Re:Em lạy Fiat - Cái giá phải trả cho sự đam mê
Năm tháng lỗ 10 chai thì bác là super siêu rồi có gì mà phải kêu ca hả bác ? Chị em mua Fiat Abea 360 triệu ( dán kính 3 triệu ) có 1 tháng chạy 1200km , bán 300 triệu , lỗ 60 triệu. Người mua gắn đồ chơi hết 1000USD rồi bán lại khoảng 1 tháng sau đó cũng giá 300 triệu. Lý do không model và các kèn bấm cứng quá. Chỉ vậy thôi bác à chứ chưa biết giá cả phụ tùng ra sao vì chưa thay. Mà bác mới chạy 1000km bị sự cố gì phải thay phụ tùng mà phải bỏ của chạy lấy ngưòi vậy ???
Năm tháng lỗ 10 chai thì bác là super siêu rồi có gì mà phải kêu ca hả bác ? Chị em mua Fiat Abea 360 triệu ( dán kính 3 triệu ) có 1 tháng chạy 1200km , bán 300 triệu , lỗ 60 triệu. Người mua gắn đồ chơi hết 1000USD rồi bán lại khoảng 1 tháng sau đó cũng giá 300 triệu. Lý do không model và các kèn bấm cứng quá. Chỉ vậy thôi bác à chứ chưa biết giá cả phụ tùng ra sao vì chưa thay. Mà bác mới chạy 1000km bị sự cố gì phải thay phụ tùng mà phải bỏ của chạy lấy ngưòi vậy ???
Re:Em lạy Fiat - Cái giá phải trả cho sự đam mê
Nói chung theo nhận xét của em thì thiên hạ chê Fiat vì lý do sau:
1 Phụ tùng cực kỳ mắc.
2 Xe đi ồn hơn các hiệu khác cùng hạng như : Vios, corolla1.6, Nubira, spectra ...v.v chỉ êm hơn được Matiz, Morning, CD5, Kia Pride.
3 Xe fiat là chiếc xe có hệ thống điện cà chớn nhất hay bị hư vặt vì sử dụng cảm biến nhiều quá.
- Mua 1chiếc xe để đi lại thông thường mà vướng vào mấy điểm trên ai cũng nản lòng mà thực tế là điều không thể chối cãi.
Nói chung theo nhận xét của em thì thiên hạ chê Fiat vì lý do sau:
1 Phụ tùng cực kỳ mắc.
2 Xe đi ồn hơn các hiệu khác cùng hạng như : Vios, corolla1.6, Nubira, spectra ...v.v chỉ êm hơn được Matiz, Morning, CD5, Kia Pride.
3 Xe fiat là chiếc xe có hệ thống điện cà chớn nhất hay bị hư vặt vì sử dụng cảm biến nhiều quá.
- Mua 1chiếc xe để đi lại thông thường mà vướng vào mấy điểm trên ai cũng nản lòng mà thực tế là điều không thể chối cãi.
Re:Em lạy Fiat - Cái giá phải trả cho sự đam mê
Em đây các bác lâu ngày em mới vào vì fiat của em chạy mãi mà không thấy hư nên ít vào vì có hư đâu mà nhờ các bác tư vấn,Nay vào fiat..thấy....kiếp các bác chê fiat dữ dằng quá.
theo em nghĩ là xe loại nào sau khi đi một thời gian mà không có bịnh.đâu phải cục sắt...Mà cục sắt để lâu ngày cũng rỷ sét mà.
- Cái còi bóp tin tin nó cứng hả, các bác chạy BM chưa ..? cái còi còn cứng hơn fiat
( vì bóp cái còi bóp luôn bông bóng mà )
- Thôi em không bình luận nhìu chỉ khuyên các bác một câu.trong fiat ta nên tư vấn gúp đỡ nhau về kỷ thuất xe fiat để thỏa chí long đam mê thôi.các bác nào thích thì mua đi không thích nữa thì gả sắm xe khác,có sao đâu.
đừng để cái box fiat trở thành nơi chê fiat ,dễ làm nãng lòng chiến sỹ fiat.
sorry trước các bác nếu đụng chạm.
-
Em đây các bác lâu ngày em mới vào vì fiat của em chạy mãi mà không thấy hư nên ít vào vì có hư đâu mà nhờ các bác tư vấn,Nay vào fiat..thấy....kiếp các bác chê fiat dữ dằng quá.
theo em nghĩ là xe loại nào sau khi đi một thời gian mà không có bịnh.đâu phải cục sắt...Mà cục sắt để lâu ngày cũng rỷ sét mà.
- Cái còi bóp tin tin nó cứng hả, các bác chạy BM chưa ..? cái còi còn cứng hơn fiat
( vì bóp cái còi bóp luôn bông bóng mà )
- Thôi em không bình luận nhìu chỉ khuyên các bác một câu.trong fiat ta nên tư vấn gúp đỡ nhau về kỷ thuất xe fiat để thỏa chí long đam mê thôi.các bác nào thích thì mua đi không thích nữa thì gả sắm xe khác,có sao đâu.
đừng để cái box fiat trở thành nơi chê fiat ,dễ làm nãng lòng chiến sỹ fiat.
sorry trước các bác nếu đụng chạm.
-
Re:Em lạy Fiat - Cái giá phải trả cho sự đam mê
Hàng thông dụng như xe Hàn, xe Nhật thì chê chạy nhiều như lợn con, được cái nhiều phụ tùng không chính hãng rẻ như bèo (nhưng thử vô hãng xem nó chém thế nào), còn chơi hàng độc như Fiat thì hàng ngoài ít hiếm(còn vô hãng đâu có đắt hơn các hãng khác). Chỉ có điều giá trị cho mỗi lần sửa quá cao (do ít phụ tùng ngoài) so với giá trị xe, thử tìm xem có chiếc nào mà giá trị đầu tư ban đầu ít mà giá trị sử dụng cao như Fiat nhỉ?! (điều này các bác Fiat đã kiểm chứng rồi đấy)
Hàng thông dụng như xe Hàn, xe Nhật thì chê chạy nhiều như lợn con, được cái nhiều phụ tùng không chính hãng rẻ như bèo (nhưng thử vô hãng xem nó chém thế nào), còn chơi hàng độc như Fiat thì hàng ngoài ít hiếm(còn vô hãng đâu có đắt hơn các hãng khác). Chỉ có điều giá trị cho mỗi lần sửa quá cao (do ít phụ tùng ngoài) so với giá trị xe, thử tìm xem có chiếc nào mà giá trị đầu tư ban đầu ít mà giá trị sử dụng cao như Fiat nhỉ?! (điều này các bác Fiat đã kiểm chứng rồi đấy)
