HeHe, em dài dòng riêng cho bác @Banglangbp01 rối trí bỏ của chạy về rừng luôn Bác Dâm ơi.
Dạ em sẽ tóm tắt chỉ 1 dòng ngắn gọn cho bác Dâm luôn.
- Hành vi nào bị phạt nhiều hơn thì hành vi đó không đúng.
Hoặc là hành vi nào ít phạt hơn thì hành vi đó đúng nhiều hơn.
( Không phải ý của em nha bác Dâm, ý ở trển)
Bác có hỏi ông nào thì cũng phải căn cứ vào quy định của Luật.
Câu hỏi dành riêng - thuần tính chất vật lý, toán học, không liên quan đến luật nhen cho bác hôm trước, bác chưa trả lời:
Xe A đang đi tốc độ xxx km/h (bác bắt bẽ xxx là bao nhiêu, vậy thì cứ cho nó là 60km/h bác nhé)
Xe B lưu thông phía sau, cũng với tốc độ 60km/h.
Có mấy cách để xe B vượt qua xe A?
----
Em trả lời luôn cho bác nhen:
Có 2 cách:
Cách 1. Xe B phải tăng tốc hơn 60km/h để vượt qua xe A; và
Cách 2. Xe A phải giảm tốc nhỏ hơn 60km/h để xe B vượt qua.
-----
Tình huống chúng ta đang bàn về vượt xe, nhường xe thì Luật bắt buộc theo cách 2. chứ không phải cách 1 mà các bác vẫn đang nghĩ.
Còn mấy cái thống kê mà bác hỏi chả nói lên điều gì.
Em quote lại cái còm bên thớt kia cho bác tiện theo dõi ý tứ của em nhen.
Ôi, vãi với tư duy kiểu hành vi phạt ít, phạt nhiều, không đúng, đúng nhiều của ai đó!!!
Bác đưa ví dụ chẳn cụ thể tí nào mà bác cứ gài người ta
Giờ mình cụ thể lại nhá:
Xe A chạy 60km/h ( tối đa của loại xe A và cung đường quy định)
Xe B có mấy cách vượt xe A?
Trả lời:
1/ Trường hợp xe B là xe ưu tiên: khỏi bàn.
2/ Trường hợp xe B là xe dân sự:
Rơi vào 2 trường hợp: đi đúng luật và đi sai luật.
Đi đúng luật : Đã đi đúng luật thì không được vượt trong trường hợp này, làm ơn chạy thứ tự ai trước ai sau. Khi nào xe A không muốn chạy max nữa thì sẽ nhường theo luật.
Đi sai luật : vượt phải vừa sai làn vừa vượt tốc độ--> bác đi nói chuyện với CSGT đi.
----
Nếu bác có muốn khiếu kiện xe A lỗi không nhường đường trong trường hợp cụ thể nêu trên thì bác kêu em.
Vậy nhạo đi, cãi k được múc nhao cho lẹ.
Ra phố đi bộ múc nhao cho hoành cháng nhỉ....hé hé
Anh dụ em làm trẻ trâu nhenRa phố đi bộ múc nhao cho hoành cháng nhỉ....hé hé
