RE: Năm sau xe hơi sẽ giảm giá mạnh ?
Em có nguồn tin khá chính xác từ bộ Tài chính là bắt đầu từ năm 2006 ( chưa biết chính xác là tháng nào ) thuế Nk xe Ôtô sẽ giảm khỏang 20% hàng năm. Nhưng không áp dụng cho khối G7 và Hàn quốc ( nói chung là các nước có ngành sx ôtô ), thuế TTĐB sẽ giữ nguyên đến 2010.
Em có nguồn tin khá chính xác từ bộ Tài chính là bắt đầu từ năm 2006 ( chưa biết chính xác là tháng nào ) thuế Nk xe Ôtô sẽ giảm khỏang 20% hàng năm. Nhưng không áp dụng cho khối G7 và Hàn quốc ( nói chung là các nước có ngành sx ôtô ), thuế TTĐB sẽ giữ nguyên đến 2010.
RE: Năm sau xe hơi sẽ giảm giá mạnh ?
em nghĩ là giá xe năm sau cũng chưa giảm dược đâu,cái gì cũng phải từ...chưa công bố gì hết cơ mà !!!!
em nghĩ là giá xe năm sau cũng chưa giảm dược đâu,cái gì cũng phải từ...chưa công bố gì hết cơ mà !!!!
RE: Năm sau xe hơi sẽ giảm giá mạnh ?
Anh em trong 4R yên tâm đi, tình hình hiện nay mấy cha lại bắt đầu đầu tư chạy dự án xây dựng nhà máy chế tạo ôtô để có thể kiếm chác được như mấy vụ đầu tư nhà máy xi măng, nhà máy mía đường, nhà máy dứa đó. Chắc chắn làm xong sẽ chẳng bán được rồi lại bán tống bán tháo hàng thôi. Lúc đó xe ôtô có khi giá chỉ 10k Mỹ là anh em ta xài được xe rồi khỏi cần lo ba cái vụ thuế má vớ vẩn.
Chạy dự án muôn năm.
Anh em trong 4R yên tâm đi, tình hình hiện nay mấy cha lại bắt đầu đầu tư chạy dự án xây dựng nhà máy chế tạo ôtô để có thể kiếm chác được như mấy vụ đầu tư nhà máy xi măng, nhà máy mía đường, nhà máy dứa đó. Chắc chắn làm xong sẽ chẳng bán được rồi lại bán tống bán tháo hàng thôi. Lúc đó xe ôtô có khi giá chỉ 10k Mỹ là anh em ta xài được xe rồi khỏi cần lo ba cái vụ thuế má vớ vẩn.
Chạy dự án muôn năm.
RE: Năm sau xe hơi sẽ giảm giá mạnh ?
Tuy chả biết gì tình hình ở nhà , nhưng thấy các bác bàn vụ xe giảm giá vui quá nên chạy theo kiếm chút ...tàn
Cái vụ xe hơi cực rẻ hình như nước nào cũng có , chẳng riêng gì ở VN đâu , cách dây ít lâu tôi có giới thiệu các Bác chiếc xe Fiat chi đó giá tại Salon ở châu âu là 7,5 K Euro ...Nhưng mà muôn đời cái lẽ ông bà ta vẫn đúng : Tiền nào của nấy ! Ở VN ta thì câu này đúng tói mức nào tôi chưa biết , chứ ở xứ người thì quá đúng , đúng tới mức nhiều khi chiếc xe còn chạy được mà gia chủ không dám đến chỗ đông người , chỉ vì mỗi một tội : Nó mang tiếng là thứ rẻ tiền . Nhất là đông âu , nơi mà nhiều người thể hiện đẳng cấp qua oto và áo lông thú ( Đúng không bác GAZ ?? ) .
Xe oto VN theo tôi nghĩ rồi cũng có thôi , mà có khi còn có trước cả xe của OS tự ráp , nhưng đến ngày mà đông đảo toàn dân mơ tưởng có được chiếc xe oto VN trong nhà thì chắc cũng hơi bị....lâu ! Trừ khi chúng ta đóng cửa biên giới buôn bán , bắt anh em xài "đồ nhà " ...[8|] . Được cái khi đó E-Gara dảm bảo đông khách , vì người xe "bệnh" nhiều hơn xe "khỏe "
Nhớ chuyện xa xưa : Hồi Cách mạng Văn hóa bên nước BẠN Trung hoa những năm 66 - 67, người ta bắt nhà nhà luyện thép , người người luyện thép để sản lượng thép của TQ sẽ vượt qua Sản lượng thép của nứoc Anh sau 2 năm ...Trên đất nước rộng lớn đó , cứ hễ thấy cái gì có hơi kim loại là người ta đem đi nấu bằng các lò rèn thủ công .... Thép thì có thép đó , nhưng dùng để làm gì thì không ai biết , vì tuy gọi là thép , nhưng còn lâu mới là thép !!!Chắc là người TQ đã rút ra bài học ngày nào để bây giờ hùng mạnh quá sức !!!
Chẳng lẽ bây giờ chúng ta lại bắt đầu ...đi học lại những bài học quá cũ !!???[:-]
Mong sao trên đường phố VN ta không xuất hiện những chiếc oto mà còn lâu mới là oto !!! Những chiếc xe mà ngoài việc rẻ tiền ra thì không còn một giá trị nào để so sánh với thiên hạ !
Suy nghĩ như Đè tui có bi quan quá không ???
Tuy chả biết gì tình hình ở nhà , nhưng thấy các bác bàn vụ xe giảm giá vui quá nên chạy theo kiếm chút ...tàn
Cái vụ xe hơi cực rẻ hình như nước nào cũng có , chẳng riêng gì ở VN đâu , cách dây ít lâu tôi có giới thiệu các Bác chiếc xe Fiat chi đó giá tại Salon ở châu âu là 7,5 K Euro ...Nhưng mà muôn đời cái lẽ ông bà ta vẫn đúng : Tiền nào của nấy ! Ở VN ta thì câu này đúng tói mức nào tôi chưa biết , chứ ở xứ người thì quá đúng , đúng tới mức nhiều khi chiếc xe còn chạy được mà gia chủ không dám đến chỗ đông người , chỉ vì mỗi một tội : Nó mang tiếng là thứ rẻ tiền . Nhất là đông âu , nơi mà nhiều người thể hiện đẳng cấp qua oto và áo lông thú ( Đúng không bác GAZ ??
) .Xe oto VN theo tôi nghĩ rồi cũng có thôi , mà có khi còn có trước cả xe của OS tự ráp , nhưng đến ngày mà đông đảo toàn dân mơ tưởng có được chiếc xe oto VN trong nhà thì chắc cũng hơi bị....lâu ! Trừ khi chúng ta đóng cửa biên giới buôn bán , bắt anh em xài "đồ nhà " ...[8|] . Được cái khi đó E-Gara dảm bảo đông khách , vì người xe "bệnh" nhiều hơn xe "khỏe "
Nhớ chuyện xa xưa : Hồi Cách mạng Văn hóa bên nước BẠN Trung hoa những năm 66 - 67, người ta bắt nhà nhà luyện thép , người người luyện thép để sản lượng thép của TQ sẽ vượt qua Sản lượng thép của nứoc Anh sau 2 năm ...Trên đất nước rộng lớn đó , cứ hễ thấy cái gì có hơi kim loại là người ta đem đi nấu bằng các lò rèn thủ công .... Thép thì có thép đó , nhưng dùng để làm gì thì không ai biết , vì tuy gọi là thép , nhưng còn lâu mới là thép !!!Chắc là người TQ đã rút ra bài học ngày nào để bây giờ hùng mạnh quá sức !!!
Chẳng lẽ bây giờ chúng ta lại bắt đầu ...đi học lại những bài học quá cũ !!???[:-]
Mong sao trên đường phố VN ta không xuất hiện những chiếc oto mà còn lâu mới là oto !!! Những chiếc xe mà ngoài việc rẻ tiền ra thì không còn một giá trị nào để so sánh với thiên hạ !
Suy nghĩ như Đè tui có bi quan quá không ???
RE: Năm sau xe hơi sẽ giảm giá mạnh ?
Có lẽ giá xe VN sẽ từ từ down về đúng giá trị thực của nó rồi sẽ dừng lại. Tôi thấy ở nước ngoài dòng mini rẻ tiền bên trời Âu cũng khoảng 8K chứ không rẻ hơn. (Matiz cũng đến 9K). Nếu đúng vậy thì ta có thể lấy giá xe cuối năm 2003 làm chuẩn (giá matiz lúc đó ở VN là 9.950). Theo tôi giá xe VN chỉ xuống ngang đó thôi.
Như vậy, tại thời điểm này nếu bác nào mua mấy em bèo bèo như Matiz, CD5 2hand giá từ 7-9K thì cứ yên tâm. Không phải lăn tăn chuyện sang năm hay năm sau nữa giá xe sẽ giảm. Còn các loại xe giá cao trên 15K thì vẫn cần xem xét thêm.
(Một lý do nữa là cứ sau khoảng 5 đến 10 năm thì giá phải nhích lên do đồng USD mất giá theo thời gian. Các bác hình dung là nếu bác ở những năm 60 có một em xe cỡ 30K thì bà con chết ngất vì thời điểm đó 30K là một đống tài sản khổng lồ).
Có lẽ giá xe VN sẽ từ từ down về đúng giá trị thực của nó rồi sẽ dừng lại. Tôi thấy ở nước ngoài dòng mini rẻ tiền bên trời Âu cũng khoảng 8K chứ không rẻ hơn. (Matiz cũng đến 9K). Nếu đúng vậy thì ta có thể lấy giá xe cuối năm 2003 làm chuẩn (giá matiz lúc đó ở VN là 9.950). Theo tôi giá xe VN chỉ xuống ngang đó thôi.
Như vậy, tại thời điểm này nếu bác nào mua mấy em bèo bèo như Matiz, CD5 2hand giá từ 7-9K thì cứ yên tâm. Không phải lăn tăn chuyện sang năm hay năm sau nữa giá xe sẽ giảm. Còn các loại xe giá cao trên 15K thì vẫn cần xem xét thêm.
(Một lý do nữa là cứ sau khoảng 5 đến 10 năm thì giá phải nhích lên do đồng USD mất giá theo thời gian. Các bác hình dung là nếu bác ở những năm 60 có một em xe cỡ 30K thì bà con chết ngất vì thời điểm đó 30K là một đống tài sản khổng lồ).
