Đang nói "giá niêm yết" của hãng, bản sau luôn mắc hơn bản trước. So sánh giá xe mà ông đem thời điểm mua ra so thì có mà bán lúa giống! Nói thế thì ra chợ trời kiếm mấy con xe lướt ấy, đỡ đc mười mấy % phí lăn bánh nữa đó, thưa ông anh cãi cùn!
sao gàn thế nhỉ, giống như sang Mỹ bán cái xe số sàn sao bán được, nước ngoài ngoài tiêu chuẩn còn yêu cầu của thị trường, ngta chạy xe không tắt đèn thì ai mua cái xe phải bật tắt đèn, khi thiết kế xe luôn bật đèn cos thì đã phải đổi công nghệ sang đèn LED để giảm nhiệt sinh ra,bình accu bền hơn, đèn LED bền hơn ... Các xe Honda sx hiện nay được đánh giá là xe xanh, tiêu hao nhiên liệu ít một phần nhờ cải tiến hệ thống đèn, nên học hỏi để mở mang trí tuệ thay vì thủ cựu 2021 rùi mà còn đòi hỏi cái công tắc đèn , rùi gàn là hao xăng hơnBuồn cười, xe tắt được đèn cos thì không bán được ra nước ngoài, người Việt không chạy xe được ra nước ngoài... What the f*ck! Ông dẫn chuyện luật, người ta phản biện xong ông lại nói tới tiêu chuẩn. Chả có cái tiêu chuẩn mịa nào cả! Chẳng qua hãng muốn tiết kiệm chi phí sx và đẩy cái khó về cho khách hàng thôi. Giảm lượng plastic thải ra, mà xe tốn xăng hơn, bình acquy mau hư hơn thì cũng bảo vệ môi trường ghê nhỉ? Cãi cùn gì mà cùn mạt rệp luôn thế ông ..
Được mấy chiếc honda hiện nay bỏ công tắc mà xài đèn Led? Rồi đèn led ít hao năng lượng đâu có nghĩa là chúng không hao. Ai nói ông ở Mỹ không bán được xe số sàn? Cái gì cần thì thay đổi, cái gì tốt thì giữ lại. Bỏ cái công tắc thì mất nhiều hơn là được. Nếu ông cho đó là xu hướng thì ông đi yêu cầu cho đèn cos trên ô tô phải luôn sáng như xe máy honda hiện tại đi. Xem được bao nhiêu người đồng tình?sao gàn thế nhỉ, giống như sang Mỹ bán cái xe số sàn sao bán được, nước ngoài ngoài tiêu chuẩn còn yêu cầu của thị trường, ngta chạy xe không tắt đèn thì ai mua cái xe phải bật tắt đèn, khi thiết kế xe luôn bật đèn cos thì đã phải đổi công nghệ sang đèn LED để giảm nhiệt sinh ra,bình accu bền hơn, đèn LED bền hơn ... Các xe Honda sx hiện nay được đánh giá là xe xanh, tiêu hao nhiên liệu ít một phần nhờ cải tiến hệ thống đèn, nên học hỏi để mở mang trí tuệ thay vì thủ cựu 2021 rùi mà còn đòi hỏi cái công tắc đèn , rùi gàn là hao xăng hơn
xe ôto công suất đèn Cos lớn, xe to dễ nhận dạng từ xa hơn nên ngta thiết kế đèn daylight LED, ko tắt được nhe . Các hãng xe đều thiết kế xe theo theo đúng luật chung, chỉ trừ VN do đường nhỏ lái xe từ từ và suy nghĩ chậm nên chưa học hiểu cái mới , nhưng muốn hòa nhập chắc chắn phải theo trong 1 tg gần thui , bỏ cái công tắc là cải tiến tốt chứ
Vấn đề này mình có nói ở trên rồi, bác cần thì lục xem lại.
Độ bền của Bình ắc quy không tính theo cái kiểu phóng thêm bao nhiêu A, nó tùy thuộc vào chất lượng của bình thôi. Thường xe máy xài loại 5-7,5Ah, thời gian bình phóng điện lại phụ thuộc vào dòng phóng, bác muốn hỏi cái nào?
Toàn nói những điều mà ai cũng biết!
Vậy sao không trang bị DLR trên xe máy mà lại đi bỏ cái công tắc đèn cos? Thực tế là nhiều dòng xe máy trên thị trường đã có DRL và chúng phát huy hiệu quả. Đừng cứ suốt ngày đổ cho VN thế này thế kia. Kinh doanh là bán cái người ta cần, chứ không phải bán cái anh đang có. Sự khác biệt giữa gắn công tắc và để đèn cos luôn sáng nó liên quan tới thói quen tiêu dùng và đặc thù giao thông ở từng nơi. Và tôi nhắc lại, anh vẫn chưa chứng minh được bỏ công tắc nó LỢI HƠN cứ giữ công tắc ở chỗ nào, có đáng để người mua xe máy phải đánh đổi không? Anh toàn khẳng định và phán xét người đang tranh luận với anh chứ chả nói ra gì để chứng minh được. Những câu tôi hỏi ở các cmt trước anh cũng chả biết cách trả lời. Vậy mà cũng tự khen mình "nghĩ nhanh", "theo xu hướng" ...
Chỉnh sửa cuối:
Thằng trông xe nó không biết làm cái vạch yêu cầu người gửi xe đứng ở chỗ đó không được tiến gần hơn để tránh làm chói bảng số xe trước à? Bác làm nghề trông xe hay sao mà cứ bức xúc vấn đề này vậy???Gửi bác.
Chính thức bỏ quy định bắt buộc bật đèn xe máy vào ban ngày
(Dân trí) - Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT, Ban soạn thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã bỏ quy định bắt buộc người tham gia giao thông phải bật đèn xe máy cả ban ngày khỏi dự thảo lần 2.dantri.com.vn
Bonus lại cho bác câu nói cũ: "Và em nhắc lại, bác cứ thử đem cái xe không tắt được đèn cos chạy vô mấy chỗ như em nói, hoặc chạy vô hầm gửi xe (xài camera scan) vài lần đi rồi lên đây nói chuyện tiếp."
Vô trong hầm gửi xe, ngta còn bắt bật đèn để xe tránh nhau khi xuống các tầng hầm, chắc bác ở quê gòi, ở sg bi jo ngta quen zới xe luôn bật đèn cos gòi và nhiều chỗ ngta nhắc những ng lái xe ko đèn phải bật đèn kìa . Nhiều người xài xe cũ có công tắc , nta bán đi mua xe Honda và xe nhập để có cái đèn ko tắt được ấy. Xe cũ có công tắc đèn ngta mang về quê hay nơi hẻo lánh bán .
