Previa 9X - Khổ vì yêu

[Xedaumalai]

Hệ thống làm mát động cơ
Tập 3: Thay két nước và fan clutch

Em không biết fan clutch từ kỹ thuật tiếng Việt gọi là gì.


Cón đây là cái fan clutch mới:

Cái fan clutch này hiệu Hayden (zin theo xe là hiệu Aisin của Nhật), made in USA:

Fan clutch em mua trên Ebay giá $49. Ship về đến Việt Nam thì giá thành khoảng 1.700.000 đồng

Lần đó bác thay cái fan clutch là do nhân tiện thay két nước rồi thay luôn hay do fan clutch có vấn đề vậy bác? Hoặc sau khi xúc xã, vệ sinh két nước nhưng kim nhiệt vẫn lên xuống thất thường? => thay hết cho nhẹ cái đầu?

@Xedaumalai: Dạ do nhân tiện thay luôn. Hồi mới cưới em nó có hiện tượng là chạy nhanh thì không sao, nhưng dừng lại hoặc chạy chậm thì kim nhiệt lên. Sau đó phát hiện thêm két nước bị xì một lỗ. Suy đi tính lại em quyết định làm lại luôn cả hệ thống luôn.

Sau khi thay két nước thì bệnh này có hết hoàn toàn ko bác? (Kim nhiệt lên mức tối đa như lúc chưa thay?)
Xe em đang bị bệnh này. Két nước bằng nhôm , sắt , đồng. . . dùng cái nào đây? Khó nghĩ thiệt

 

[ddtuyen]

@Xedaumalai: Xe em sau khi làm thì hết bịnh kim nhiệt lên hoàn toàn Bác ơi.

 

[herosinbad]

Em hồi trước cũng bị kim nhiệt, cao quá 2/3 bung ống luôn trên đường đi Vũng Tàu.
Về bác Dũng thay két (nhôm), van hằng nhiệt, súc đường ống, gắn thêm cổ dê. Giờ yên tâm kim không bao giờ quá 1/2.

 

[Xedaumalai]

Các đường dẫn ở trang 1 bị điếc hết rồi bác Tuyên ah. Các box khác cũng bị t/tự. Bác khắc phục sớm cho ae nhờ nhé!

Đại diện Ban công tác bạn xem đài

 

[sjw]

giờ này chưa ngủ chắc chưa đủ đô nè

 

[Xedaumalai]

giờ này chưa ngủ chắc chưa đủ đô nè

Đang tự khám chữa bệnh bác ợ

 

[ddtuyen]

Các đường dẫn ở trang 1 bị điếc hết rồi bác Tuyên ah. Các box khác cũng bị t/tự. Bác khắc phục sớm cho ae nhờ nhé!

Đại diện Ban công tác bạn xem đài

Dạ cái này là do vụ nâng cấp diễn đàn đây. Để em làm lại.

 

[ddtuyen]

Deleted. Post bài nhầm chỗ.

 

[Xedaumalai]

Đây là thứ tức cười nhất nhất mà em mua được trên Ebay. Một ngày đẹp trời cây chống nắp ca-pô bị rớt ra:

Nguyên nhân là cái bát bắt cây chông và nắp ca-pô bị bể. Thật ra là nó bể lâu rồi nên trước đó mỗi lần đóng mở nắp ca-pô em đều nghe có cái gì đó kêu rọt rẹt bên trong. Nay nó bể hết luôn.

Em đã tính nhờ thợ đồng chế cái bát khác bằng thép, nhưng cứ thử search Ebay với từ khóa "Previa hood rod retainer". Không ngờ có luôn mới ghê chứ. Hàng Toyota Genuine Parts luôn nha.

Mà lại gồm 2 thứ là bát treo cây chống và chốt giữ:

Lắp vào thôi. Còn zin nên bót quá

Tình cờ đọc lại bài này, nếu bác nào có bị tương tự thì đừng chế bát gắn vô nhé, xấu lắm. Dùng keo A&B dán vô lại. Xe em dán 3 tháng rồi chưa thấy rớt ra . . . nhìn vẫn dzin như ngày đầu nhận xe.

 

[B_O_S_S]

Em cũng có chút kinh nghiệm bản thân về vụ hụt nước, trong khi két nước và các đường ống vẫn tốt
Trước đây cứ 3-4 tuần là phải châm nước, đi lên cho mấy bác gara kiểm tra nhiều lần mà cũng ko ra bệnh
Tình cờ bà chị có bán cái nắp bình nước tích hợp đo nhiệt độ nước, thấy hay, mua gắn vào chơi, mặc dù thấy nắp zin vẫn còn tốt
Bệnh hụt nước hết từ đó
Kinh nghiệm rút ra là lò so nắp bình nước ko đủ mạnh để tạo áp xuất, tăng giới hạn nhiệt độ sôi lên