Mình thì không có nhu cầu bàn 5 chổ, nhưng nhìn trên hình và tính năng cộng với giá thì em này là 1 lựa chọn tốt
Nhiều bác vô đây dìm hàng xe Mit quá, chắc các bác ấy thấy chiếc này sẽ làm dậy sóng nên đánh phủ đầu đó thôi.
Em thì đang mơ ước có dịp đổi em Gala 1.6 lấy em này, chỉ vì tiếc bộ ghế da 12 triệu mới may bên bác Tám tuần trước nên còn lưỡng lự đây.
Em thì đang mơ ước có dịp đổi em Gala 1.6 lấy em này, chỉ vì tiếc bộ ghế da 12 triệu mới may bên bác Tám tuần trước nên còn lưỡng lự đây.
dạ tất cả các dòng xe được lắp ráp hoặc nhập về phân phối tại VN thì option âm thanh luôn là thấp nhất bác ah. Vào âm thanh thì chi phí đội lên rồi đưa giá xe cao lên nữa, rồi người tiêu dùng lại nói mắc. Nên đại đa số các dòng xe phổ thông loa đều bình thường như nhau cả.
Bác muốn nâng cấp hay hơn mần em nó về rồi ghé cửa hàng em, em nâng nó lên cho bác ạh
Và không biết các bác có để ý không. Mitsu luôn là hiệu chịu đầu tư nhất trong các hãng LD tại VN cho phần âm thanh...điển hình như là đầu đĩa, luôn luôn chơi hàng hiệu từ JVC, Panasonic, Alpine, Kenwood,...các hãng khác toàn CD OEM không thì DVD Tung Của như Trường Hải gắn cho KIA, Mazda
Con này và subaru foresrer bên nc ngoài giá same same sao về mình chênh nhau nửa tỷ vậy, hay bên subaru có dát cái gì đặc biệt bên trong nhỉ?
Trời đất quỷ thần ơi ! Cụ có nhầm không nhỉ, option đầy đủ hơn là cụ so với phiên bản sản xuất 2009 hay sao chứ, nếu so với bản 2014 thì nó cắt mất tất cả những cái an toàn, tiện nghi và tinh túy nhất của Mit. Ví dụ:
- Cắt 3/5 cái túi khí (trong đó có cái túi khí bảo vệ đầu gối).
- Cắt luôn cái cân bằng điện tử;
- Cắt luôn cả 4WD, 2WD;
- Cắt luôn cả Cruise Control;
- Loa loét cũng xẻo luôn mấy cái
....
Đó là chưa kể đến một số Option khác và thậm chí cả khung, gầm, lốp, ... là những cái không thể cắt nhưng có ai dám chắc không có trường hợp đặt riêng cho thị trường VN để giảm chi phí - Điều này khó mà nhận biết nhưng hoàn toàn có thể !
Đành rằng phần lớn xe về VN đều bị xà xẻo so với bản tiêu chuẩn của nhà sản xuất, nhưng thử nghĩ xem những cái được số đông người tiêu dùng VN kỳ vọng như trên mà bị cắt đi thì dựa vào cái gì mà nói là rẻ hơn hay không rẻ hơn các xe cùng phân khúc !
Đúng là tiền nào của nấy thật - điều này cấm có sai.
Nhưng có một điều là các Sale không thật sự minh bạch (không riêng Sale of Mit) cứ bao biện thế khác gì lừa người tiêu dùng vậy !
Chiếc xe có ba bốn phần
Dóc váng
Động cơ
Hệ truyền lực.
Trang bị lắp thêm.
Với giá nhập thẳng khoảng 1.4 tỷ.
Nhập qua công ty 0.86 0.96 tỷ,
Thì chỉ một phần trong sự chênh lệch là lắp lại gần như đủ hết.
Nếu bác muốn full option thì hãy nhập trực tiếp.
Nhưng hay nhất là mua của vsm về và lắp thêm những gig mình thích, rẽ hơn nhiều.
Quan trọng là tất cả những gì còn lại là lắp táp tai Nhật như nhiều nguoief mong muốn.
Đông cơ tốt và bền, hệ truyền đọng vượt trội , option chất lượng thế là đủ với cái giá hiện nay.
Dóc váng
Động cơ
Hệ truyền lực.
Trang bị lắp thêm.
Với giá nhập thẳng khoảng 1.4 tỷ.
Nhập qua công ty 0.86 0.96 tỷ,
Thì chỉ một phần trong sự chênh lệch là lắp lại gần như đủ hết.
Nếu bác muốn full option thì hãy nhập trực tiếp.
Nhưng hay nhất là mua của vsm về và lắp thêm những gig mình thích, rẽ hơn nhiều.
Quan trọng là tất cả những gì còn lại là lắp táp tai Nhật như nhiều nguoief mong muốn.
Đông cơ tốt và bền, hệ truyền đọng vượt trội , option chất lượng thế là đủ với cái giá hiện nay.
