Re: Chặng đường Subaru Impreza WRX STi 2011 tại Việt Nam
Chất lượng xe Hàn thế nào bác kombat? Đang lé xẹ rùi xuống luôn xe Hàn cảm giác thế nào? Bác chia sẻ cảm nhận đi!
Chất lượng xe Hàn thế nào bác kombat? Đang lé xẹ rùi xuống luôn xe Hàn cảm giác thế nào? Bác chia sẻ cảm nhận đi!
Re: Chặng đường Subaru Impreza WRX STi 2011 tại Việt Nam
Cảm nhận xe cách âm khá tốt, so với Lexus 7/10. Còn cảm giác lái thì ko ok lắm, nó hơi ảo. Khung gầm ko ngon lắm. Khi em chạy 120km/h, đánh lái qua lại, thấy lắc mong ghê lắm (khuyến cáo ko nên thử như em
) Nếu đóng cua đều tay tốc độ cao thì thấy có vẻ ngon, bẻ lái thấy đầu vào ngay, nhiu khi lần tưởng là ngon, chứ lật lái ngược hướng thì sẽ thấy ko ngon ngay.
Nhún ko ngon lắm, vì ko triệt tiêu được những gợn nhỏ đều trên mặt đường. Tại cái đoạn highway em đi sẽ có đoạn nó gợn đều khoảng 10 km, tưng rất nhẹ như nhịp đập của tim á, để tay lên đùi sẽ cảm nhận được. Đoạn này test nhún rất hay, nhún xịn, xe đầm thì hầu như ko có thấy tưng (e đi lexus là ko thấy).
Thắng hơi dính, ko ngọt. Ga khá vọt. Bộ số bình thường. Tiếng máy vọng vào từ khoang máy khá lớn! Mới đầu em tưởng xe này máy dầu vì ấn nút xong nghe tiếng máy chạy rần rầnhaha
Taplo có cải tiến là phủ simili hoặc cao su giả da, ấn vào mềm mềm, ko còn chơi taplo nhựa cứng thô sơ nữa.
Loa tạm ổn về Bass, trung và cao yếu, chói tai.
Nói chung giá rẻ thì thế này cũng tạm
@ anh Khoavan: em thuê chạy thôi chứ ko mua, hồi ở Vn thấy còn này rất thích cái mã ngoài hehe. Giờ có dịp cưỡi thử. thuê 95$ 1 ngày. Bữa giờ em thuê tùm lum xe chạy cho bít đó mà.
SAFETYFAST nói:
Cảm nhận xe cách âm khá tốt, so với Lexus 7/10. Còn cảm giác lái thì ko ok lắm, nó hơi ảo. Khung gầm ko ngon lắm. Khi em chạy 120km/h, đánh lái qua lại, thấy lắc mong ghê lắm (khuyến cáo ko nên thử như em
) Nếu đóng cua đều tay tốc độ cao thì thấy có vẻ ngon, bẻ lái thấy đầu vào ngay, nhiu khi lần tưởng là ngon, chứ lật lái ngược hướng thì sẽ thấy ko ngon ngay. Nhún ko ngon lắm, vì ko triệt tiêu được những gợn nhỏ đều trên mặt đường. Tại cái đoạn highway em đi sẽ có đoạn nó gợn đều khoảng 10 km, tưng rất nhẹ như nhịp đập của tim á, để tay lên đùi sẽ cảm nhận được. Đoạn này test nhún rất hay, nhún xịn, xe đầm thì hầu như ko có thấy tưng (e đi lexus là ko thấy).
Thắng hơi dính, ko ngọt. Ga khá vọt. Bộ số bình thường. Tiếng máy vọng vào từ khoang máy khá lớn! Mới đầu em tưởng xe này máy dầu vì ấn nút xong nghe tiếng máy chạy rần rầnhaha
Taplo có cải tiến là phủ simili hoặc cao su giả da, ấn vào mềm mềm, ko còn chơi taplo nhựa cứng thô sơ nữa.
Loa tạm ổn về Bass, trung và cao yếu, chói tai.
Nói chung giá rẻ thì thế này cũng tạm
@ anh Khoavan: em thuê chạy thôi chứ ko mua, hồi ở Vn thấy còn này rất thích cái mã ngoài hehe. Giờ có dịp cưỡi thử. thuê 95$ 1 ngày. Bữa giờ em thuê tùm lum xe chạy cho bít đó mà.
Re: Chặng đường Subaru Impreza WRX STi 2011 tại Việt Nam
Chơi xe cũng giống chơi âm thanh thôi KB.
Khi mới mua thấy dàn âm thanh của mình quá good.
Đến khi nghe dàn âm thanh của người khác thì về nhà
không muốn nghe dàn của mình nữa.Bỏ thì thương , vương
thì tội.
Cách hay nhất là một vợ một chồng đi hoài .........
Chơi xe cũng giống chơi âm thanh thôi KB.
Khi mới mua thấy dàn âm thanh của mình quá good.
Đến khi nghe dàn âm thanh của người khác thì về nhà
không muốn nghe dàn của mình nữa.Bỏ thì thương , vương
thì tội.
Cách hay nhất là một vợ một chồng đi hoài .........
Re: Chặng đường Subaru Impreza WRX STi 2011 tại Việt Nam
sao không thấy thuê Sti chạy thử nhỉ
làm bài review phụ bác SF luôn cho thớt này có chất lượng
nhất là cái vụ đêm vô track hehe
sao không thấy thuê Sti chạy thử nhỉ
làm bài review phụ bác SF luôn cho thớt này có chất lượng
nhất là cái vụ đêm vô track hehe
Re: Chặng đường Subaru Impreza WRX STi 2011 tại Việt Nam
Nhắc âm thanh mới nhớ, đúng là nghe cái hay cái xịn rồi ko nghe đc cái nào. Em mua xong cái Sennheiser IE800 về nghe xong, bạn em mua các loại Dr.dre nhặng xị mà em chả nghe thấy cái nào ra hồn, chắc tại cái IE quá hay rùi.
Anh dạo này sao rùi, bữa giờ anh có ngồi thử cái Sti của bác SF chưa ạ?
Nhắc âm thanh mới nhớ, đúng là nghe cái hay cái xịn rồi ko nghe đc cái nào. Em mua xong cái Sennheiser IE800 về nghe xong, bạn em mua các loại Dr.dre nhặng xị mà em chả nghe thấy cái nào ra hồn, chắc tại cái IE quá hay rùi.
Anh dạo này sao rùi, bữa giờ anh có ngồi thử cái Sti của bác SF chưa ạ?
Last edited by a moderator:
Re: Chặng đường Subaru Impreza WRX STi 2011 tại Việt Nam
Lúc em mới qua bên này nó có trường Rally của Subaru luôn, trong đó xe của nó Track built đàng hoàng. Em tia nó rồi, tới lúc có điều kiện đi tơi nơi thì nó dẹp mất tiêu..lu đạn... còn ở ngoài thuê thì kiếm ko có Sti, có thuê bò ngựa thì có haha.
Giờ muốn thuê thì phải bay qua Syd hoặc Mel. Cái khó khăn của em là sang số bằng tay trái. Em có chạy thử rồi. Khó quen lắm các bác ui!
Lúc em mới qua bên này nó có trường Rally của Subaru luôn, trong đó xe của nó Track built đàng hoàng. Em tia nó rồi, tới lúc có điều kiện đi tơi nơi thì nó dẹp mất tiêu..lu đạn... còn ở ngoài thuê thì kiếm ko có Sti, có thuê bò ngựa thì có haha.
Giờ muốn thuê thì phải bay qua Syd hoặc Mel. Cái khó khăn của em là sang số bằng tay trái. Em có chạy thử rồi. Khó quen lắm các bác ui!
Re: Chặng đường Subaru Impreza WRX STi 2011 tại Việt Nam
@ bác khoavan: em là em thích sự chung thủy của bác lắm! Nếu chục năm nữa bác có định đổi xe thì nhớ bảo em nhé! Với em thì STi đã là quá đỉnh rồi, bác biết ai có "dàn âm thanh" nào cao hơn thì chủ cho em với!
@kombat: bác thuê chạy vài ngày là quen ngay thôi mà, vào số bằng tay nào đâu quan trọng bằng quen côn đâu? Như em bây giờ có đi đâu tay lái nghịch thì cũng quất được hết, MT hay AT đều chơi được! (Trước ở Thái em còn thuê hilux, vitara số sàn chạy từ băng cốc sang tận biên giới với Cam trong ngày!) Nếu có điều kiện thì bác nên thuê cả Evo cả STi chạy thử so sánh chơi!
@ bác khoavan: em là em thích sự chung thủy của bác lắm! Nếu chục năm nữa bác có định đổi xe thì nhớ bảo em nhé! Với em thì STi đã là quá đỉnh rồi, bác biết ai có "dàn âm thanh" nào cao hơn thì chủ cho em với!
@kombat: bác thuê chạy vài ngày là quen ngay thôi mà, vào số bằng tay nào đâu quan trọng bằng quen côn đâu? Như em bây giờ có đi đâu tay lái nghịch thì cũng quất được hết, MT hay AT đều chơi được! (Trước ở Thái em còn thuê hilux, vitara số sàn chạy từ băng cốc sang tận biên giới với Cam trong ngày!) Nếu có điều kiện thì bác nên thuê cả Evo cả STi chạy thử so sánh chơi!
Re: Chặng đường Subaru Impreza WRX STi 2011 tại Việt Nam
Cái hay của xe thể thao là tiếng rít của bánh xe , tiếng pô tạo sự hứng khởi , tay vào số
lướt nhẹ trên những cung đường xanh cùng với gió mới thấy cuộc đời thiệt đẹp làm sao.
Hãy đầu tư vào an toàn , vào sức mạnh động cơ là người thông minh và hiểu biết xe.
Tính mạng của mình phụ tất cả vào xe mình lái trên đường thì phải đặt an toàn lên hàng
đầu.Tăng sức mạnh có nghĩa nó sẽ giúp ta vượt qua những khoảng khắc tính bằng giây
khi ta gặp trỡ ngại hoặc nguy hiểm trên đường.
Cái hay của xe thể thao là tiếng rít của bánh xe , tiếng pô tạo sự hứng khởi , tay vào số
lướt nhẹ trên những cung đường xanh cùng với gió mới thấy cuộc đời thiệt đẹp làm sao.
Hãy đầu tư vào an toàn , vào sức mạnh động cơ là người thông minh và hiểu biết xe.
Tính mạng của mình phụ tất cả vào xe mình lái trên đường thì phải đặt an toàn lên hàng
đầu.Tăng sức mạnh có nghĩa nó sẽ giúp ta vượt qua những khoảng khắc tính bằng giây
khi ta gặp trỡ ngại hoặc nguy hiểm trên đường.
