Thảo Luận Chung OS Góp ý cho dự thảo "QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ"

[G9.]

Hiện nay, Bộ GTVT đang điều chỉnh lại Điều lệ báo hiệu đường bộ. Em thấy có rất nhiều AE trên OS tâm huyết cũng như bức xúc với hệ thống tín hiệu giao thông hiện hữu.
Vì vậy, em mong muốn các bác bỏ ít thời gian đọc và góp ý nhằm điều chỉnh cho phù hợp hơn với tình hình giao thông mới hiện nay.
Lưu ý: các bác góp ý nhớ ghi số trang, chương mấy, điều mấy giúp em để em dễ dàng tổng hợp nhé.
Thank OS!

http://www.mediafire.com/?8malf984s8kwfxi

 

[NGUYEN T]

Bác gửi cho cho em xin một bản được không?
[email protected]

 

[minhkhue]

Đã gởi cho bác XaGan 1 bản.
Các bác thấy thích thú với biển báo thì tải về ngâm cứu và cho ý kiến.
Thanks bác G9 đã mở topic

Cái mới nhất em thấy là có thêm biển "xe chở hàng nguy hiểm" và có sự thay đổi lớn về cấm xe tải.
Tuy nhiên, trong đây vẫn chưa định nghĩa thế nào là để xe. Chưa có quy định biển "cấm oto rẽ trái" có được phép quay đầu hay không?
[link]http://www.mediafire.com/?8malf984s8kwfxi[/link]

 

[NGUYEN T]

Cảm ơn bác minhkhue đã cho đường dẫn.
Em mới xem qua,thấy có bổ sung một số BB mới đã sử dụng trong thực tế lâu nay nhưng chưa có trong Điều lệ cũ.Ví dụ các biển 412 a,b,c,d và biển 420,421.
Vấn đề về các biển 103b và 103c theo em,không liên quan đến 123a và 123b,vì vậy có biển 103b(người ta cấm rẽ trái vì rẽ trái sẽ vào đường cấm ô tô),theo em thì cứ quay đầu.

 

[minhkhue]

Biển báo 241 "Tắc nghẽn giao thông"
Để báo đoạn đường hay xảy ra ùn tắc giao thông phải đặt biển số 241 "Tắc nghẽn giao thông".

 

[Nguyễn]

Đọc đến đâu em thắc mắc đến đó nha:

Điều 4.

Thiếu các giải thích:
- Đường nội bộ, hẻm có phải là "đường" không?
- đường đôi (!!! đường đôi là hai đường một chiều kết hợp với nhau? và các quy định dành cho đường 1 chiều cũng được áp dụng cho đường đôi?)

4.1.9: ghi rõ ngã 3, 4, 5, ... là "nơi đường giao nhau" (vì trong quy định của luật, có những chỗ quy định không đồng nhất: khi thì ngã 3, ngã 4, khi thì "nơi giao nhau"...)

 

[danacons]

Em chưa xem qua tài liệu, nhưng có 1 góp ý nhỏ như thế nay : Vị trí lắp đặt đèn tín hiệu giao thông nên học hỏi các nước khác, đặc biệt là Campuchia, họ làm cái này ở vị trí vỉa hè phía trước, khi dừng đèn đỏ thì dừng theo vạch, còn để nhìn thấy đèn thì nó phải nằm trong tầm nhìn của lái xe chứ, anh nào đậu xác vạch dừng là không thấy tính hiệu đèn, phải ló đầu hay ngoái đầu lại để xem ... bật cập quá

 

[minhkhue]

Em chưa xem qua tài liệu, nhưng có 1 góp ý nhỏ như thế nay : Vị trí lắp đặt đèn tín hiệu giao thông nên học hỏi các nước khác, đặc biệt là Campuchia, họ làm cái này ở vị trí vỉa hè phía trước, khi dừng đèn đỏ thì dừng theo vạch, còn để nhìn thấy đèn thì nó phải nằm trong tầm nhìn của lái xe chứ, anh nào đậu xác vạch dừng là không thấy tính hiệu đèn, phải ló đầu hay ngoái đầu lại để xem ... bật cập quá

Trích cho bác:
A.3 Một số quy định khi sử dụng hệ thống đèn tín hiệu
h)Căn cứ tình trạng giao thông cụ thể Tư vấn thiết kế hoặc người quản lý giao thông áp dụng cho phù hợp theo yêu cầu kỹ thuật sau:
- Đèn tín hiệu được treo ở ngoài mép mặt đường không ít hơn 0,5m (theo chiều ngang). Đối với đường có 4 làn xe trở lên thì đèn tín hiệu treo ở phía trên chiều xe chạy;
- Đèn dành cho người đi bộ có chu kỳ đèn dài ít nhất là 7 giây. Khi lưu lượng người đi bộ thấp và bề rộng đường hẹp 2 làn xe và không là đường ưu tiên thì có thể giảm bớt chu kỳ đèn ngắn hơn nhưng không ít hơn 4 giây. Chú ý, tốc độ của người đi bộ sang đường tính bằng 1,2m/giây, nếu nơi bố trí dành cho người khuyết tật qua đường sẽ phải tính tốc độ của người sang đường thấp hơn 1,2m/giây và căn cứ vào thị sát để đặt chu kỳ đèn cho phù hợp.
Để trợ giúp người đi bộ sang đường nhất là người khiếm thị, khiếm thính hoặc khuyết tật người ta còn sử dụng thiết bị cảm biến thụ động hoặc nút ấn. Thiết bị nút ấn dành cho người đi bộ sang đường bao gồm nút ấn, đèn nhấp nháy đặt chung trên một cột ở vị trí thuận lợi trên vỉa hè ngay vị trí bắt đầu dành cho người đi bộ sang đường. Thiết bị nút ấn còn trang bị bộ phận phát âm thanh để báo nơi đặt thiết bị nút ấn, âm thanh dễ nhận biết có chu kỳ 0,15 giây và lặp lại sau 1 giây, âm thanh có thể nghe thấy từ cự ly 1,8m đến 3,7m và âm lượng không thấp hơn 5dB nhưng không cao hơn 89 dB và sẽ bị vô hiệu hóa khi chu kỳ đèn nhấp nháy kết thúc. Khi đặt thiết bị nút ấn phải khảo sát thực địa để bố trí phù hợp.

 

[danacons]

Thường tại giao lộ, ví dụ ngã tư nhé !? đèn tín hiệu hiện nay nằm ngay vạch dừng của đường GT đó, Nếu di chuyển cột đèn này qua bên khi vỉa hè (cùng bên) thì người tham gia GT đừng tại vạch dừng sẽ dể quan sát đèn hơn ...

 

[N2D]

toàn các lão tiền bối góp ý, còn thiếu bác knine nữa là xôm.
Em dốt đặc, lót dép thôi.