Làm gì có chuyện thừa sức làm. Mỗi hãng có 1 thế mạnh riêng. Mẹt ko bao giờ lái hay bằng bmw, mà bmw ko bao giờ làm nội thất sang trọng được bằng mẹt. Còn cách âm của xe nó phải tổng hợp của tất cả mọi thứ. Như từ khi vin ra fadil thì morning và i10 phải thay đổi gấp. Fadil khác biệt quá lớn so với 2 con kia. Sét về mặt bằng chung xe vin cách âm rất tốt
Xe giá rẻ ko ai đút cái cách âm xịn vô vì giá thành cao, lúc đấy ko còn giá rẻ nữa. Cũng như tại sao Camry cách âm khá tốt nhưng mấy con Wigo, Vios như cái thùng tôn.
Anh đi so con Hạng D vs con hạng A hạng B thì em cũng đến ạ anh luôn.
Sao xe người ta càng ngày càng muốn giảm trọng lượng xe , còn xe xứ mình thì cứ thích đấp thêm 200 300kg vào thêm làm gì nhỉ ???
Ơ hay, a đọc ko biết tư duy lại còn ạ với á cái gì? tôi đang bảo con xe giá rẻ thì đương nhiên hãng nó ko đầu tư làm cách âm vd như con e34 này hay đám Vios, Wigo, Raize, còn con đắt tiền hơn nhiều đương nhiên hãng nó làm cách âm tốt hơn hẳn như Camry. Còn người ta quan trọng cái cách âm hơn thì đầu tư đắp vào, ý kiến gì?
Bác thử dẫn chứng xem có xe nào (bất kể phân khúc, giá thành…) dùng cách âm “xịn” như trong bài viết hoặc kiểu cách âm dán tùm lum thế này trước khi xuất xưởng ko? E tham khảo chút.
Xe cao cấp khi sản xuất người ta dùng các loại vật liệu khác, thành khuôn đúc sẵn để hiệu quả trong cách âm cũng như thẩm mỹ. Ở đây xe ko có sẵn thì buộc phải cách âm kiểu này chứ sao. Khách hàng có nhu cầu thì người ta có giải pháp
Anh nói thế cũng như 0 đắt hơn kg xịn hơn thì chứ gì ?? Còn a có dám chắc tháo banh xe ra như vậy làm cách âm thì nó tốt hơn kg ??? Hay chỉ nói mồm thôi ?? Hay nó lại thêm tiếng kêu lạch cạch lạch cạch vs Ù thêmƠ hay, a đọc ko biết tư duy lại còn ạ với á cái gì? tôi đang bảo con xe giá rẻ thì đương nhiên hãng nó ko đầu tư làm cách âm vd như con e34 này hay đám Vios, Wigo, Raize, còn con đắt tiền hơn nhiều đương nhiên hãng nó làm cách âm tốt hơn hẳn như Camry. Còn người ta quan trọng cái cách âm hơn thì đầu tư đắp vào, ý kiến gì?
Làm cách âm tốt bao gồm thi công, vật liệu & xử lý có triệt để ko. A dốt thì cần bổ sung kiến thức, ko nên động tí là phản bác cái người ta làm được mà ko hiểu vấn đềAnh nói thế cũng như 0 đắt hơn kg xịn hơn thì chứ gì ?? Còn a có dám chắc tháo banh xe ra như vậy làm cách âm thì nó tốt hơn kg ??? Hay chỉ nói mồm thôi ?? Hay nó lại thêm tiếng kêu lạch cạch lạch cạch vs Ù thêm
- Vật liệu ko tốt thì cách âm ko hiệu quả
- thi công ko tốt thì gây thêm ù, đọng nước…
- xử lý ko hết thì vẫn ồn vì ồn nó đến từ nhiều vị trí: hốc bánh, trần xe, khoang máy, sàn…vd mỗi chỗ đều gây ồn tầm 70dB, đo cả xe vẫn 70dB, nếu ko xử lý hết, để thừa 1 cái thì đo cả xe vẫn vậy.
Cái này garage người ta làm, ko làm đc thì chịu trách nhiệm, còn làm đc thì người ta kiếm được tiền, vậy thôi
Nói chung thì cũng không giảm được bao nhiêu đâu. Chẳng qua đánh lừa cảm giác là chính thôi. Với vật liệu cách âm hiện nay, phải đủ 5 lớp trở lên thì xe mới yên tỉnh được. chứ dán sơ sơ thì cũng chỉ sơ sơ thôi.
Cục pin xe điện nằm dưới sàn xe phải ko nhỉ.
Dán thế kia có ảnh hưởng đến thoát nhiệt pin ko, sao thấy có vẻ sai sai.
Dán thế kia có ảnh hưởng đến thoát nhiệt pin ko, sao thấy có vẻ sai sai.
