Em nghĩ phụ tùng TOY cũng ko rẻ đâu và cũng khó kiếm ..nhiều lúc em tìm đỏ mắt mà cũng ko có ..đành phải chế
- Xe Toy có biết bao chủng loại,thương hiệu ,sản xuất tùy thị trường khác nhau.Vì vậy nói phụ tùng của nó dể kiếm cũng đúng ,khó kiếm cũng đúng.đắt cũng đúng mà rẻ cũng đúng:
+ Mấy xe phổ thông chạy đầy ngoài đường thì phụ tùng hầu như có mà đầy.
+ Mấy chú nhập hoặc mẩu mới ra thì làm gì có đủ đồ.Đơn giản chiếc xe bình thường như SCION hay chiếc phức làm như Lexus,làm gì ai dám trữ phụ tùng sẳn.
+ Rẻ thì tùy vào món đó thông dụng hay không,như phụ tùng Innova hầu như sản xuất Indo,Thailand nên giá cả cực rẻ.Còn những chú Lexus toàn sản xuất chính Japan nên chẳng rẻ đúng rồi.
+ Cùng 1 món hàng dùng cho cùng 1 xe nhưng giá cả sản xuất tại Nhật khác,tại Thái giá khác.
=> Nói chung xe Toy đa dạng từ bình dân đến đẳng cấp,phụ tùng sản xuất khắp thế giới nên giá cả rất khác nhau,đa dạng và phong phú.
+ Mấy xe phổ thông chạy đầy ngoài đường thì phụ tùng hầu như có mà đầy.
+ Mấy chú nhập hoặc mẩu mới ra thì làm gì có đủ đồ.Đơn giản chiếc xe bình thường như SCION hay chiếc phức làm như Lexus,làm gì ai dám trữ phụ tùng sẳn.
+ Rẻ thì tùy vào món đó thông dụng hay không,như phụ tùng Innova hầu như sản xuất Indo,Thailand nên giá cả cực rẻ.Còn những chú Lexus toàn sản xuất chính Japan nên chẳng rẻ đúng rồi.
+ Cùng 1 món hàng dùng cho cùng 1 xe nhưng giá cả sản xuất tại Nhật khác,tại Thái giá khác.
=> Nói chung xe Toy đa dạng từ bình dân đến đẳng cấp,phụ tùng sản xuất khắp thế giới nên giá cả rất khác nhau,đa dạng và phong phú.
PHONG NGUYEN nói:
- Câu màu đỏ: đồng ý với bác
- Câu màu xanh: ko đồng ý hoàn toàn vì chưa hiểu "người ta" là chủ xe hay là gara sửa xe
Bên em làm nhiều đơn hàng xe Mỹ dài lê thê của các hãng TYO. Có những phụ tùng, nếu ko phải là đồ chính hiệu lắp vô mà vẫn dùng được, thì chắc TYO ko thiếu hàng bên ngoài thay vào
Em nhớ chủ thớt mới đây còn là fan hâm mộ Innova mà ta. Bác ấy hâm mộ cuồng nhiệt đến độ bị ném đá tơi tả luôn. Bây giờ sao lại chuyển sang ném đá Toy vậy ta? Ôi lòng người đổi thay.
Thương hiệu Toyota vượt lên dẫn đầu - khảo sát qua 650.000 người dùng ở 31 nước
Bất chấp chiến dịch thu hồi kỷ lục hai năm qua và ảnh hưởng của động đất sóng thần hôm 11/3, hãng xe hơi Nhật Toyota vẫn vượt lên một cách ngoạn mục để giành vị trí thương hiệu có giá trị nhất trên phạm vi toàn cầu trong lĩnh vực xe hơi. = google search
Em thấy cái số liệu
đáng tin cậy hơn là số liệu củ chuối kiểu chỉ khảo sát ở Mẽo qua vài ba ngàn người dùng (kiểu tâng xe Hàn Xẻng vừa wa)
Đây là quy ra thóc, chứ nếu nhiều lúa em vẫn khoái ngồi Bỉm hơn.
Bất chấp chiến dịch thu hồi kỷ lục hai năm qua và ảnh hưởng của động đất sóng thần hôm 11/3, hãng xe hơi Nhật Toyota vẫn vượt lên một cách ngoạn mục để giành vị trí thương hiệu có giá trị nhất trên phạm vi toàn cầu trong lĩnh vực xe hơi. = google search
Em thấy cái số liệu
en.wikipedia.org/wiki/BrandZ
đáng tin cậy hơn là số liệu củ chuối kiểu chỉ khảo sát ở Mẽo qua vài ba ngàn người dùng (kiểu tâng xe Hàn Xẻng vừa wa)
Đây là quy ra thóc, chứ nếu nhiều lúa em vẫn khoái ngồi Bỉm hơn.
xe nhiều người thích thì mua nhiều, đi nhiều , hư nhiều, thay nhiều, sửa nhiều, nên ngu nhiều mới hỏi như vậy.4BVN nói:
Đúng là trước đây mình đi Innova, rất thích nó vì tính thuận tiện của nó, rất thích nó vì dịch vụ hậu mãi của Toy Bến Thành, Đông Sài Gòn rất tốt, ... nhưng càng chạy càng ko thích, càng lúc càng thấy mình bị lừa, cuối cùng bán phức chiếc Innova rồiddtuyen nói:
may mà bán trước lúc kỹ sự Tạch ra thông tin.
