Chào các bác.
Lúc trước có nhiều bác hỏi vì sao xe Ford khi lock cửa vẫn có thể mở cửa được từ bên trong, Do đó sẽ rất nguy hiểm khi chở em bé, Em nó táy máy nghịch ngợm mở ra thì rất nguy hiểm.
Vấn đề này em cũng đã trả lời nhiều trên OS, Cơ cấu khoá cửa của xe Ford nói riêng và các xe có thiết kế từ Châu Âu nói chung là sử dụng cơ cấu " Lẫy cửa kép" khác với các xe Toyota đang bán tại thị trường Việt Nam. Cơ cấu khoá cửa này chỉ sẽ khoá người ở ngoài xe chứ không khoá người ngồi ở trong xe.
Đây là hình ảnh dễ nhận biết khi cơ cấu khoá cửa truyền thống mà xe Toyota hay sử dụng.
Hình trên là cửa đang Lock, Người ngồi trong xe muốn mở cửa phải qua hai động tác như hình trên, Đầu tiên phải mở cái nút đỏ màu đỏ, Sau đó với mở cửa bằng cái lẫy dài.
Còn với kiểu lẫy khoá cửa kép.
Hình trên là khoá cửa phía trong của xe Ford Mondeo 2.3L đang khoá, Khi mở cửa hành khách chỉ cần mở cái lẫy ngay mũi tên màu xanh là có thể mở cửa luôn không cần phải qua 2 động tác là mở nút nhỏ và sau đó mới mở cái lẫy dài.
Chính vì thiết kế như vậy nên khách hàng thắc mắc là sẽ rất nguy hiểm khi chở em bé, Vì nếu em bé vô tình mở cái lẫy ngay mũi tên màu xanh thì sẽ bung cửa gây nguy hiểm.
Tuy nhiên, 2 cửa hành khách phía sau xe luôn có nút khoá trẻ em, Khi chở em bé đặc biệt các bác không nên chở phía trước, Bắt buộc chở ở phía sau và kích hoạt nút Lock Child thì em bé ngồi trong xe sẽ không mở cửa được.
Mấy hôm nay nghe có mấy vụ cháy xe, Mới ngồi giật mình nghĩ đến thiết kế cơ cấu mở cửa của xe hơi, Nếu như xe cháy, trong điều kiện hoảng loạn thì làm sao người ngồi trong xe có thể bình tĩnh làm đến hai động tác mở cửa thoát ra ngoài, Còn đối với xe có " Lẫy khoá cửa kép" như Mondeo , Focus , Fiesta... thì chỉ cần một động tác là có thể mở cửa thoát ra ngoài.
Chúc các bác năm mới lái xe an toàn và gặp nhiều thành công trong cuộc sống.
Lúc trước có nhiều bác hỏi vì sao xe Ford khi lock cửa vẫn có thể mở cửa được từ bên trong, Do đó sẽ rất nguy hiểm khi chở em bé, Em nó táy máy nghịch ngợm mở ra thì rất nguy hiểm.
Vấn đề này em cũng đã trả lời nhiều trên OS, Cơ cấu khoá cửa của xe Ford nói riêng và các xe có thiết kế từ Châu Âu nói chung là sử dụng cơ cấu " Lẫy cửa kép" khác với các xe Toyota đang bán tại thị trường Việt Nam. Cơ cấu khoá cửa này chỉ sẽ khoá người ở ngoài xe chứ không khoá người ngồi ở trong xe.
Đây là hình ảnh dễ nhận biết khi cơ cấu khoá cửa truyền thống mà xe Toyota hay sử dụng.
Hình trên là cửa đang Lock, Người ngồi trong xe muốn mở cửa phải qua hai động tác như hình trên, Đầu tiên phải mở cái nút đỏ màu đỏ, Sau đó với mở cửa bằng cái lẫy dài.
Còn với kiểu lẫy khoá cửa kép.
Hình trên là khoá cửa phía trong của xe Ford Mondeo 2.3L đang khoá, Khi mở cửa hành khách chỉ cần mở cái lẫy ngay mũi tên màu xanh là có thể mở cửa luôn không cần phải qua 2 động tác là mở nút nhỏ và sau đó mới mở cái lẫy dài.
Chính vì thiết kế như vậy nên khách hàng thắc mắc là sẽ rất nguy hiểm khi chở em bé, Vì nếu em bé vô tình mở cái lẫy ngay mũi tên màu xanh thì sẽ bung cửa gây nguy hiểm.
Tuy nhiên, 2 cửa hành khách phía sau xe luôn có nút khoá trẻ em, Khi chở em bé đặc biệt các bác không nên chở phía trước, Bắt buộc chở ở phía sau và kích hoạt nút Lock Child thì em bé ngồi trong xe sẽ không mở cửa được.
Mấy hôm nay nghe có mấy vụ cháy xe, Mới ngồi giật mình nghĩ đến thiết kế cơ cấu mở cửa của xe hơi, Nếu như xe cháy, trong điều kiện hoảng loạn thì làm sao người ngồi trong xe có thể bình tĩnh làm đến hai động tác mở cửa thoát ra ngoài, Còn đối với xe có " Lẫy khoá cửa kép" như Mondeo , Focus , Fiesta... thì chỉ cần một động tác là có thể mở cửa thoát ra ngoài.
Chúc các bác năm mới lái xe an toàn và gặp nhiều thành công trong cuộc sống.
