, mà bây giờ mới có suy nghĩ, h ai mà nhờ đi coi mat là đảm bảo coi cho người ta dc 1 chiếc ngon vl rồi. zz
Cảm ơn pác, chút về e thử test theo cái quy trình đó xem ntn, phải cái giờ không biết sao để canh máy nóng khoảng 85 độ C, hehe, hôm trước hỏi 3 gara thì cái giá thấp nhất nhận đc là cỡ 8tr để làm máy, nên cũng đang suy nghĩ lại, mà em nghĩ nhiều khi cũng hên xui nữa bác ạ, người coi thường ngta chỉ coi được cơ bản là dàn máy, dàn gầm, tình trạng va đụng, đã qua làm đồng..., còn những chi tiết nhỏ hư lặt vặt như côn, hộp số, joăng, phốt.... thì xe cũ hỏng là chuyện bình thường, với lại ba bác làm thợ máy mà, với con mắt của thợ thì cái gì cũng thấy hư, không chuẩn, chứ như em, cái gì.... cũng xài được tuốt, thôi thì giờ cũng đang mùa mưa, đỡ ướt cái chân cũng là hạnh phúc nho nhỏ rồi ^^Mình cũng mới lấy con Mat 2 được 1 tháng, nói chung tự đi coi xe cũng sập hầm nhiều cái, thấy chán và nản nản, cũng may ông bố là trùm thợ máy, cỡ nào ổng quất cũng được, bỏ xe ở nhà 1 tháng, ổng làm hết mọi thứ từ ngoài vô trong, vừa làm vừa chửi
Thợ khẳg định em máy xe e ko bao h quá 8tr, cái đó maximum r bác, nhưng e nghĩ sẽ không làm, đi đôi ba năm rồi đổi xe thì hơn, vì coá làm mấy thì giá trị chiếc xe cũng ko tăng đc, nhưng máy xong sẽ đén đồng, hệ thống lái, điện...thay vì vậy mua chiếv khác tốt hơn, bác thấy đúng ko ?
chào pác. xe pác đời này chắc khi cần thay thế, chắc kiếm phụ tùng khó không bác
