là Philipines chứ ko phải Indo đâu bác, Phi. tay lái bên phải còn Indo. thì tay lái bên trái mà
Chạy xe còn phụ thuộc vào tài nữa bác.Mình đã từng dính 1 vụ chạy morning full tải 4 người, lên đến đoạn dốc cao ở gần đỉnh bái đính thì phải phanh mất đà... Và kết quả là phải đuổi bớt xuống để lấy đà leo lên)
Còn morning tầm 80hp với cái xác nhẹ phèo và 4 người
E này 100hp khá hơn tí mà xác nặng gấp rưỡi + full tải cũng gấp rưỡi thì e là cũng ko khác
Xe KIA Morning vẫn leo dốc Thiền viện Trúc Lâm mà.
Xem clip của bác @funsunday82 thấy cùng loại xe Xpander lên cùng một đường dốc mà có xe lên lên thẳng, có xe phải tụt dốc lấy đà lại mới lên được.
Xe Espander thấy cũng là một trong những xe đáng lựa chọn.
Mình nghĩ (ý kiến cá nhân) đánh giá xe nên khách quan, không nên chỉ nhìn vào công suất đơn thuần sẽ không chính xác về xe mạnh hay yếu.
Xe Ford Transit không tải xác nặng 3 tấn 3 công suất chỉ có 138 Hp nhưng đâu có yếu, Ra đường bác nào xe công suất lớn hơn mà tài non chạy theo (chạy bình thường, không nói chạy ẩu nha) là oải chè đậu à.
Xe này ra nếu xét thấy giá cả phải chăng phù hợp với điều kiện kinh tế, mục đích dử dụng cứ test thử, phù hợp thì quyết không ưng thì thôi.
