thăng thiệt là bất hiếu, để mẹ già bị cả xã hội chửi rủa thậm tệ đủ điều .
các bác vẫn nghe câu sống chung với lũ mà .
em chợt nhận ra 1 điều. đây là cơ hội lớn trong đời . sẽ có nhiều xe phải bán . kha kha kha . nhưng không phải xe ở TPHCM bị bán mà là xe tỉnh bị bán rẻ . tại sao kỳ vậy ?
vì cùng 1 phí lưu hành xe giống nhau, 20 triệu ở TPHCM được xem là rẻ hơn 20 triệu ở tỉnh , dân tỉnh chịu không nổi bán liền vì ít đi mà phí cao quá. thế là bán rẻ, thế là dân sài thành chơi ngay , mang về tp chạy cho thành thời loạn lạc , thành ác mộng kẹt xe, thành loạn thế giang hồ . các bác sài gòn vùng ven tha hồ mà hưởng thụ chất lượng cuộc sống . cảm ơn Thăng ngu củ chuối đầu tôm .
các bác vẫn nghe câu sống chung với lũ mà .
em chợt nhận ra 1 điều. đây là cơ hội lớn trong đời . sẽ có nhiều xe phải bán . kha kha kha . nhưng không phải xe ở TPHCM bị bán mà là xe tỉnh bị bán rẻ . tại sao kỳ vậy ?
vì cùng 1 phí lưu hành xe giống nhau, 20 triệu ở TPHCM được xem là rẻ hơn 20 triệu ở tỉnh , dân tỉnh chịu không nổi bán liền vì ít đi mà phí cao quá. thế là bán rẻ, thế là dân sài thành chơi ngay , mang về tp chạy cho thành thời loạn lạc , thành ác mộng kẹt xe, thành loạn thế giang hồ . các bác sài gòn vùng ven tha hồ mà hưởng thụ chất lượng cuộc sống . cảm ơn Thăng ngu củ chuối đầu tôm .
Nó tính hết rồi bác ợ, để em chỉ ra phương án mà em nghĩ sẽ xảy ra nhé:
1. Thu phí xe máy, không thu ô tô.
2. Thu phí HN,HCM, DN trước, không thu ngoại tỉnh.
>> Mục tiêu là giảm phần phản đối, sau khi thu xong sẽ quay lại áp đặt cho cái phần...ủng hộ kia
.
3. Giảm mức thu xuống, áp cho xe đi nhiều & xe đi ít.
>> Mục tiêu là cũng giảm mức độ phản đối xuống. Sau khi thu xong thấy không đủ / không giảm kẹt xe -> tăng lên tiếp, cứ như xăng thế thôi. Kêu trời ai thấu, tao cứ tận thu tận diệt
.
Tất cả các bài báo đều là hư chiêu: ủng hộ, phản đối... rồi thì cũng áp mức thu thôi, không năm nay thì năm sau. 15.000 tỷ cơ mà, đâu dễ gì bỏ qua.
Có trách, có than thì như bác nào ở trên nói đấy: ai biểu chúng ta là dân đen, em cũng cầm sẵn tiền ráng đóng. Đóng rồi lấy xe ra chạy tiếp góp phần kẹt xe, rồi lại áp thu phí/tăng phí tiếp >> ôi, tổ cha cái kiếp dân đen
1. Thu phí xe máy, không thu ô tô.
2. Thu phí HN,HCM, DN trước, không thu ngoại tỉnh.
>> Mục tiêu là giảm phần phản đối, sau khi thu xong sẽ quay lại áp đặt cho cái phần...ủng hộ kia
.3. Giảm mức thu xuống, áp cho xe đi nhiều & xe đi ít.
>> Mục tiêu là cũng giảm mức độ phản đối xuống. Sau khi thu xong thấy không đủ / không giảm kẹt xe -> tăng lên tiếp
, cứ như xăng thế thôi. Kêu trời ai thấu, tao cứ tận thu tận diệt
Tất cả các bài báo đều là hư chiêu: ủng hộ, phản đối... rồi thì cũng áp mức thu thôi, không năm nay thì năm sau. 15.000 tỷ cơ mà, đâu dễ gì bỏ qua
.Có trách, có than thì như bác nào ở trên nói đấy: ai biểu chúng ta là dân đen, em cũng cầm sẵn tiền ráng đóng. Đóng rồi lấy xe ra chạy tiếp góp phần kẹt xe, rồi lại áp thu phí/tăng phí tiếp >> ôi, tổ cha cái kiếp dân đen
vân phi nói:
Chỉ cần làm tốt với số tiền hiện có là OK rùihieunguyen81 nói:Nó tính hết rồi bác ợ, để em chỉ ra phương án mà em nghĩ sẽ xảy ra nhé:
1. Thu phí xe máy, không thu ô tô.
2. Thu phí HN,HCM, DN trước, không thu ngoại tỉnh.
>> Mục tiêu là giảm phần phản đối, sau khi thu xong sẽ quay lại áp đặt cho cái phần...ủng hộ kia
3. Giảm mức thu xuống, áp cho xe đi nhiều & xe đi ít.
>> Mục tiêu là cũng giảm mức độ phản đối xuống. Sau khi thu xong thấy không đủ / không giảm kẹt xe -> tăng lên tiếp.
Tất cả các bài báo đều là hư chiêu: ủng hộ, phản đối... rồi thì cũng áp mức thu thôi, không năm nay thì năm sau. 15.000 tỷ cơ mà, đâu dễ gì bỏ qua
Có trách, có than thì như bác nào ở trên nói đấy: ai biểu chúng ta là dân đen, em cũng cầm sẵn tiền ráng đóng. Đóng rồi lấy xe ra chạy tiếp góp phần kẹt xe, rồi lại áp thu phí/tăng phí tiếp >> ôi, tổ cha cái kiếp dân đen
vân phi nói:
cha nao đề xuất thu phí giao thông thì nên từ chức hết đi, đỗ gánh nặng cho dânKiafc0981 nói:Chỉ cần làm tốt với số tiền hiện có là OK rùihieunguyen81 nói:Nó tính hết rồi bác ợ, để em chỉ ra phương án mà em nghĩ sẽ xảy ra nhé:
1. Thu phí xe máy, không thu ô tô.
2. Thu phí HN,HCM, DN trước, không thu ngoại tỉnh.
>> Mục tiêu là giảm phần phản đối, sau khi thu xong sẽ quay lại áp đặt cho cái phần...ủng hộ kia
3. Giảm mức thu xuống, áp cho xe đi nhiều & xe đi ít.
>> Mục tiêu là cũng giảm mức độ phản đối xuống. Sau khi thu xong thấy không đủ / không giảm kẹt xe -> tăng lên tiếp.
Tất cả các bài báo đều là hư chiêu: ủng hộ, phản đối... rồi thì cũng áp mức thu thôi, không năm nay thì năm sau. 15.000 tỷ cơ mà, đâu dễ gì bỏ qua
Có trách, có than thì như bác nào ở trên nói đấy: ai biểu chúng ta là dân đen, em cũng cầm sẵn tiền ráng đóng. Đóng rồi lấy xe ra chạy tiếp góp phần kẹt xe, rồi lại áp thu phí/tăng phí tiếp >> ôi, tổ cha cái kiếp dân đen
vân phi nói:
Chao ôi, # nó kêu hành động và hành động mà các bác.
Tránh trời cho khỏi nắng, một miếng mỡ to tổ bố. Thằng nào cưỡng lại được em làm con các bác...hehheehe.
Mẹ kiếp, lính lác của cả 1 bộ máy ì ạch, quan liêu, cửa quyền, tham nhũng, bắt chẹt...v..v.. không lo hành động chấn chỉnh nâng cao hiệu quả. Suốt ngày nhăm nhe bóc lột dân đen chẳng khác nào cường hào ác bá thời phong kiến.
ù ma, nói tăng thu để phát triển hạ tầng, Các bác thấy đó. cái vốn vay của ADB để phát triển hạ tầng có năm nào chúng nó giải ngân hết đâu. Vì sao vậy? vì cả bộ máy nhũng nhiễu thì giỏi, nhưng làm thì dừa nhau.
Quan thời này thế ấy....
Tránh trời cho khỏi nắng, một miếng mỡ to tổ bố. Thằng nào cưỡng lại được em làm con các bác...hehheehe.
Mẹ kiếp, lính lác của cả 1 bộ máy ì ạch, quan liêu, cửa quyền, tham nhũng, bắt chẹt...v..v.. không lo hành động chấn chỉnh nâng cao hiệu quả. Suốt ngày nhăm nhe bóc lột dân đen chẳng khác nào cường hào ác bá thời phong kiến.
ù ma, nói tăng thu để phát triển hạ tầng, Các bác thấy đó. cái vốn vay của ADB để phát triển hạ tầng có năm nào chúng nó giải ngân hết đâu. Vì sao vậy? vì cả bộ máy nhũng nhiễu thì giỏi, nhưng làm thì dừa nhau.
Quan thời này thế ấy....
@CRUZE 61A : là bác chửi thăng hay chửi em hay chửi cả 2 vậy bác ? đọc mà em thấy lùng bùng quá ! chắc bác đang rất xúc động !?!?!?!?!
