youtube làm gì bác, ý e là cả hai cái xe CRV hay San thì nó chỉ là xe bình dân thôi, gắn từ cảm giác lái vào mấy e này thì các e nó gánh không nổi đâu, xe mà mang lại cảm giác lái thể thao hay phấn khích, nhất là sự an toàn có độ tin cậy cao khi vận hành ở dải tốc độ lớn thì giá nó cũng phải kha khá đấy bác.
Động cơ dầu thì khó hỏng. Quan trọng là hơn nhau chổ êm và ít tốn nhiên liệu ít ra khói đen nhiều sau thời gian dài sử dụng. Cái 2.2 evgt của sanfe mình cũng chả hiểu sao k bốc bằng con sedona bự chà bá của kia hay mình nhầm cảm giác nhưng chạy thấy vậy hay Do cái awd
Nhìn cái nội thất bản nhập 2019 2.0 về Hà nội bác thấy giá 1.3ty mình đưa ra là có hơi thách rồi. Vì đời 2019 mới là sanfe thật sự. Bản củ là bản sport của sanfe chính hiệu bác. Nó là con 5+2 đáng giá nhất khi chiều rộng gần 1,9m và dài gần 4,8m. Đi gia đình 7cho ngon k bác. Máy dầu thần thánh 2.0 evgt hộp số 7 cấp. Bác tìm trên bonbanh.com con sanfe máy dầu 2.0 đời 2010 giá đắt hơn con fortun dầu 2012 là thấy thị trường đánh giá sao rồi.
http://autobikes.vn/10-o-to-ban-cha...-honda-civic-soan-ngoi-toyota-camry-6188.html
Kiếm 1 con xe HQ đỏ mắt mà không thấy, cái này số liệu mới nhất và thực tế bác ah.
Ở mảng xe bán tải và xe SUV, ngoài sự thống trị tuyệt đối của Ford F-series, Chevrolet Silverado và Ram pickup, Nissan Rogue (X-Trail) đang được ưa chuộng nhất tại Mỹ nếu tính trong nửa đầu năm 2018 với hơn 215.000 xe bán ra, kế đến là Toyota RAV4 hơn 198.000 xe, Honda CR-V 179.000 xe. Tuy nhiên trong tháng 6 vừa qua, Toyota RAV4 bất ngờ vượt Nissan X-Trail với 37.700 xe bán ra dù chênh lệch doanh số với X-Trail chỉ 700 xe. Điều này hứa hẹn tiếp tục tạo ra một cuộc đua song mã thú vị trong thời gian tới. Nếu tính tất cả các dòng xe, các mẫu xe bán tải vẫn được người Mỹ tin dùng nhất trong 6 tháng đầu năm 2018. Xu hướng sử dụng xe bán tải, xe SUV, crossover càng thể hiện rõ khi 3 vị trí tiếp theo đều là các xe SUV: Nissan X-Trail, Toyota RAV4 và Honda CR-V. 3 xe sedan lọt vào top 10 lần lượt là Camry, Civic và Corolla.
Có bác nào lăn tăn về dòng Everest thì có thể liên hệ em qua inbox để gặp nhau cf trao đổi thêm thông tin 
Gì chứ vụ bền bỉ trâu bò thì em công nhận xe nhật vô đối luôn. Cảm giác lái xe nhật hơi chán nhưng có xe đi đều, đi mấy năm nó cũng chỉ thay lốp, thay nhớt, đổ xăng đi miết ah.....
Cá nhân tôi hướng đến SANTAFE nhiều hơn.
crv công nghệ chẳng có nhiều, xấu bà cố, động cơ 1,5, hộp số cvt, mặc dù tubor. Cái hộp số cvt là nản nhất, cái này là để giảm chi phí sản xuất, đi đường dốc or taeng ga đột ngột là thấy nó trượt, đặc biệt xe cỡ lớn như crv nữa. Còn phốt rỉ sét các kiểu, chất lượng đặt dấu hỏi lớn. Và cuối là giá cao.
santafe thấy bản hiện tại ngon, công nghệ full, khung gàm chắc chắn, đầm, giá cả hợp lý, dáng đẹp... chê: xe hàn :v
crv công nghệ chẳng có nhiều, xấu bà cố, động cơ 1,5, hộp số cvt, mặc dù tubor. Cái hộp số cvt là nản nhất, cái này là để giảm chi phí sản xuất, đi đường dốc or taeng ga đột ngột là thấy nó trượt, đặc biệt xe cỡ lớn như crv nữa. Còn phốt rỉ sét các kiểu, chất lượng đặt dấu hỏi lớn. Và cuối là giá cao.
santafe thấy bản hiện tại ngon, công nghệ full, khung gàm chắc chắn, đầm, giá cả hợp lý, dáng đẹp... chê: xe hàn :v
