Báo các bác, hôm qua cuối tuần em cỡi con acc 90 già chở vợ cả con cả, con thứ về Đà Nẵng (quê vợ), trước khi đi đến gara kiểm tra cẩn thận, mọi thứ ok.
Đi khoảng 45 km (vừa qua Chu Lai) thì nói với vợ: Xe mình ngon lắm rồi, không còn gì để sửa nữa. Vừa nói thì thấy kim đồng hồ nhiệt hơi nhích lên 1 tý (bình thường thì ở giữa) chạy khoảng vài km thì lên gần tới vạch đỏ rồi hạ xuống một tý, em chạy chậm lại thì thấy vẫn nhiệt khoảng trên 120độ, một lát sau thì tới vạch đỏ, em hoảng kinh tấp lề, lật nắp và alô cho thợ.
Sau đó kéo bà con vô quán cafe bên cạnh ngồi chờ, nói với vợ cả là dừng lại xem đá banh (cho đỡ quê), vì đúng lúc mở màn trận trận VN-Mal. Hết hiệp 1 em ra kiểm tra thấy máy nguội, mở nắp két nươc châm thêm khoảng 1/2 lít, nổ chặp lâu kiểm tra 2 cái quạt thấy chạy ngon lành (khi nhiệt cao thì quạt chạy, rồi tắt, lâu lâu chạy lại) xong xuôi lên đường tiếp. Từ chỗ đó đến ĐN khoảng 80km, chạy ngon lành, nhiệt ok.
Sáng nay sau khi uống cafe xong chạy vòng vòng TPĐN khoảng được 5-6km, lại thấy nước nóng như hôm qua. Em lại dừng chờ nguội, lại kiểm tra quạt. Sau đó chạy về nhà mẹ vợ, vẫn ok. Chiều nay đi về từ Q.Ngãi chạy 1 hơi 140km (2h15p). Vẫn ngon lành, nước không nóng. Hỏi gara thì thợ bảo: chưa gặp trường hợp này bao giờ; không bị thổi ron quilat; có thể bộ phận cảm ứng của quạt có vấn đề sẽ cho nối trực tiếp và theo dõi.
Em theo dõi kỹ thì khi mở máy lạnh 2 quạt cùng chạy rồi cùng tắt (mỗi cái đã quạt đã sửa 1 lần rồi)
Nhờ các bác chỉ giúp: Có phải két nước bị nghẹt; quạt hay phần điện có vấn đề? Phải xử lý như thế nào?
Đi khoảng 45 km (vừa qua Chu Lai) thì nói với vợ: Xe mình ngon lắm rồi, không còn gì để sửa nữa. Vừa nói thì thấy kim đồng hồ nhiệt hơi nhích lên 1 tý (bình thường thì ở giữa) chạy khoảng vài km thì lên gần tới vạch đỏ rồi hạ xuống một tý, em chạy chậm lại thì thấy vẫn nhiệt khoảng trên 120độ, một lát sau thì tới vạch đỏ, em hoảng kinh tấp lề, lật nắp và alô cho thợ.
Sau đó kéo bà con vô quán cafe bên cạnh ngồi chờ, nói với vợ cả là dừng lại xem đá banh (cho đỡ quê), vì đúng lúc mở màn trận trận VN-Mal. Hết hiệp 1 em ra kiểm tra thấy máy nguội, mở nắp két nươc châm thêm khoảng 1/2 lít, nổ chặp lâu kiểm tra 2 cái quạt thấy chạy ngon lành (khi nhiệt cao thì quạt chạy, rồi tắt, lâu lâu chạy lại) xong xuôi lên đường tiếp. Từ chỗ đó đến ĐN khoảng 80km, chạy ngon lành, nhiệt ok.
Sáng nay sau khi uống cafe xong chạy vòng vòng TPĐN khoảng được 5-6km, lại thấy nước nóng như hôm qua. Em lại dừng chờ nguội, lại kiểm tra quạt. Sau đó chạy về nhà mẹ vợ, vẫn ok. Chiều nay đi về từ Q.Ngãi chạy 1 hơi 140km (2h15p). Vẫn ngon lành, nước không nóng. Hỏi gara thì thợ bảo: chưa gặp trường hợp này bao giờ; không bị thổi ron quilat; có thể bộ phận cảm ứng của quạt có vấn đề sẽ cho nối trực tiếp và theo dõi.
Em theo dõi kỹ thì khi mở máy lạnh 2 quạt cùng chạy rồi cùng tắt (mỗi cái đã quạt đã sửa 1 lần rồi)
Nhờ các bác chỉ giúp: Có phải két nước bị nghẹt; quạt hay phần điện có vấn đề? Phải xử lý như thế nào?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
( hình như cái này 3 chân thì phải?)
