Uả, xe em cùi bắp (Ford Laser 2004 Lxi) còn có khóa cửa, kiếng ngay bên cửa tài mà, nói chi tới xe đời mới. 
Nhấn 1 cái là khóa hết, F1 ngồi kế bên cũng không mở ra được.
Túm cái váy lại là xe Ford khung gầm chắc chắn, máy móc khỏe, an toàn, tiện nghị...
Nhấn 1 cái là khóa hết, F1 ngồi kế bên cũng không mở ra được.Túm cái váy lại là xe Ford khung gầm chắc chắn, máy móc khỏe, an toàn, tiện nghị...
Tiện nhi của Ford thì tốt nhưng về Viêt Nam thì cắt hết. Khách hàng chấp nhận mất thêm tiền muốn lắp thêm thì hãng cũng không có để lắp. Đọc trong hướng sử dụng thấy có mà trên xe mình không có làm bực mình. Công ty Ford lớn như vậy mà cũng không soạn thảo được HDSD đúng theo thị trường Việt Nam, mà cứ dịch y chang của nước ngoài.
Thực ra chỉ nên dùng childlock cho cửa sau bên tài thôi vì sợ trẻ em mở cửa ra va vào thằng đi đường hoặc xuông xe bị xe khác tông phải, cửa bên phụ thì không cần, tài xế khi dừng xe thì cố gắng sát vào vỉa hè là okie. Trẻ em thì bảo một vài lần là chúng biết không nghịch vào cửa khi xe chạy.
Ở đây đang nói cái Childlock manual mà bác . Khi khóa cửa ở cánh tài (điện), thì lock 4 cửa, ngoài không mở được còn bên trong vẫn mở được để thoát thân. Tuy nhiên nếu vặn tay khóa childlock trên từng cửa sau thì bên trong sẽ không mở được nữa , ngay cả khi đã unlock điện 4 cửa.cocaruby nói:Uả, xe em cùi bắp (Ford Laser 2004 Lxi) còn có khóa cửa, kiếng ngay bên cửa tài mà, nói chi tới xe đời mới.
Từ cái vụ cháy xe nhiều, em sợ quá, bắt F1 đeo đai luôn, không set childlock nữa vì sợ lúc đó không xử lý kịp.
