PHẢN BIỆN VỤ GỌI XE VIOS LÀ XE CỎ - CÒI.

[Phước.OS]

Đúng là gọi Vios là xe "cỏ" nghe có vẻ miệt thị...nhưng Vios cũng ko thể gọi là xe sang như Mer C/BMW 3 Serie/Audi A4 được, xem ra, tên chinh xác có thể gọi Vios là Vios thôi.

Vios cũng không thể so với Inn, bởi chúng thuộc 2 phân phúc khác nhau, số lượng người xe có thể chở cũng khác nhau. Vios là sedan, xét trong cùng 1 "đẳng cấp" là xe bình dân, lại cùng 1 hãng nữa...thì rỏ ràng sedan sẽ cho cảm giác "bám đường" hơn khi chạy nhanh và ôm cua, chạy trong điều kiện ziczac, đường trơn trượt...nhưng cảm giác cũng chỉ là cảm giác...ai nhiều kinh nghiệm, trình lái xe tốt hơn, gan và liều mạng hơn thì cứ chạy thôi...nhưng rỏ ràng khi có sự cố thì Vios không thể an toàn như Mer A class được!

Vậy thôi,....có xe oto, dù là "xe cỏ" cũng là may mắn hơn rất nhiều người rồi...bởi dù cho xe 02 bánh có giá trị bằng con oto, nhưng rỏ ràng lúc mưa nắng, bụi đường, độ an toàn thì rỏ ràng chiếc oto-xe cỏ vẫn hữu dụng hơn rất nhiều..xe cỏ, vỏ mỏng tang dẫu sao cũng lấy là sắt bọc thịt da, vẫn hơn xe gắn máy thịt da bọc sắt!

Chúc các Bác nhà mình vui vẻ và hạnh phúc với con xe của mình!

 

[Zephyrus]

Up

 

[fastcars]

Bài viết của bác không có gì là sai về những lợi ích của Vios nhưng về định nghĩa "xe cỏ" thì có lẽ bác nhầm. Từ cỏ trong cụm từ "xe cỏ" ở đây có ảnh hưởng từ chữ "cỏ" trong "chó cỏ". "Chó cỏ" được chỉ những giống chó không quí hiếm và đặc tính sống "đường phố" cao vì đại bộ phận là chó hoang, hoặc nói cách khác là những loại chó "bình dân", dễ nuôi dễ sống. Như vậy thì đối với xe thì xe cỏ có nghĩa là những xe bình dân, cấu tạo đơn giản từ A-Z, tính đa dụng cao vì ít bị cảm giác "tiếc của" hơn là đi xe cao cấp như Mer, BMW, Lexus.

Và 1 điều nữa là em không hiểu rõ lắm mục đích của bài viết này, tại sao lại gọi là phản biện trong khi bác lại đưa ra đúng những đặc điểm của 1 xe bình dân? Rõ ràng là xe càng đắt tiền thì linh kiện đi theo cũng sẽ đắt tiền vì độ chính xác cao. Hơn nữa, vì là xe đắt tiền nên chủ xe sẽ có xu hướng chăm sóc cao hơn là xe cỏ. Do vậy nên bác không thể nói xe cao cấp buộc phải có những đặc điểm của xe cỏ như chạy taxi, dể sửa chữa, không phân biệt giàu nghèo. Chính những điều đó mới có cái gọi là "đẳng cấp". Và con người ai lại chẳng thích đẳng cấp.

Điều cuối cùng em muốn nói là xã hội luôn có giai cấp, con người cũng vậy. Bác dùng Vios và bác hài lòng vì điều đó là điều rất hay. Tuy nhiên, với những người khá hơn, họ có thể đi Mer, BMW... Và đương nhiên 2 thương hiệu đó là hơn hẳn Toyota rồi. Hoặc nói trắng ra là khi so với Mer, BMW thì người dùng Mer, BMW hoàn toàn có thể nói hoặc bác có thể tự hiểu là Vios là xe cỏ. Cho nên em thấy cũng không cần lên đây phản biện làm chi cho tốn thời gian. Cái chính là bác hài lòng với hiện tại là điều đáng quí rồi. Có thể hiện giờ bác chưa thật sự thấy điều quan trọng của cái gọi là "đẳng cấp", nhưng tin em đi, đến khi mình khá giả hơn thì cái nhìn của mình sẽ khác với mình bây giờ lắm.

 

[Gacondihoc]

Em đang sử dụng Vios đời 2011 và cũng có dịp chạy và sở hữu một vài xe khác, theo em Vios kinh tế xét về mọi mặt bác ạh(em không nói đến một số bác cá tính thích vợ 2 của mình thật đặc biệt hoặc gặp đối tác để làm ăn) gọi là cỏ cũng được tên goi theo em nghe cũng hay, mỗi bác mỗi ý, ăn thua hài lòng với những gì mình có. Mỗi người một mục đích...tùy theo nhu cầu hiện tại của mình.

 

[Pinga]

Bài viết của bác không có gì là sai về những lợi ích của Vios nhưng về định nghĩa "xe cỏ" thì có lẽ bác nhầm. Từ cỏ trong cụm từ "xe cỏ" ở đây có ảnh hưởng từ chữ "cỏ" trong "chó cỏ". "Chó cỏ" được chỉ những giống chó không quí hiếm và đặc tính sống "đường phố" cao vì đại bộ phận là chó hoang, hoặc nói cách khác là những loại chó "bình dân", dễ nuôi dễ sống. Như vậy thì đối với xe thì xe cỏ có nghĩa là những xe bình dân, cấu tạo đơn giản từ A-Z, tính đa dụng cao vì ít bị cảm giác "tiếc của" hơn là đi xe cao cấp như Mer, BMW, Lexus.

Và 1 điều nữa là em không hiểu rõ lắm mục đích của bài viết này, tại sao lại gọi là phản biện trong khi bác lại đưa ra đúng những đặc điểm của 1 xe bình dân? Rõ ràng là xe càng đắt tiền thì linh kiện đi theo cũng sẽ đắt tiền vì độ chính xác cao. Hơn nữa, vì là xe đắt tiền nên chủ xe sẽ có xu hướng chăm sóc cao hơn là xe cỏ. Do vậy nên bác không thể nói xe cao cấp buộc phải có những đặc điểm của xe cỏ như chạy taxi, dể sửa chữa, không phân biệt giàu nghèo. Chính những điều đó mới có cái gọi là "đẳng cấp". Và con người ai lại chẳng thích đẳng cấp.

Điều cuối cùng em muốn nói là xã hội luôn có giai cấp, con người cũng vậy. Bác dùng Vios và bác hài lòng vì điều đó là điều rất hay. Tuy nhiên, với những người khá hơn, họ có thể đi Mer, BMW... Và đương nhiên 2 thương hiệu đó là hơn hẳn Toyota rồi. Hoặc nói trắng ra là khi so với Mer, BMW thì người dùng Mer, BMW hoàn toàn có thể nói hoặc bác có thể tự hiểu là Vios là xe cỏ. Cho nên em thấy cũng không cần lên đây phản biện làm chi cho tốn thời gian. Cái chính là bác hài lòng với hiện tại là điều đáng quí rồi. <span style=""background-color: #ffff00;"">Có thể hiện giờ bác chưa thật sự thấy điều quan trọng của cái gọi là "đẳng cấp", nhưng tin em đi, đến khi mình khá giả hơn thì cái nhìn của mình sẽ khác với mình bây giờ lắm</span>.

Em thích bác rồi đấy,

 

[adng]

Xe vios xét thực tế thì độ sang vẫn kém so với Cruze, Forte, Focus. Đó là thực tế bác chủ thớt nhé. Còn giá tiền chúng nó gần như nhau khi ở cái đất nước này. Thêm nữa, ông giám đốc nào bước xuống từ Vios?

 

[duyhenry]

Bài viết của bác không có gì là sai về những lợi ích của Vios nhưng về định nghĩa "xe cỏ" thì có lẽ bác nhầm. Từ cỏ trong cụm từ "xe cỏ" ở đây có ảnh hưởng từ chữ "cỏ" trong "chó cỏ". "Chó cỏ" được chỉ những giống chó không quí hiếm và đặc tính sống "đường phố" cao vì đại bộ phận là chó hoang, hoặc nói cách khác là những loại chó "bình dân", dễ nuôi dễ sống. Như vậy thì đối với xe thì xe cỏ có nghĩa là những xe bình dân, cấu tạo đơn giản từ A-Z, tính đa dụng cao vì ít bị cảm giác "tiếc của" hơn là đi xe cao cấp như Mer, BMW, Lexus.

Và 1 điều nữa là em không hiểu rõ lắm mục đích của bài viết này, tại sao lại gọi là phản biện trong khi bác lại đưa ra đúng những đặc điểm của 1 xe bình dân? Rõ ràng là xe càng đắt tiền thì linh kiện đi theo cũng sẽ đắt tiền vì độ chính xác cao. Hơn nữa, vì là xe đắt tiền nên chủ xe sẽ có xu hướng chăm sóc cao hơn là xe cỏ. Do vậy nên bác không thể nói xe cao cấp buộc phải có những đặc điểm của xe cỏ như chạy taxi, dể sửa chữa, không phân biệt giàu nghèo. Chính những điều đó mới có cái gọi là "đẳng cấp". Và con người ai lại chẳng thích đẳng cấp.

Điều cuối cùng em muốn nói là xã hội luôn có giai cấp, con người cũng vậy. Bác dùng Vios và bác hài lòng vì điều đó là điều rất hay. Tuy nhiên, với những người khá hơn, họ có thể đi Mer, BMW... Và đương nhiên 2 thương hiệu đó là hơn hẳn Toyota rồi. Hoặc nói trắng ra là khi so với Mer, BMW thì người dùng Mer, BMW hoàn toàn có thể nói hoặc bác có thể tự hiểu là Vios là xe cỏ. Cho nên em thấy cũng không cần lên đây phản biện làm chi cho tốn thời gian. Cái chính là bác hài lòng với hiện tại là điều đáng quí rồi. <span style=""background-color: #ffff00;"">Có thể hiện giờ bác chưa thật sự thấy điều quan trọng của cái gọi là "đẳng cấp", nhưng tin em đi, đến khi mình khá giả hơn thì cái nhìn của mình sẽ khác với mình bây giờ lắm</span>.

Em thích bác rồi đấy,

Cảm ơn Bác. Mục đích mình viết bài này + 1 số ý kiến của các anh em để những a e nào chưa mua xe hoặc đang phân vân về chuyện đổi xe có 1 cái nhìn tổng thể ( theo quan điểm chủ quan của em) chứ không phải để lên phản biện cho tốn thời gian. Cũng chính cách nói phản biện làm chi cho tốn thời gian của bác làm rất nhiều nhiều a e gia nhập OS chỉ để dán cái lo go và hội họp cho có lệ ( Em tin sẽ có nhiều a e đồng tình với suy nghĩ của em). Ngoài ra mỗi người có suy nghĩ về vấn đề đẳng cấp bác ạ. Có những bác cả gia đình chỉ có 1 chiếc Mer, B hay Au nhưng có những người họ lại dùng 1 khoản tài chính đó để mua được 3 - 4 chiếc xe tầm trung cho mỗi thành viên trong gia đình đều đảm bảo an toàn che mưa che nắng và chủ động trong mọi công việc.
Thân ái!

 

[haibi]

em mua chiếc xe "cỏ" được 5 năm roài, nhìn mãi cũng chán nên mới upgrade cái bodylip nhìn cũng vui vui thế là đi tiếp. Cách đây 1 tháng thì em nó bị vặt 2 lổ tai (có xỏ dây cáp bự) em chạy vô hãng ra giá thay mới+công làm hết là 16 chai làm em quéo đít vì xe em ko mua bảo hiểm 2 chiều. Được sự tư vấn của bác Phong Nguyễn nên em đã có 1 cặp kiếng hậu mới keng giá 2,5 chai. Qua việc này em quyết định giữ lại chiếc xe "cỏ" này chạy tiếp vì nhờ nó "cỏ" đấy nhóe

 

[milkyqh]

............ Có thể hiện giờ bác chưa thật sự thấy điều quan trọng của cái gọi là "đẳng cấp", nhưng tin em đi, đến khi mình khá giả hơn thì cái nhìn của mình sẽ khác với mình bây giờ lắm.

Em thích bác rồi đấy,

Đúng nhưng chưa chính xác.
Em từng đi Bentley nhưng vẫn nhận ra rằng tại VN, Vios vẫn có chỗ đứng, vẩn rất giá trị và cái chính là có những điểm Bentley không có....... Gọn, nhẹ, cơ động, không tốn kém và ít gây chú ý.....
Dĩ nhiên chạy Bentley vẫn sướng, nhưng sướng nhất là đi xe nhỏ (Audi A1, Kia Morning.....)

Đơn giản nó giống như bác có chiếc Kawa Z1000, không lẽ ra mua báo bác cũng xách mô tô đi ??????????? chỉ có mấy chiếc xe nhỏ như Honda Wave, LEAD là OK

 

[LeoTruong]

em mua chiếc xe "cỏ" được 5 năm roài, nhìn mãi cũng chán nên mới upgrade cái bodylip nhìn cũng vui vui thế là đi tiếp. Cách đây 1 tháng thì em nó bị vặt 2 lổ tai (có xỏ dây cáp bự) em chạy vô hãng ra giá thay mới+công làm hết là 16 chai làm em quéo đít vì xe em ko mua bảo hiểm 2 chiều. Được sự tư vấn của bác Phong Nguyễn nên em đã có 1 cặp kiếng hậu mới keng giá 2,5 chai. Qua việc này em quyết định giữ lại chiếc xe "cỏ" này chạy tiếp vì nhờ nó "cỏ" đấy nhóe

Bi ơi, đừng sợ!!!!

Bi đậu ở tiệm hớt tóc thanh nữ nào mà nó vặt ghê vậy?

Phong Nguyễn là gara Phong Nguyễn - Thành Thái hả?

Mấy anh bên KPVH qua kéo Bi về nhà coi, xỉn quá lộn chuồng rồi kìa...kekeke