Tin Tức Mitsubishi Xpander tiếp tục đạt doanh số bán ra hơn 2.000 chiếc trong 9 vừa qua

[KiaBinhloi]

Gía là một chuyện, nhưng vấn đề thương hiệu - chất lượng sản phẩm cũng phải OK thì mới bán tốt dc bác!

Máy Mitsu thì ko thể so với các thương hiệu Japan khác đc đâu bạn. Tuy nhiên giá của nó quá ư là hợp lý nên nhiều người mua
Nếu giá nó set như của Toy và Hon chắc doanh số như máy con đàn anh của nó

 

[Xeloikeo]

đội Mitsubishi lên nào... sang năm lắp ráp thì ép tiếp cho Innova ra bã luôn.

Chiều về đi in cái băng rôn năm sau xpander ráp ở Việt Nam dán lên con out chạy liên tục tới năm sau thì con ỉn của To nó thành bụi luôn. Vãi pác thật, không muốn còm vào thấy ngứa mắt với thành kiến bác quá, không thích ai ép bác mua sao mà cứ thành kiến quá. Đồ mình xài mình thích thì mua , ko thích sao cứ bắt người khác ghét theo. Pác đi làm ghét ai chắc pác bắt cả công ty ghét theo pác luôn.

 

[ican]

Kiểu dáng xpender đẹp nên ăn tiền dân Việt Nam.
Còn trò kèm lạc hay không thì chưa chắc đâu bác. Mit hiện thị phần thấp, nếu ko có xpender thì mãi lẹt đẹt, giờ lúc lấy thị phần nên ko lạc thôi. Chứ mà xe bán được thì hên xui. Xe quynh-đai như ẹ, đi lỗi tùm lum còn lạc đầy bịch kìa chứ để đó mit không có.
Xứ thiên đường quỷ quái này từ xe máy đến oto xe nào lấy được lòng tin người tiêu dùng là chúng kèm tùm lum thứ để vặt!

Khi nào nó làm bậy thì chửi nó, chứ nếu này nếu nọ thì ở tương lai, đến lúc nó làm bậy bạ chèn ép người tiêu dùng thì chửi nó như chửi Toyota với Honda như bây giờ thôi.

 

[ican]

Máy Mitsu thì ko thể so với các thương hiệu Japan khác đc đâu bạn. Tuy nhiên giá của nó quá ư là hợp lý nên nhiều người mua
Nếu giá nó set như của Toy và Hon chắc doanh số như máy con đàn anh của nó

bác nói như không nói ấy.
Cơ bản làm sao bán được giá đó mà vẫn có lời chứ kinh doanh ai chịu làm lỗ. Mà có lời đường đường chính chính chứ không phải kiểu ép khách mua phụ kiện như Toyota và Honda , hay ép khách mua theo hộ khẩu như Honda.

Mà máy Mitsubishi sao không bằng, mấy con Pajero cổ kính 199x hay đám Lancer 200x vẫn chạy ngoài đường kìa.

 

[Fong]

định giá và opt vừa phải nên bán chạy, ai như thằng đồng hương Suzuki và isuzu, ra mắt con xe nào cũng nhắm hàng nhà toy làm đối thủ nhưng định giá trên trời. lái thử mấy vitara, swift hay mux mới sướng phết nhưng xem giá thì lượn luôn. honda & mit làm rất tốt

 

[Suxipo]

Đúng rồi bác, nhưng Outlander và Triton bán cũng ổn

Outlander mình thấy cũng ok mà sale bán bên Mỹ kém thế nhỉ?

 

[Vichio]

Người ta so sản phẩm, ông đem toàn cục ra nói chuyện. Khổ não

Mời bác đọc bên trên mấy bác kia nói gì, dốt lại ko hiểu chuyện

 

[ican]

định giá và opt vừa phải nên bán chạy, ai như thằng đồng hương Suzuki và isuzu, ra mắt con xe nào cũng nhắm hàng nhà toy làm đối thủ nhưng định giá trên trời. lái thử mấy vitara, swift hay mux mới sướng phết nhưng xem giá thì lượn luôn. honda & mit làm rất tốt

Xpander hơn ở chỗ là cắt option hưởng thụ chứ không cắt option an toàn, chỉ còn điểm dở là chỉ có 2 túi khí. Xem Ertiga cắt hết option an toàn để giảm giá mới thấy cạnh trạnh bất chấp tính mạng và sự an toàn của hành khách.

 

[truong195]

E nghĩ là điều khoản của đại lý và hãng ko có ràng buộc thôi bác ơi. HOnda, Huyndai,Ford...đều có trò này cả. Do dân VN hết. Đặc điểm chung là đại lý ủy quyền chứ ko phải là CHI NHÁNH như kiểu Trường Hải. Nói mà ko có lạc bia bao giờ chỉ có Thaco. Quay lại Mitsu họ đang đánh thị trường nên cần xây dựng hình ảnh tốt, có lợi cho người mua như mình. Điều này rất đáng khen .Nhưng nói gì thì nói khách tỉnh mua chiếc Mit tới lúc bảo hành hay đi thay đồ cũng mệt mỏi lắm. Đắt, hiếm và xa

Ngày xưa, Mit chỉ thua Toyota, Grandis mua 2 tháng mới có, cũng không bao giờ có lạc.
Nếu bác biết trường hợp nào có lạc thì chỉ ra.
Lấy bụng bác suy ra không tôt s

 

[truong195]

Máy Mitsu thì ko thể so với các thương hiệu Japan khác đc đâu bạn. Tuy nhiên giá của nó quá ư là hợp lý nên nhiều người mua
Nếu giá nó set như của Toy và Hon chắc doanh số như máy con đàn anh của nó

Độ bền thì Mit không cần bàn cãi, vô đối trong tầm giá. Vấn đề là sản lượng xe Mit luôn thấp.
Nay Xpander thoát khỏi cái dớp này thì nó sẽ tạo rất nhiều khách hàng tiềm năng cho các dòng xe Mit cao hơn trong tương lai.