Mình thấy mọi người hơi quá đáng, mình tuần nào cũng phải chạy lên chạy về con đường này (ô tô và xe máy đều có hết ) nên biết rất rõ:
1. Trước khi có biển báo này: mình đi xe máy cả 2 làn, chạy rất sướng, về nhà nhanh mà rất an toàn. Cứ như đoạn Suối Tre đến Xuân Lộc, đường có mũi tên đi thẳng cả 2 làn nên oto hay xe máy chạy đều thoải mái cả 2 làn.
2. Từ khi có biển báo này: Xe máy mình chỉ được chạy làn trong rất hẹp, mà lưu lượng xe máy rất đông, nhiều lúc không thể lách ra ngoài vì vạch liền và BB phân làn, chạy rất khó chịu trong khi làn otô thì lèo tèo vài chiếc. Bên cạnh đó xe khách xe tải thi nhau chạy theo kiểu vượt phải chèn ép xe 2 bánh rất nhiều, chạy sau bóp kèn inh ỏi dù biết rằng 2 bánh chỉ có leo vỉa hè hoặc bờ cỏ mới né được.
Bài báo này viết rất chính xác, thà để BB 411 còn hơn để BB này rất khó chịu và gây nguy hiểm cho phương tiện 2 bánh.
Những bác nào trên kia không biết hoặc chưa đi qua thì ngậm miệng cmn lại, người ta không kêu mình câm đâu. Thân.
1. Trước khi có biển báo này: mình đi xe máy cả 2 làn, chạy rất sướng, về nhà nhanh mà rất an toàn. Cứ như đoạn Suối Tre đến Xuân Lộc, đường có mũi tên đi thẳng cả 2 làn nên oto hay xe máy chạy đều thoải mái cả 2 làn.
2. Từ khi có biển báo này: Xe máy mình chỉ được chạy làn trong rất hẹp, mà lưu lượng xe máy rất đông, nhiều lúc không thể lách ra ngoài vì vạch liền và BB phân làn, chạy rất khó chịu trong khi làn otô thì lèo tèo vài chiếc. Bên cạnh đó xe khách xe tải thi nhau chạy theo kiểu vượt phải chèn ép xe 2 bánh rất nhiều, chạy sau bóp kèn inh ỏi dù biết rằng 2 bánh chỉ có leo vỉa hè hoặc bờ cỏ mới né được.
Bài báo này viết rất chính xác, thà để BB 411 còn hơn để BB này rất khó chịu và gây nguy hiểm cho phương tiện 2 bánh.
Những bác nào trên kia không biết hoặc chưa đi qua thì ngậm miệng cmn lại, người ta không kêu mình câm đâu. Thân.
Mọa .cho đi 1làn cũng nói, cho đi 2làn cũng nói ,éo biết sao mà chiều ,potay
Khakha, vại mới gọi là tự do ngôn luận chứ! mâu thuẫn lợi ích thì lên tiếng thôi
Theo ý kiến cá nhân em thì phân làn vậy là hợp lý để giảm ùn tắc cho oto và xe tải trong hiện tại, còn tương lai thì làm đường trên cao hoặc mở rộng thêm mỗi bên một làn thôi, đường xá chưa theo kịp tốc độ phát triển xe cộ thì các bác nhường nhịn nhau tí là vui vẻ cả làng thôi.
Còn mấy a xe khách, xe bus vượt ẩu bóp còi inh ỏi thì để mấy anh Suối Tre xử.
Đường như vậy khi mình muốn chuyển qua lane phải thì mình cũng phải canh khúc nào trống xe 2b, chứ ai dám đi bừa ép 2b.
Đúng là OSer sẽ có ý thức đi giống bác...NHƯNG...vấn đề không phải ai cũng có tinh thần như vậy nhất là các xe khách.
Theo em nghĩ, chẳng có giải pháp nào toàn vẹn và đáp ứng được nhu cầu, lợi ích cho tất cả mọi người tham gia. Trong phạm vi nhỏ (như gia đình, đội nhóm) còn khó huống gì cho cả xã hội. Vì vậy hãy tham gia giao thông đúng với câu nói "phía trước tay lái là sự sống" (có thể sau lưng và 2 bên cũng vậy
)
Hiện tượng bác nói là do 4B ở nhà mình lái xe ko biết nghĩ đến người khác. Em thấy ở bển chúng nó thấy bên kia xe đang kẹt thì nó dừng ở đầu bên này ngã tư kể cả đèn xanh, bao giờ có chỗ trống nó mới chạy sang. Nhà mình thì đếch cần biết, đèn đang xanh thì cứ lủi vào giữa ngã tư đậu chơi nên mới vậy
Môi trường tạo nên hành vi bác ơi. Bọn tây qua Việt Nam cũng chạy ẩu chẳng kém ai còn dân Việt Nam qua tây thì cũng sống như tây thôi. Nói chung một chữ " chán chả buồn nói"
Nước VN có bao nhiêu tuyến đường xe 2b chạy riêng, 4b chạy riêng? Bao nhiêu tuyến 2b và 4b trộn làn? Chạy xe thì phải có ý thức thì trộn hay không chả vấn đề gì nhưng sẽ đỡ gây ức chế cho tài xế, tránh trò nổi tiếng ăn bẩn của xxx ĐN
