Pajero Sport xăng hay dầu ạ ?

[khumui]

Chốt máy dầu đi bác chủ ơi; Gì chứ chẳng may nếu turbo chết đột ngột ( khó lắm) thì cũng lết được về đến nhà

 

[manhcuong]

 Em nghe máy dầu tiết kiệm cũng ham , nghe máy xăng chạy rất bốc lại ham nữa  @Manhcuong : nếu đc chọn lại bác Cường chọn xe gì ạ , em thấy Mit đang khuyến mãi lớn chắc chuẩn bị cho ra phiên bản mới 4WD AT Gasoline ( em dự đoán vậy ) 

Bác @manhcuong thề ko chọn PS nữa rồi.Tính về yếu tố kinh tế:Đi ít, hiểu biết về máy móc kém thì bác nên chọn PS G (TB em chạy chi phí khoảng 4K/km)Đi nhiều, kinh doanh thì chọn PS D (thấy các bác nói khoảng 2K/km) Về kỹ thuật em ko rành, cứ Mit Pajero là ngon

Hì, cho chọn lại vẫn là PS, nhưng sẽ là máy xăng! Kiểu gì cũng 1 lần dùng Mit cho biết.

 

[triangiang]

Xăng đi bác, tuy đắt hơn 1 chút nhưng lại được nhiều cái hơn: máy êm hơn, xe mạnh hơn, mùi khói dễ chịu hơn, chi phí bảo dưỡng thấp hơn, đặc biệt không bao giờ phải lo turbo chết đột ngột!

cái turbo của Mit máy dầu em thấy đêu có dễ chết như bác nói vậy

em xài Mit center (và anh em bạn bè chung nghề hơn 20 chiếc ) máy dầu turbo mỗi tháng chạy trung bình hơn 7000km mấy năm nay (hiện đồng hồ các xe em biết 200000km~300000km ) chưa thấy em nào chết cái turbo.

Vậy là 1 khách hàng thân thiết của Mit rồi còn gì. Hiện Mit Canter đang có chương trình giảm giá lớn cho các dòng Canter trong tháng 8 này. Bác có nhu cầu mở rộng thì ủng hộ em nhé.

Em là Fan cuồng của Mit mà

Hồi xưa thì Fuso nghĩa địa
Giờ thì canter
Ước gì Mit ra xe 9 tấn như hino & isuzu

Lý do em khoái Mit vì phụ tùng Mít rất dễ mua ( xe tải Mit dùng chung phụ tùng với huyndai nên đi đâu cũng có

)

Nhưng oto con em chỉ dám xài xe cũ nên em sẽ chon ...camry đời tống (qua Căm đồ camry nhiều không thể tưởng

).
Khi nào dư quá lên xe mới em lại chon Mit

 

[triangiang]

Ngu ý của em Bác chủ chọn PS dầu
Như các bác từng đi PS tính mức tiêu hao cho
_Dầu 2k/km
_Xăng 4k/km
Vậy mỗi tháng nếu chạy dầu 1500km thôi sẽ tiết kiêm 3tr.

chưa kể sau này xe cũ máy dầu vẫn giữ giá hơn máy xăng

Còn vụ ồn em thấy có thể áp dụng cách này ( dùng cho canter

). Bác chạy số thấp ( nhẹ máy , tua cao ) sẽ hết nghe ù tai

 

[manhcuong]

Em vẫn khuyên bác chủ chân thành 1 câu: máy xăng. Đi máy dầu AT nó ù ở vận tốc 80 chán lắm bác ui! MT đi cao tua máy ồn thấp tua thì ù...

 

[duonglao]

Em vẫn khuyên bác chủ chân thành 1 câu: máy xăng. Đi máy dầu AT nó ù ở vận tốc 80 chán lắm bác ui! MT đi cao tua máy ồn thấp tua thì ù...

MT có ù đâu bác ......... vào số chuẩn chút là ok
Tốc độ cao thì im re, nếu có thì chỉ tiếng gió + vỏ ....... nhưng xe nào chả bị, hôm trước em ngồi Siena có cách âm triệt để thấy đỡ hơn xe em một tí

Ghét nhất là độ ồn ở tốc độ thấp, cái này có cách âm thì đỡ nhiều

 

[duonglao]

Tuy nhiên nếu nhiều tiền và không khoái 2 cầu thì em khuyên chơi máy xăng, dù sao thì máy xăng ngon hơn máy dầu về độ bốc, độ ồn .... khá nhiều

 

[CD2345]

Bay gio bac chu dang chay xe gi?

 

[GOD_KILLERX]

Rồi bác chủ bối rối không tìm ra lối rồi.Leo lên xe chạy thử cả 2 thằng rồi hãy quyết bác à.Không cần phải vội vàng đâu

 

[xecaitien]

Em vẫn khuyên bác chủ chân thành 1 câu: máy xăng. Đi máy dầu AT nó ù ở vận tốc 80 chán lắm bác ui! MT đi cao tua máy ồn thấp tua thì ù...

Ù giờ xử lý đơn giản rồi mà bác, chạy máy dầu đôi khi nó cũng có cái hay vì tiếng ù đó. Ko có em lại thấy nhớ. Hì