Theo ý kiến cá nhân: Khi kích nâng dầm thì chắc sẽ cấm phương tiện đi qua cầu. Kích đều các dầm 1 nhịp đến cao độ thiết kế, sẽ kê bằng thép tấm (dưới các đầu dầm đều có tấm thép kê gối). Tiếp đến kích nhịp dầm kế tiếp cho đến khi kích hết các nhịp dầm. Còn nhịp dầm liên tục thì kích đều tất cả các nhịp. Khi 1 trụ được kích đều 2 nhịp thì sẽ cho khoan cấy thép xuống xà hiện hữu, ghép ván khuôn, vệ sinh mặt bê tông, bơm chất liên kết BT cũ với BT mới, rồi bơm bê tông cường độ cao ninh kết nhanh.
Nghe nói "đảm bảo tiến độ" mà kg thấy ghi tiến độ bao lâu. QL13 đã kẹt hàng ngày kinh khủng rồi mà nay lại thêm việc nâng cầu BT1 nữa chắc khóc ròng quá.
cầu sử dụng dầm thép gối kê lên các mố trụ
1 nhịp có mấy chục mét
dùng kích thủy lực lắp vào các mố trụ
kích đồng loạt các nhịp cầu trong cùng 1 thời điểm, rồi đưa gối kê vào
mấy anh chưa biết hệ kích thủy lực nâng dầm cầu nó như thế nào, nên tưởng nó nhỏ như cái kích thủy lực theo xe hơi của mấy anh
1 nhịp có mấy chục mét
dùng kích thủy lực lắp vào các mố trụ
kích đồng loạt các nhịp cầu trong cùng 1 thời điểm, rồi đưa gối kê vào
mấy anh chưa biết hệ kích thủy lực nâng dầm cầu nó như thế nào, nên tưởng nó nhỏ như cái kích thủy lực theo xe hơi của mấy anh
xe máy, xe hơi lưu thông bình thường
xe tải nặng tạm cho chạy sang phía ngược lại ?
nếu bình thường, chắc trong vòng 7 ngày là xong
xe tải nặng tạm cho chạy sang phía ngược lại ?
nếu bình thường, chắc trong vòng 7 ngày là xong
Dự kiến hoàn thành trong 8 tháng đó anh :
"Hai dự án được Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Giao thông Vận tải TP HCM, khởi công sáng 31/12, dự kiến hoàn thành sau 8 tháng. Trong đó, dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 tổng vốn 133 tỷ đồng và cầu Bình Phước 1 gần 112 tỷ đồng."
