Nội thất Subaru Legacy 2020 đẹp thế này có gì để chê không?

[dongde]

Nãy vào vlog của Mr Subaru, có nói về vụ hao nhớt. Tưởng sau 2013 là hết rồi ai ngờ bọn comments nó khóc như cha chết. Cũng ko phải xe nào cũng bị nhưng mà bệnh vẫn còn. Cứ 5000km châm 1lit nhớt cũng bực chứ.

Trong manual subaru vẫn ghi hao nhớt là thường. Thật ra bệnh này hãng nào cũng có lúc bị nhưng subaru nó nhiệt tình thái quá, ko nghe VN bị bệnh này nhỉ?

 

[xxmagicxx]

Nếu em là thủ tướng Nhật Abe . Em triệu hồi các tay chủ hãng xe lại để chỉ thị:
Đứa nào gắn hộp số CVT vô dộng cơ trên 1.5 tao cho tử hình
Đứa nào làm xe có hệ thống nhúng bồng bềnh tao cho thiến rái
Làm xe xấu chu di tam tộc
Để màn hình cảm ứng bị lag thì coi như chầu diêm vương
Thêm thứ nữa: đã turbo là phải twin turbo.

 

[camse]

Mazda 6 năm nay lỗi hẹn mặc dù thông báo là sẽ ra mazda 6 AWD

Lúc đó bye bye Legacy

 

[camse]

Nếu em là thủ tướng Nhật Abe D. Em triệu hồi các tay chủ hãng xe lại để chỉ thị:
Đứa nào gắn hộp số CVT vô dộng cơ trên 1.5 tao cho tử hình
Đứa nào làm xe có hệ thống nhúng bồng bềnh tao cho thiến rái
Làm xe xấu chu di tam tộc
Để màn hình cảm ứng bị lag thì coi như chầu diêm vương

CVT mà nó gắn lên con 7 chỗ Ascent 2 tấn

Kéo thêm chiếc tàu 2 tấn nữa ko sớm thì muộn banh xác cái hộp số

Ko phải tự nhiên mà Scotty Kilmer kêu né cái CVT của Subaru ra.

Hộp số CVT duy nhất chứng minh được độ bền là của Toy dùng 20 năm nay trên con Prius

 

[dongde]

Nếu em là thủ tướng Nhật Abe D. Em triệu hồi các tay chủ hãng xe lại để chỉ thị:
Đứa nào gắn hộp số CVT vô dộng cơ trên 1.5 tao cho tử hình
Đứa nào làm xe có hệ thống nhúng bồng bềnh tao cho thiến rái
Làm xe xấu chu di tam tộc
Để màn hình cảm ứng bị lag thì coi như chầu diêm vương
Thêm thứ nữa: đã turbo là phải twin turbo.

Tụi chơi xe Subaru nó lý giải cái cvt là vì giảm hao xăng, để đạt chuẩn khí thải của chính phủ. Hãng xe biết là ko tốt nhưng vẫn phải làm.
Lý do của hao nhớt cũng là do thiết kế tiết kiệm xăng, nói chung là subaru bị vướng cái đông cơ boxer này. Muốn nó ngon là phải hao xăng và ô nhiễm môi trường, nhưng khi đó lại khó bán.

Giờ họ vẫn chưa biết làm sao để vừa ngon, ít hao xăng. Cho nên phải hy sinh thôi.
Clip mới nhất của cmm củ chi, anh Long độ xe có nói 10 chiếc Sti ở VN thì hết 8 bể piston, ảnh sửa hết 6 chiếc bị như vậy rồi. Cách làm của anh ấy là vứt hết hệ thống bảo vệ môi trường, thêm xăng vào buồng đốt và chính ecu.

Nói chung là cái tương lai của boxer có vẻ ko ổn, em ngạc nhiên là họ bán xe nhiều hơn Mit hay Mazda. Có lẽ người ta thích cái awd Standard, các xe khác phải trả thêm cho awd, tính ra giá thì Su ko phải là mắc.

 

[SubaruLover]

Kiếm con small CUV base AWD có giá ra cửa $21K thì chỉ có Subaru Forester thôi

Sedan thì Fusion, Altima, Mazda6 có AWD thì phải trim cao . Subaru Legacy bản base (mâm sắt, đèn halogen,...) có luôn AWD thì ai cần AWD mà rẻ thì dễ mua quá .

 

[SubaruLover]

bản base (mâm sắt, đèn halogen, ghế vải, màn hình nhỏ xíu, ....) có luôn AWD:

 

[TKM]

Đứa nào gắn hộp số CVT vô dộng cơ trên 1.5 tao cho tử hình
Làm xe xấu chu di tam tộc
Để màn hình cảm ứng bị lag thì coi như chầu diêm vương
Thêm thứ nữa: đã turbo là phải twin turbo.

Mấy cái trên Subaru dính hết, anh chơi vậy hãng nó dẹp tiệm anh @SubaruLover biết phải làm sao?

 

[SubaruLover]

Base Legacy: 22.5K (có AWD ngon lành)
Base Camry: 24.K
Base Accord: 24.5K
Base Mazda6: 24.5K
Base Sonata: 24.5K
Base Optima: 24.5K
Base Altima: 24K
Base Malibu: 24K
Base Fusion: 24K

Vậy chọn thằng nào nếu chỉ mua base ? Subaru Legacy base vẫn là xe rẻ, an toàn, và ngon nhất

 

[SPORT4477]

Anh @xxmagicxx: Legacy mới nội thất ngon quá, thích hơn accord và camry. Ko biết anh có gì để chê ko

View attachment 2044375

Máy mới rất gọn, thích hợp cho mấy người DIY
View attachment 2044376

Máy ko turbo còn gọn ác hơn.

Đẹp nội thất. Ngoại thất hơi cục mịch, chưa thanh thoát