Xe em cũng bị lọt nước vào cửa sau, có khi ướt cả thảm lót phía trong. E đã nhờ một thợ đồng chỉnh lại cho khít nhưng e chưa kiểm tra hiệu quả. Nếu ok e sẽ báo bác Tuyên thử. E thì đau đầu cái cửa lùa, đi gần 5 năm mới phát hiện cửa lùa đã bị hàn lại do đâm đụng. Nó meo méo hèn gì cái tapi ko sát, nước lọt vào banh lun tapi. Bây giờ chưa bít xử lý sao, hổng lẽ kiếm mua cái khác để zô trời !
Có khi phải làm em xe bãi xẻ thịt ra ae mỗi người một mảnh he he.
Slide door đây bác
Slide door đây bác
Chỉnh sửa cuối:
Có lẽ bác Tuyên lộn hay chăng? Chai RP7 chỉ có công dụng bôi trơn và chống rỉ sét thôi chứ sử dụng nó để làm sạch cụm bướm ga mình e rằng không chuẩn?
Mình vệ sinh cụm bướm ga và tất cả các loại carburator (bình xăng con) của xe máy đều dùng loại bình Carburator Cleaner.
Loại này bán tràn lan ở chợ Dân Sinh và ADV q.5. Có nhiều hãng SX loại này và đa số đều của Mỹ và chất lương là tương dương nhau.
Hình tượng trưng như sau:
Mỗi bên đèn hậu của cốp sau có 2 cái lỗ.
Đây là dấu tích của việc chống gở trộm đèn hậu bằng cách bắt cái nẹp inox và dùng 2 con ốc bắt cái nẹp này vào 2 cái lỗ đó bác Chuongga ơi!
2 cái lỗ này không có lỗi gì khi xe bác " ... khi đi vào ổ gà cửa rung lắc gây tếng kêu rất khó chịu".
Để biết xe có đâm thụng hay đã làm đồng lại chưa thì ta nhìn đường viền mat-tic bên trong của các viền cửa.
Nếu là nguyên thủy thì sẽ chạy gân nổi (các bác có thể so sánh với những đường viền ở vị trí khác để nhận biết) Nhìn đơn giản như vậy nhưng chưa có thợ sơn nào làm giả dzin được đâu nghen!
Tuy ảnh ko rỏ lắm nhưng em đoán vị trí này chưa từng bị sửa chửa.
Nếu là nguyên thủy thì sẽ chạy gân nổi (các bác có thể so sánh với những đường viền ở vị trí khác để nhận biết) Nhìn đơn giản như vậy nhưng chưa có thợ sơn nào làm giả dzin được đâu nghen!
Tuy ảnh ko rỏ lắm nhưng em đoán vị trí này chưa từng bị sửa chửa.
Bác ơi, em đang cần tay mở cửa bên phụ, nó bị gãy rùi, chắc lúc trước đã gãy rồi hàn lại, Bác và các Bác nếu có thay tay nắm mới dư ra cho ek xin nhé, hihi.
Chỉnh sửa cuối:
Mua cái này về thay đi bác!
Có luôn tapi mới, tay cửa lùa, móc khóa kiếng v.v...! Cái nào dư ko dùng thì bán lại cho mọi người.
Tính ra sẽ rẻ hơn tiền thuốc nhức đầu.
Xe của Bác có cánh lướt gió ( đuôi cá ) phía trên là zin sẽ có mấy cái lổ trên cửa hậu ( cũng zin luôn không có khoan nha ) để gắn đuôi cá vào. Dưới 3 cái chân đuôi cá có 3 miếng ron bằng cao su để đệm cho êm và kín nước . Khi làm đồng cánh cửa hậu và sơn lại thợ thường tháo nó ra và lấp vào, quá trình này có thể làm hư ron và nước sẽ lòn vào cửa và chảy xuống sàn. Cái này xe em bị rồi. Nên Bác kiểm tra lại xem sao.
Dear Bác Nai,
Dùng chai vệ sinh chế hòa khí (carburetor cleaner) cũng được ạ. Nhưng chai này tầy rửa và ăn mòn rất mạnh nên em sợ nó sẽ ăn mòn bề mặt của cụm bướm ga. Ngoài ra lần nào dùng chai này em cũng bị tróc da tay.
RP7 cũng có tác dụng tẩy rửa dầu mỡ rất tốt chứ Bác nên dùng để vệ sinh bướm ga cũng tốt và an toàn, chỉ chậm hơn chai vệ sinh chế hòa khí thôi. Cách em làm là xịt RP7 vào chỗ đóng cặn bẩn rồi dùng dẻ lau. Làm nhiều lần cho đến khi sạch bóng thì thôi. Còn các đường ống thì em xịt RP7 vào và dùng máy thổi hơi thổi.
Minh họa của cụm bướm ga sau được vệ sinh bằng RP7 đây ạ:
Dùng chai vệ sinh chế hòa khí (carburetor cleaner) cũng được ạ. Nhưng chai này tầy rửa và ăn mòn rất mạnh nên em sợ nó sẽ ăn mòn bề mặt của cụm bướm ga. Ngoài ra lần nào dùng chai này em cũng bị tróc da tay.
RP7 cũng có tác dụng tẩy rửa dầu mỡ rất tốt chứ Bác nên dùng để vệ sinh bướm ga cũng tốt và an toàn, chỉ chậm hơn chai vệ sinh chế hòa khí thôi. Cách em làm là xịt RP7 vào chỗ đóng cặn bẩn rồi dùng dẻ lau. Làm nhiều lần cho đến khi sạch bóng thì thôi. Còn các đường ống thì em xịt RP7 vào và dùng máy thổi hơi thổi.
Minh họa của cụm bướm ga sau được vệ sinh bằng RP7 đây ạ:
