Hiện nay trên mạng có rất nhiều bài viết về xe LX lắp ráp. KO hẳn là sai hoàn toàn nhưng độ chính xác chưa cao,rất dễ gây nhầm lẫn giữa LX đời 2009 nhập khẩu đã có mặt tại VN với LX lắp ráp tại Việt Nam.
xin thưa là mẫu mã xe LX lắp ráp tại Việt Nam chính là mẫu mã LX 125cc đời 2009 của các chuyên gia Ý sáng tao ra => http://lx125.skynetblog...7395/2009-lx-in-taormina
trên thị trường Việt Nam hịên nay có 3 loại LX, một là LX 125cc nhập khẩu đời 2008, hai là 125cc đời 2009( kiểu dáng mới), ba là hàng lắp ráp tại VN. đáng nhẽ bài viết phải đề cập đến việc này để xe nhập khẩu đời 2009 đang bán trên thị trường Việt Nam hiện nay ko bị mất giá chứ . Xe nhập khẩu đời 2009 hịên nay bán ở Cty TNHH Xuân Cầu và hiện chỉ có màu đỏ thôi , còn xe lắp ráp 24/6 mới bán chính thức . Hai xe này đều có kiểu dáng mới là lắp thêm inox ở lỗ yếm xe và thân bánh xe trước. Tuy nhiên sau đây là những đặc điểm khác biệt rất dễ nhận ra qua mắt nhìn( so sánh LX125cc đời 2009 nhập khẩu với LX125cc lắp ráp Việt Nam) :
- Một là :[/b] yên xe của hàng lắp ráp chỉ là giả da, còn yên của LX 125cc đời 2009 nhập khẩu là da lộn, giống như đời 2008 cũ.
- Hai là :[/b] tay ga của hàng nhập khẩu đựơc các chuyên gia của Ý tạo mẫu in nổi chữ Vespa mới, còn xe lắp ráp thì lại là in nổi lỗ tròn như đời 2008 cũ
- Ba là :[/b] xe nhập khẩu có đèn code nháy ở bảng hiện thị, xe lắp ráp ko có => ra đường thấy ai đi xe có đèn code thì biết ngay là LX nào
- Bốn là :[/b] Bảng hiện thị của xe lắp ráp khác hẳn xe nhập khẩu , nhất là ở phần hịên thị lượng xăng, xe nhập khẩu làm đếk có cái vòng tròn xấu xí kia ???
- Năm là[/b] nếu xe có lắp gương thì gương xe Việt Nam ngắn hơn gương xe nhập khẩu
- Còn lại[/b] thì là những điểm khác nhau cơ bản của LX lắp ráp với LX xịn đời cũ : nhẹ hơn , ngắn hơn...v..vv..
nếu viết như thế thì người ta đi ra đường cứ nhìn thấy có cái inox ở mõm xe là đinh ninh LX Việt Nam để chết à , tội cho những ngươi` mua xe xịn rồi bị dán mác xe VNam quá đi . xin nhấn mạnh lại rằng kiểu dáng mới này ko phải do các kĩ sư Việt nam sáng tác ra đâu nhé, nên phải đi vào chi tiết mới có thể phân biệt được đâu là xe nhập khẩu và đâu là xe lắp ráp.
xin thưa là mẫu mã xe LX lắp ráp tại Việt Nam chính là mẫu mã LX 125cc đời 2009 của các chuyên gia Ý sáng tao ra => http://lx125.skynetblog...7395/2009-lx-in-taormina
trên thị trường Việt Nam hịên nay có 3 loại LX, một là LX 125cc nhập khẩu đời 2008, hai là 125cc đời 2009( kiểu dáng mới), ba là hàng lắp ráp tại VN. đáng nhẽ bài viết phải đề cập đến việc này để xe nhập khẩu đời 2009 đang bán trên thị trường Việt Nam hiện nay ko bị mất giá chứ . Xe nhập khẩu đời 2009 hịên nay bán ở Cty TNHH Xuân Cầu và hiện chỉ có màu đỏ thôi , còn xe lắp ráp 24/6 mới bán chính thức . Hai xe này đều có kiểu dáng mới là lắp thêm inox ở lỗ yếm xe và thân bánh xe trước. Tuy nhiên sau đây là những đặc điểm khác biệt rất dễ nhận ra qua mắt nhìn( so sánh LX125cc đời 2009 nhập khẩu với LX125cc lắp ráp Việt Nam) :
- Một là :[/b] yên xe của hàng lắp ráp chỉ là giả da, còn yên của LX 125cc đời 2009 nhập khẩu là da lộn, giống như đời 2008 cũ.
- Hai là :[/b] tay ga của hàng nhập khẩu đựơc các chuyên gia của Ý tạo mẫu in nổi chữ Vespa mới, còn xe lắp ráp thì lại là in nổi lỗ tròn như đời 2008 cũ
- Ba là :[/b] xe nhập khẩu có đèn code nháy ở bảng hiện thị, xe lắp ráp ko có => ra đường thấy ai đi xe có đèn code thì biết ngay là LX nào
- Bốn là :[/b] Bảng hiện thị của xe lắp ráp khác hẳn xe nhập khẩu , nhất là ở phần hịên thị lượng xăng, xe nhập khẩu làm đếk có cái vòng tròn xấu xí kia ???
- Năm là[/b] nếu xe có lắp gương thì gương xe Việt Nam ngắn hơn gương xe nhập khẩu
- Còn lại[/b] thì là những điểm khác nhau cơ bản của LX lắp ráp với LX xịn đời cũ : nhẹ hơn , ngắn hơn...v..vv..
nếu viết như thế thì người ta đi ra đường cứ nhìn thấy có cái inox ở mõm xe là đinh ninh LX Việt Nam để chết à , tội cho những ngươi` mua xe xịn rồi bị dán mác xe VNam quá đi . xin nhấn mạnh lại rằng kiểu dáng mới này ko phải do các kĩ sư Việt nam sáng tác ra đâu nhé, nên phải đi vào chi tiết mới có thể phân biệt được đâu là xe nhập khẩu và đâu là xe lắp ráp.
Sáng thứ 6 vừa ghé Sapa xem thử.
Xe không bao giấy là 63,5tr.
Bao giấy tờ, ra biển số,thuế là 68.5tr.
Nhưng hóa đơn xuất ra lưu ý là chỉ có 61,5tr thôi nhé.
Hóa ra là mấy em sale của Piagio kiếm cơm thêm từ vụ này. Hy vọng là Piagio VN phát hiện sớm và chấn chỉnh.
Xe không bao giấy là 63,5tr.
Bao giấy tờ, ra biển số,thuế là 68.5tr.
Nhưng hóa đơn xuất ra lưu ý là chỉ có 61,5tr thôi nhé.
Hóa ra là mấy em sale của Piagio kiếm cơm thêm từ vụ này. Hy vọng là Piagio VN phát hiện sớm và chấn chỉnh.
Tui với ông anh mới đi coi xong, giá bán sát giá công bố luôn: 61.9tr, giá trọn gói khoảng 67tr khoảng thôi vì em sale nói xe này mới nên cục thuế chưa có giá áp thuế, sau 3 tuần có giấy. Chống nghiêng đầy đủ chứ không như chú Lead kia phải xì tiền ra mới lắp. Các em sale thái độ rất tốt. Ông anh tui đặt luôn 1 cái màu xanh.
xe nhập khẩu giá khoảng 92 tr (5100$) thì xe sx trong nước tầm 50-55 tr thôi chứ, sao lại tới 62.5 như mấy con xe ngoài NTP/3 tháng 2 ?! Bên cạnh đó con LX italia chạy không ngon = hàng Honda (ý) rồi, con VN lắp ráp này sao mình thấy nghi ngờ chất lượng quá 
Em thấy quanh nhà em bán đều tầm 62.9tr hoặc là 61tr027k ,nói chung giá rất sát.. Xe LX VN có 4 màu là đen ,trắng ,xanh, dâu tây.nghe nói đến tháng 8 mới có LX 150 khoảng 70 củ.
