ồ, cx5 2017 của em cũng y vậy, mới thay motor gương và nút cửa tài
E mua CX8 tháng 7/2020 ngay đợt giảm giá mạnh đầu tiên . Thời điểm đó CX8 gần như là lựa chọn phù hợp nhất cho xe gia đình . Xe chạy ổn , bền bỉ ko bị lỗi vặt nào hết . Lỗi gập gương cũng chưa thấy , hàng ghế thứ 3 ngồi rộng rãi . Xăng thì trung bình 8 hoặc 9L/100 km .
Nếu anh Hải chịu lắp cho cx8 máy dầu 2.2 hay máy xăng turbo 2.5 như các thị trường khác thì cx8 sẽ có nhiều khách hàng quan tâm hơn.
Em dùng cx8 pre 2wd mua 12/21, đã đi được 4k, nhà có Focus 2012 dùng song song. Xin chia sẻ chút cảm nhận.
Nhược điểm:
- Bồng bềnh, nhất là khi đi đường xấu (trước em chạy Focus lên
) ). Cơ mà sau 1 thời gian thì đi đường đẹp khá ổn, tầm 90% so với Focus rồi, còn đường xấu vẫn thế thôi, treo mềm quá nên không đầm chắc như Focus nên em ko dám đạp nhiều như Focus.
- Hàng 3 thiếu cửa gió, và ngồi cùng không ổn định như hàng 2 (cái này chắc là nhược điểm chung của hàng 3)
- Ngoại thất giống cx-5 90%
- 10 loa bose gì đó quảng cáo cho có thôi, đừng hy vọng quá. Nghe cũng hay hơn 6 cái loa sony trên con Focus 10 năm của em một chút thôi.
- Thay cái sưởi 4 ghế thành làm mát thì tuyệt vời
Ưu điểm:
- Nội thật đẹp, da Nappa ngồi thật sự sướng,
- Xe rộng, 7 ghế lớn rộng chứ không phải 5+2, nếu mà ko đi hàng 3 dồn hàng 2 ra sau thì nó rộng bao la luôn.
- Đèn liếc đi khá an toàn, giờ quay lại Focus thấy bị thiếu sáng khi vô cua quá), đèn cũng quá ok, sáng và rõ.
- Công nghệ khá ổn, cam 360, cảm biến trước sau nên khi cần xử lý ở các chỗ hẹp vẫn thoải mái dù xe dài 4,9m.
Nhược điểm:
- Bồng bềnh, nhất là khi đi đường xấu (trước em chạy Focus lên
) ). Cơ mà sau 1 thời gian thì đi đường đẹp khá ổn, tầm 90% so với Focus rồi, còn đường xấu vẫn thế thôi, treo mềm quá nên không đầm chắc như Focus nên em ko dám đạp nhiều như Focus.- Hàng 3 thiếu cửa gió, và ngồi cùng không ổn định như hàng 2 (cái này chắc là nhược điểm chung của hàng 3)
- Ngoại thất giống cx-5 90%
- 10 loa bose gì đó quảng cáo cho có thôi, đừng hy vọng quá. Nghe cũng hay hơn 6 cái loa sony trên con Focus 10 năm của em một chút thôi.
- Thay cái sưởi 4 ghế thành làm mát thì tuyệt vời
Ưu điểm:
- Nội thật đẹp, da Nappa ngồi thật sự sướng,
- Xe rộng, 7 ghế lớn rộng chứ không phải 5+2, nếu mà ko đi hàng 3 dồn hàng 2 ra sau thì nó rộng bao la luôn.
- Đèn liếc đi khá an toàn, giờ quay lại Focus thấy bị thiếu sáng khi vô cua quá
), đèn cũng quá ok, sáng và rõ.- Công nghệ khá ổn, cam 360, cảm biến trước sau nên khi cần xử lý ở các chỗ hẹp vẫn thoải mái dù xe dài 4,9m.
mazda cx8 tại nhật cũng ráp động cơ 2.5l như tại vn, nhiều người nghĩ cỗ 2.5 này kéo ko nổi cái xác cx8, anh nào đang chạy cho ý kiến: yếu hay là ko?
Attachments
Khung gầm suv và cuv khác nhau nên ko so sánh được ( suv đi đường xấu còn cuv đi phố), còn động cơ 2.5 skyactive của mazda có lẽ ko thua 2.4 mivec của mitsubishi đâu . Còn opption cx8 hơn gồm: HUD, 10 loa bose, điều hòa 3 vùng độc lập, sưởi ghế, ghế da nappa, có phanh tự động cả trước và sau (PS chỉ có cảnh báo ko có phanh tự động), adapter cruise control ( tự giữ khoảng cách với xe phía trước).
Bạn nên bỏ thói quen banh chân khi lái. Cực kỳ nguy hiểm nếu gặp tình huống cần xử lý chân phanh. Và rất dễ nhầm chân phanh chân thắng.
Chân em bé nên em thấy bình thường chỉ khi nào chở đủ 7 người lớn chạy cao tốc trên 100km/h thì mới thấy cái xe có vẻ hơi đuối, nếu full tải trên cao tốc PS ăn đứt nhờ cái động cơ dầu 430 Nm và hộp số 8 cấp.
