hybrid chạy phố phải nói là quá tối ưu, mượt mà, tiết kiệm, ko còn tiếng động cơ, đã vậy càng phanh nhiều lại càng sạc được nhiều cho pin
Không ngẫu nhiên ở Châu Âu CRV RS bán chạy. Đi êm, mượt, mạnh, tiết kiệm và thân thiện môi trường
Honda bảo hành 5 năm hoặc 130.000km tùy điều kiện nào đến trước. bác có thể mua thêm gói bh mở rộng thêm 2 năm hoặc 20,000 Km, tăng lên đến tối đa 7 năm bảo hành hoặc 150,000 Km cho PIN Lithium.
T đang đi bản HEV đây, máy 2.0 công suất 207 mã phóng xe hơi bị sướng, tăng ga nhanh cũng không có bị giật với lắc nữa
Bản này đi gia đình thì quá ok, rồi, tiết kiệm, an toàn. mua xe quan trọng nhất là a toàn và cảm giác lái vì 2 cái đó k độ được. Các thử nghiệm an toàn cua honda được thấy nhiều, lên mạng tìm cũng dễ thấy. Cảm giác lái thì Honda với Subaru là trứ danh trong các xe phổ thông rồi. Chúc anh thớt mau trước được xế cưng.
Theo em nghĩ bác đã sử dụng xe của Honda 10 năm, bác cũng đã quá rõ về các ưu điểm và nhược điểm của sản phẩm Honda. Và theo em tiêu chí thông thường để chọn xe sẽ như sau:
1. Hệ thống an toàn.
2. Sở thích cầm lái.
3. Hệ thống treo và khung gầm + hộp số.
4. Giải trí và options
5. Tài chính
6. Bảo hành và hậu mãi
--
Với mục 1 và 3 thì theo mình bản ehev (hybrid) rất rất ổn trong tầm giá và có thể nói là có cải tiến vượt bậc ở hệ treo + khung gầm chắc chắn, êm ái và cải thiện việc chống ồn hiệu quả, còn hộp số thì do là hybrid nên đã khác biệt hoàn toàn với hộp số CVT thông thường cho cảm giác mượt mà hơn!
Với mục 2 - cầm lái phân khúc xe phổ thông thì Honda có thể nói là cho cảm giác vui vẻ nhiều nhất, còn lại bác chỉ cân nhắc về việc bác có di chuyển nhiều ở địa hình phức tạp như kiểu off road không? Nếu bác mê off road thì bản AWD có thể phù hợp hơn. Còn chạy cao tốc, trong phố và cả đi đèo hay một số địa hình hơi phức tạp thì hybrid vẫn dư sức cân và cho cảm giác tốc độ và lái cực hay!
Về mục 4 và 5 thì nếu gia đình ít người 4-5 thành viên thì lựa chọn bản 5 ghế như hybrid là quá ổn, chỗ ngồi và cốp rất rộng rãi, nội thất cao cấp nhất, trang bị option gần như full 100% (chỉ là do bán tại thị trường châu Á nên bị cắt đi cảnh báo điểm mù – Blind Spot). Thế nên nếu tài chính dư giả thoải mái thì bác chọn hybrid là gần như là chiếc xe cao cấp nhất trong phân khúc C và có thể gọi nó là C+. Còn tiết kiệm nhiên liệu thì cũng khá ổn tuỳ theo tần suất và cách bác vận hành.
Bảo trì bảo dưỡng và bảo hành thì như em check hãng thì thấy y như các bản xăng còn lại, bác có thể thích thì mua thêm gói gia hạn 2 năm cho hệ thống hybrid (pin và các phụ tùng liên quan đến hybrid) là sẽ từ 5 năm thành 7 năm. Và Honda cũng là cái hãng làm ăn khá xanh chính trong hậu mãi.
Chúc bác có cái xe như ý!
P/s: em cũng mới lấy bản hybrid và cảm thấy xuống tiền cho bản này là hợp lý!
Chỉnh sửa cuối:
