Sau hơn nửa năm ra mắt phiên bản nâng cấp của Xpander, Mitsubishi đã chính thức giới thiệu Xpander Cross trong khuôn khổ Triển lãm GIIAS 2022 đang diễn ra tại Indonesia. Mẫu xe mới gây ấn tượng với thiết kế SUV thực thụ, đặc biệt cụm vô lăng tương tự thiết kế Triton và Pajero Sport.
So với mẫu Xpander facelift, Mitsubishi Xpander Cross ra mắt lần này có một số điều chỉnh, giúp phong cách SUV được thể hiện rõ ràng hơn. Tuy nhiên, tổng thể thiết kế của Xpander Cross vẫn tương đồng với biến thể MPV.
Cụ thể phần đèn LED định vị với đồ họa đứt quãng vẫn nằm liền với đường kẻ mạ chrome của lưới tản nhiệt Dynamic Shield. Trong khi cụm lưới tản nhiệt được vuốt vuông vức tương tự mẫu xe bán tải Triton.
Cụm đèn pha bên dưới vẫn giữ thiết kế tạo hình búa Thor như phiên bản MPV tiêu chuẩn. Đồng thời, Mitsubishi Xpander Cross cũng trang bị đèn Full-LED với ba bóng projector, cho hiệu quả chiếu sáng cao hơn.
Ngoài lưới tản nhiệt, cản trước của Mitsubishi Xpander Cross được thiết kế góc cạnh hơn với các tấm ốp dày bản. Đèn sương mù cũng thiết kế kiểu hình vuông thay vì hình tròn, ngoài ra vị trí cũng dời ra hai bên nhiều hơn.
Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng sử dụng LED viền và tạo hình búa Thor tương tự phiên bản MPV. Ngoài ra, cản sau cũng sử dụng thiết kế hình vuông cho các vị trí đèn dạ quang định vị, thay thế cho thiết kế đặt dọc.
Và để tăng độ cứng cáp cho thiết kế, các phần cản trước sau đều trang bị tấm ốp sơn bạc nổi bật. Tuy nhiên, khá đáng tiếc khoảng sáng gầm vẫn giữ nguyên 220 mm tương tự phiên bản MPV. Phiên bản số sàn sẽ có khoảng sáng gầm nhỉnh hơn với 225 mm. Tương tự chiều dài tổng thể cũng giữ ở mức 4.595 mm, trong khi chiều rộng chỉ nhỉnh hơn 40 mm.
Khoang nội thất của Mitsubishi Xpander Cross lại có nhiều điểm nâng cấp quan trọng hơn so với phiên bản MPV ra mắt trước tại Indonesia. Thiết kế này có phần tương đồng với phiên bản Xpander vừa ra mắt tại Việt Nam.
Điều này thể hiện qua cụm màn hình cảm ứng giải trí đặt nổi trên bảng táp lô. Ngoài ra, hệ thống điều hòa cũng nâng cấp giao diện nút bấm điện thay cho dạng núm xoay như trước đây.
Đồng hồ lái sau vô lăng được nâng cấp kiểu kỹ thuật số với màn hình kích thước 8 inch. Trong khi vô lăng được thừa kế kiểu dáng tương tự mẫu xe Triton hay Pajero Sport. Trang bị tiện ích được bổ sung thêm bộ sạc không dây Qi. Ngoài ra, các cửa gió điều hòa ở rìa bảng táp lô cũng được vuốt theo hình chữ nhật như phiên bản MPV.
Tại Indonesia, Mitsubishi Xpander Cross sẽ được bán ra với 2 phiên bản MT và CVT Premium với giá lần lượt là 309,95 và 325,75 triệu IDR (khoảng 494 và 519 triệu VNĐ). Phiên bản MT cũng được trang bị la-zăng 17 inch đi kèm bộ lốp 205/55, đèn pha LED, bảng táp lô 2 tông màu với nhựa mềm.
Ngoài ra, danh sách tiện ích của Mitsubishi Xpander Cross MT nhìn chung khá đầy đủ với nút bấm khởi động đi kèm chìa khóa thông minh, đồng hồ lái kỹ thuật số 8 inch, sạc không dây chuẩn Qi, màn hình giải trí kích thước 9 inch tích hợp kết nối thông minh, điều khiển điều hòa chỉnh điện, ghế ngồi bọc nỉ và phanh tay cơ.
Phiên bản CVT Premium sẽ có thêm điều khiển hành trình cruise control, ghế ngồi bọc da tổng hợp, cổng sạc USB tích hợp trong hộc để đồ trung tâm, phanh tay điện tử tích hợp chức năng giữ phanh tự động. Trong khi cả 2 phiên bản vẫn trang bị phanh đĩa trước và phanh tang trống sau.
Trang bị an toàn của cả 2 phiên bản Mitsubishi Xpander Cross giống nhau với túi khí đôi, cân bằng điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, phanh ABS, EBD, kiểm soát chống mất lái và camera lùi với đa góc nhìn.
Bên dưới nắp capo, Mitsubishi Xpander Cross vẫn trang bị động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, 4 xi lanh thẳng hàng MIVEC cho công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 v/ph. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT.
Các bác đánh giá Mitsubishi Xpander Cross phiên bản nâng cấp vừa ra mắt có hấp dẫn? Có nên thay thế phiên bản Xpander Cross vừa bán tại Việt Nam.
So với mẫu Xpander facelift, Mitsubishi Xpander Cross ra mắt lần này có một số điều chỉnh, giúp phong cách SUV được thể hiện rõ ràng hơn. Tuy nhiên, tổng thể thiết kế của Xpander Cross vẫn tương đồng với biến thể MPV.
Cụ thể phần đèn LED định vị với đồ họa đứt quãng vẫn nằm liền với đường kẻ mạ chrome của lưới tản nhiệt Dynamic Shield. Trong khi cụm lưới tản nhiệt được vuốt vuông vức tương tự mẫu xe bán tải Triton.
Cụm đèn pha bên dưới vẫn giữ thiết kế tạo hình búa Thor như phiên bản MPV tiêu chuẩn. Đồng thời, Mitsubishi Xpander Cross cũng trang bị đèn Full-LED với ba bóng projector, cho hiệu quả chiếu sáng cao hơn.
Ngoài lưới tản nhiệt, cản trước của Mitsubishi Xpander Cross được thiết kế góc cạnh hơn với các tấm ốp dày bản. Đèn sương mù cũng thiết kế kiểu hình vuông thay vì hình tròn, ngoài ra vị trí cũng dời ra hai bên nhiều hơn.
Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng sử dụng LED viền và tạo hình búa Thor tương tự phiên bản MPV. Ngoài ra, cản sau cũng sử dụng thiết kế hình vuông cho các vị trí đèn dạ quang định vị, thay thế cho thiết kế đặt dọc.
Và để tăng độ cứng cáp cho thiết kế, các phần cản trước sau đều trang bị tấm ốp sơn bạc nổi bật. Tuy nhiên, khá đáng tiếc khoảng sáng gầm vẫn giữ nguyên 220 mm tương tự phiên bản MPV. Phiên bản số sàn sẽ có khoảng sáng gầm nhỉnh hơn với 225 mm. Tương tự chiều dài tổng thể cũng giữ ở mức 4.595 mm, trong khi chiều rộng chỉ nhỉnh hơn 40 mm.
Khoang nội thất của Mitsubishi Xpander Cross lại có nhiều điểm nâng cấp quan trọng hơn so với phiên bản MPV ra mắt trước tại Indonesia. Thiết kế này có phần tương đồng với phiên bản Xpander vừa ra mắt tại Việt Nam.
Điều này thể hiện qua cụm màn hình cảm ứng giải trí đặt nổi trên bảng táp lô. Ngoài ra, hệ thống điều hòa cũng nâng cấp giao diện nút bấm điện thay cho dạng núm xoay như trước đây.
Đồng hồ lái sau vô lăng được nâng cấp kiểu kỹ thuật số với màn hình kích thước 8 inch. Trong khi vô lăng được thừa kế kiểu dáng tương tự mẫu xe Triton hay Pajero Sport. Trang bị tiện ích được bổ sung thêm bộ sạc không dây Qi. Ngoài ra, các cửa gió điều hòa ở rìa bảng táp lô cũng được vuốt theo hình chữ nhật như phiên bản MPV.
Tại Indonesia, Mitsubishi Xpander Cross sẽ được bán ra với 2 phiên bản MT và CVT Premium với giá lần lượt là 309,95 và 325,75 triệu IDR (khoảng 494 và 519 triệu VNĐ). Phiên bản MT cũng được trang bị la-zăng 17 inch đi kèm bộ lốp 205/55, đèn pha LED, bảng táp lô 2 tông màu với nhựa mềm.
Ngoài ra, danh sách tiện ích của Mitsubishi Xpander Cross MT nhìn chung khá đầy đủ với nút bấm khởi động đi kèm chìa khóa thông minh, đồng hồ lái kỹ thuật số 8 inch, sạc không dây chuẩn Qi, màn hình giải trí kích thước 9 inch tích hợp kết nối thông minh, điều khiển điều hòa chỉnh điện, ghế ngồi bọc nỉ và phanh tay cơ.
Phiên bản CVT Premium sẽ có thêm điều khiển hành trình cruise control, ghế ngồi bọc da tổng hợp, cổng sạc USB tích hợp trong hộc để đồ trung tâm, phanh tay điện tử tích hợp chức năng giữ phanh tự động. Trong khi cả 2 phiên bản vẫn trang bị phanh đĩa trước và phanh tang trống sau.
Trang bị an toàn của cả 2 phiên bản Mitsubishi Xpander Cross giống nhau với túi khí đôi, cân bằng điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, phanh ABS, EBD, kiểm soát chống mất lái và camera lùi với đa góc nhìn.
Bên dưới nắp capo, Mitsubishi Xpander Cross vẫn trang bị động cơ 1.5L hút khí tự nhiên, 4 xi lanh thẳng hàng MIVEC cho công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 v/ph. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT.
Nguồn Paultan
>>Xem thêm- Chiều lòng khách Việt, Mitsubishi Xpander 2022 ra mắt với loạt nâng cấp đáng giá
- Mitsubishi Xpander và Xpander Cross 2022 đã về Việt Nam, sắp ra mắt
- Giá lăn bánh Mitsubishi Xpander 2022 cao hay thấp khi so với Toyota Veloz và Suzuki XL7?
Các bác đánh giá Mitsubishi Xpander Cross phiên bản nâng cấp vừa ra mắt có hấp dẫn? Có nên thay thế phiên bản Xpander Cross vừa bán tại Việt Nam.
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
