Em đọc nhiều bài trong Egara nhưng ko thấy có ai nêu bệnh giống xe của em, vậy nên em xin trình bày mong các bác giúp.
Xe của em mới đi bảo dưỡng chế hòa khí về, nói chung chạy ngon hơn rất nhiều. Tuy nhiên có một hiện tượng rất khó chịu như sau:
Khi máy hoàn toàn nguội, đề là nổ ngay, tua máy khoảng 800. Xuống chân ga đều và từ từ nhưng tua máy không tăng đều theo, có khi kim chỉ vòng tua còn lắc lư (dao động lên xuống). Giữ nguyên chân ga thì một lúc sau (khoảng 5s) máy mới gầm lên ở vòng tua 3000.
Nếu nổ máy và đi ngay thì hiện tượng là máy yếu, bị chùn. Lúc này mà vượt xe thì rất mất chủ động, còn nếu bò lên dốc thì ko an toàn, em tự đoán là do tải của máy yếu
Triệu chứng tiếp theo: Máy nguội (để từ tối đến sáng) đề nổ ngay, tắt máy đề lại nổ ngay. Tuy nhiên nếu bò lên dốc máy không tải được mà để chết máy thì khởi động lại rất khó. Để kiểm chứng cho triệu chứng này em làm như sau: đang đi đều với số 3 tua máy 1300, em chuyển vào số 5 và tăng ga để xe sốc mà chết máy, lúc này đề lại cũng khó như khi chết máy lúc lên dốc. **Đề khó nghĩa là đề không nổ, em phải mở nắp hộp lọc gió, lấy ngón tay ấn cho bướm gió mở tối đa, đề vài lần thì nổ.
Các hiện tượng trên ở xe em chỉ xảy ra khi máy hoàn toàn nguội, còn khi nóng thì em mãn nguyện.
Em thấy bác Automatic chữa được cho nhiều con bệnh rồi, em mong bác và các cộng sự nghiên cứu giúp em vụ này. Xe em là CD5, xin đa tạ
Xe của em mới đi bảo dưỡng chế hòa khí về, nói chung chạy ngon hơn rất nhiều. Tuy nhiên có một hiện tượng rất khó chịu như sau:
Khi máy hoàn toàn nguội, đề là nổ ngay, tua máy khoảng 800. Xuống chân ga đều và từ từ nhưng tua máy không tăng đều theo, có khi kim chỉ vòng tua còn lắc lư (dao động lên xuống). Giữ nguyên chân ga thì một lúc sau (khoảng 5s) máy mới gầm lên ở vòng tua 3000.
Nếu nổ máy và đi ngay thì hiện tượng là máy yếu, bị chùn. Lúc này mà vượt xe thì rất mất chủ động, còn nếu bò lên dốc thì ko an toàn, em tự đoán là do tải của máy yếu
Triệu chứng tiếp theo: Máy nguội (để từ tối đến sáng) đề nổ ngay, tắt máy đề lại nổ ngay. Tuy nhiên nếu bò lên dốc máy không tải được mà để chết máy thì khởi động lại rất khó. Để kiểm chứng cho triệu chứng này em làm như sau: đang đi đều với số 3 tua máy 1300, em chuyển vào số 5 và tăng ga để xe sốc mà chết máy, lúc này đề lại cũng khó như khi chết máy lúc lên dốc. **Đề khó nghĩa là đề không nổ, em phải mở nắp hộp lọc gió, lấy ngón tay ấn cho bướm gió mở tối đa, đề vài lần thì nổ.
Các hiện tượng trên ở xe em chỉ xảy ra khi máy hoàn toàn nguội, còn khi nóng thì em mãn nguyện.
Em thấy bác Automatic chữa được cho nhiều con bệnh rồi, em mong bác và các cộng sự nghiên cứu giúp em vụ này. Xe em là CD5, xin đa tạ
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
