CVT đời đầu, chạy lâu bị giãn dây đai a. Giờ CVT xài đai đẩy ko lo vấn đề trễ ga, 10 vặn thay dây 1 lần
CVT không bao giờ trượt, khi trượt thì đã hư rồi.
Lực đẩy 1 mà lực ma sát đến 2 3 thì không thể nào trượt được.
Như chạy chiếc xe trên đường. Theo lú thuyết thì xe vẫn có thể trượt ngan, nhưng thực tế không có vì lực ngan rất nhỏ.
Minh họa đời mới.
Y hệt con Atilà hết đát giãn curoa. Tay ga vẫn mãi là tay ga dù gọi là CVT cho sang