toàn chấm điểm 8 với 9/10 không , chiếc này so với mặt bằng chung thì giá cao , với công năng và mục đích sử dung nên mua XL7 ngon hơn
Em vừa thuê có tài 1 em đi từ SG xuống Cần Giờ hôm thứ 2 đây, em xung phong ngồi băng cuối, trên xe tổng cộng 6 người kể cả bác tài. Lời khuyên của em là thương gia đình đừng mua xe này dùm em, xóc gì mà xóc khủng khiếp, nhiều cú tưởng vở cả mật. Hàng ghế 3 ngồi phải dạng chân ra, không khép chân lại được do đụng lưng ghế trước, không đút bàn chân vào ghế trước được như kiểu innova. (Em cao 1m65)
2 bà cô em ngồi băng giữa thấy sắp hết băng ghế, không biết nếu ngồi 3 người thì ngồi kiểu nào.
Cũng có vài ưu điểm: ngồi băng 2, 3 ít nghe tiếng máy, tiếng lốp ít hơn xpander, cũng ít lắc ngang, máy lạnh ổn.
Bác nào nói em antifan quá đáng thì cho em sđt đi, em gửi qua zalo vài tấm hình làm bằng chứng.
2 bà cô em ngồi băng giữa thấy sắp hết băng ghế, không biết nếu ngồi 3 người thì ngồi kiểu nào.
Cũng có vài ưu điểm: ngồi băng 2, 3 ít nghe tiếng máy, tiếng lốp ít hơn xpander, cũng ít lắc ngang, máy lạnh ổn.
Bác nào nói em antifan quá đáng thì cho em sđt đi, em gửi qua zalo vài tấm hình làm bằng chứng.
Kg biết mấy a có đọc kg chứ em đọc tới đây là biết rồi...
"Ngoài ra, khi ôm cua 60-80km/h, xe cho mình cảm giác tin cậy."
Ôm zậy có khi nào thành Thánh Lật 2 kg zậy mấy a
QC kiểu này mấy bố già già mua zìa ôm cua thử có khi đi ngắm gà khoả thân sớm kkkk
"Ngoài ra, khi ôm cua 60-80km/h, xe cho mình cảm giác tin cậy."
Ôm zậy có khi nào thành Thánh Lật 2 kg zậy mấy a
QC kiểu này mấy bố già già mua zìa ôm cua thử có khi đi ngắm gà khoả thân sớm kkkk
