Cám ơn Bác Tphuc. Em sẽ dùng máy sấy tóc và làm thật cẩn thận từng chút.
À, trên Ebay em thấy có bán bộ hóa chất và dụng cụ để làm lại mạch điện trở sấy kính bịt đứt.
Em tiếp tục công việc dọn tap-lô.
Miếng ốp trên tap-lô, bên phụ, em tìm được trên Ebay đã lâu. Nay mang ra vệ sinh và đánh bóng:
Cửa gió còn nguyên vẹn:
Tháo miếng ốp cũ sơn giả gỗ ra:
Cửa gió của em này cũng còn tốt:
Khu vực phía sau miếng ốp cũng rất bụi bặm, cần phải vệ sinh trước khi lắp miếng ốp mới vào:
Sau khi vệ sinh:
Miếng ốp mới vào vị trí:
Thay tiếp đến mặt dưỡng chỗ cụm điều khiển máy lạnh và đầu CD:
Cửa gió còn rất đẹp:
Đầu CD mới đi bệnh viện về. chiều nay. Không hư gì cả. Chỉ vệ sinh mắt đọc:
Gắn bát treo:
Lỗ bắt ốc để định vị đầu CD và mặt dưỡng vào khung sắt của tap-lô, đồng thời cấp mát cho đầu CD.
Gắn đầu CD vào mặt dưỡng:
Bắt ốc phía sau:
Lắp cả cụm vào xe:
Miếng ốp trên tap-lô, bên phụ, em tìm được trên Ebay đã lâu. Nay mang ra vệ sinh và đánh bóng:
Cửa gió còn nguyên vẹn:
Tháo miếng ốp cũ sơn giả gỗ ra:
Cửa gió của em này cũng còn tốt:
Khu vực phía sau miếng ốp cũng rất bụi bặm, cần phải vệ sinh trước khi lắp miếng ốp mới vào:
Sau khi vệ sinh:
Miếng ốp mới vào vị trí:
Thay tiếp đến mặt dưỡng chỗ cụm điều khiển máy lạnh và đầu CD:
Cửa gió còn rất đẹp:
Đầu CD mới đi bệnh viện về. chiều nay. Không hư gì cả. Chỉ vệ sinh mắt đọc:
Gắn bát treo:
Lỗ bắt ốc để định vị đầu CD và mặt dưỡng vào khung sắt của tap-lô, đồng thời cấp mát cho đầu CD.
Gắn đầu CD vào mặt dưỡng:
Bắt ốc phía sau:
Lắp cả cụm vào xe:
Đẹp quá thầy ơiEm tiếp tục công việc dọn tap-lô.
Miếng ốp trên tap-lô, bên phụ, em tìm được trên Ebay đã lâu. Nay mang ra vệ sinh và đánh bóng:
Cửa gió còn nguyên vẹn:
Tháo miếng ốp cũ sơn giả gỗ ra:
Cửa gió của em này cũng còn tốt:
Khu vực phía sau miếng ốp cũng rất bụi bặm, cần phải vệ sinh trước khi lắp miếng ốp mới vào:
Sau khi vệ sinh:
Miếng ốp mới vào vị trí:
Thay tiếp đến mặt dưỡng chỗ cụm điều khiển máy lạnh và đầu CD:
Cửa gió còn rất đẹp:
Đầu CD mới đi bệnh viện về. chiều nay. Không hư gì cả. Chỉ vệ sinh mắt đọc:
Gắn bát treo:
Lỗ bắt ốc để định vị đầu CD và mặt dưỡng vào khung sắt của tap-lô, đồng thời cấp mát cho đầu CD.
Gắn đầu CD vào mặt dưỡng:
Bắt ốc phía sau:
Lắp cả cụm vào xe:
Có một điều em không hiểu về đầu CD theo xe là trên giắc cắm đã có 2 dây mát (ground), nhưng khi lắp đầu CD vào xe vẫn phải bắt ốc nối mát vào khung sắt của tap-lô. Nếu không làm như vậy (nối mát sườn) thì vẫn khởi động được đầu CD nhưng âm thanh sẽ rất nhiễu và màn hình hiển thị sẽ chớp nháy liên tục.
Còn một điều thú vị nữa là khi vừa nối mát sườn (con ốc vừa chạm vào giá treo), mặc dù không bật chìa khóa và không bấm nút Power gì cả, thì lập tức đầu CD nó đẩy đĩa còn nằm trong ổ đĩa ra. Em đã thử nhiều lần.
Còn một điều thú vị nữa là khi vừa nối mát sườn (con ốc vừa chạm vào giá treo), mặc dù không bật chìa khóa và không bấm nút Power gì cả, thì lập tức đầu CD nó đẩy đĩa còn nằm trong ổ đĩa ra. Em đã thử nhiều lần.
Tối hôm qua em đã hoàn thành việc phục hồi hệ thống âm thanh thuộc loại cao cấp vào thời đó của em Previa này về nguyên bản.
Thứ cuối cùng em đã sưu tầm được là 2 loa cánh cửa. Em chỉ mua được hai loa cùng bên phải, mã Toyota là 86160-28140:
Thật ra thì loa trái và phải là y chang nhau, chỉ khác cái bát treo. Em dùng lại bát treo bên trái vẫn còn trên xe. Cửa bên tài:
Giắc cắm loa zin trên xe đã bị cắt bỏ. Mà giắc cắm của Previa rất lạ lùng, nằm ngang, tìm không đâu có, nên em phải chế lại giắc cắm. Em chọn màu dây đúng nguyên bản luôn:
Cửa bên phụ:
Loa vừa tháo ra. Đường kính loa lớn hơn nên bị cần tapi cửa, khiến việc tháo tapi cửa hơi khó khăn:
Công xuất peak power đến 200 watt (so với loa theo xe chỉ 15 watt):
Đâu phải cứ công xuất lớn là hay. Quan trọng là sự đồng bộ. Công xuất các loa không tương đồng nhau thì chất lượng càng tệ hai hơn. Loa theo xe công xuất chỉ 15 watt và loa subwoofer thì công xuất là 20 watt.
Nghe thử để khẳng định kết quả mỹ mãn. Hệ thống âm thanh gồm đầu phát, amplifier và loa của hãng nghe hay và sống động, mặc dù đã rất cũ, hơn các loa công xuất lớn trước đây nhiều.
Thứ cuối cùng em đã sưu tầm được là 2 loa cánh cửa. Em chỉ mua được hai loa cùng bên phải, mã Toyota là 86160-28140:
Thật ra thì loa trái và phải là y chang nhau, chỉ khác cái bát treo. Em dùng lại bát treo bên trái vẫn còn trên xe. Cửa bên tài:
Giắc cắm loa zin trên xe đã bị cắt bỏ. Mà giắc cắm của Previa rất lạ lùng, nằm ngang, tìm không đâu có, nên em phải chế lại giắc cắm. Em chọn màu dây đúng nguyên bản luôn:
Cửa bên phụ:
Loa vừa tháo ra. Đường kính loa lớn hơn nên bị cần tapi cửa, khiến việc tháo tapi cửa hơi khó khăn:
Công xuất peak power đến 200 watt (so với loa theo xe chỉ 15 watt):
Đâu phải cứ công xuất lớn là hay. Quan trọng là sự đồng bộ. Công xuất các loa không tương đồng nhau thì chất lượng càng tệ hai hơn. Loa theo xe công xuất chỉ 15 watt và loa subwoofer thì công xuất là 20 watt.
Nghe thử để khẳng định kết quả mỹ mãn. Hệ thống âm thanh gồm đầu phát, amplifier và loa của hãng nghe hay và sống động, mặc dù đã rất cũ, hơn các loa công xuất lớn trước đây nhiều.
Chỉnh sửa cuối:
cac Pac cho hỏi,Pre 91 thì lấy các DVD của Toyota(EOM) lắp vào là được hả pac,hay phải có chuẩn nào để chọn
đầu TQ chán quá,kẹt đĩa hoài,bây giờ thì kẹt luôn,không lấy ra duoc nữa rồi
thanks cac Pac
đầu TQ chán quá,kẹt đĩa hoài,bây giờ thì kẹt luôn,không lấy ra duoc nữa rồi
thanks cac Pac
CD hay DVD thì có 2 chuẩn thông dụng 1Din hoặc 2Din,bác lexusforever có thể lấy các DVD của Toyota(EOM) lắp vào Previa điều được ngoại trừ các đầu chuyên dụng của các dòng xe đời mới sau này (ví dụ như xe Camry 2007...v.v..) Thân.
