Okie Bác. Cái khe gió thì nó không bao giờ bán riêng mà sẽ bán chung nguyên cụm mặt dưỡng nha Bác. Khi nào thấy em sẽ mua liền.dungprevia nói:
Bác Tuyên ơi, Bác vào cái link này hỏi dùm em xem nó có bán cái mặt dưỡng phía trước và 2 bộ sunroof trước và sau ko, nếu có mua dùm em nha.
Trình vi tính của em tệ lắm, các bác thông cảm, cảm ơn bác Flanker-C nhiều.
www.ebay.com/itm/91-92-93-94-95-96-97-PREVIA-L-WHEEL-15X6-ALLOY-/160715303032?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D2179698996882696721%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D160715303032%26
www.ebay.com/itm/91-92-93-94-95-96-97-PREVIA-L-WHEEL-15X6-ALLOY-/160715303032?_trksid=p2045573.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D27%26meid%3D2179698996882696721%26pid%3D100033%26prg%3D1011%26rk%3D1%26sd%3D160715303032%26
Hai tối nay em đang thăm khám khu vực khoang máy dưới ghế tài. Trước hết phải tháo ghế ra cho thoáng đãng. Ghế tài tháo rất dễ, chỉ cần mở 2 con ốc bắt chân ghế phía sau là có thể nhấc ghế ra:
Mở nắp khoang máy ra. Máy dơ quá. Nằm ở vị trí này có muốn rửa máy cũng khó:
Tháo miếng che này ra:
À, thì ra cái em cần tìm nó trốn ở đây:
Đây là cục IC đánh lửa (Igniter). Tháo ra luôn vì em sẽ thay nó.
Khu vực xung quanh khoang máy cũng quá dơ. Trước khi lót sàn simili, người ta chẳng chịu vệ sinh thảm nỉ sàn gì cả. Cử để dơ vậy mà lót lớp simili đè lên thôi. Chán thợ Việt Nam quá
Phải làm vệ sinh thôi. Lôi máy hút bụi và chai vệ sinh máy này ra:
Đây là chai vệ sinh máy Engine Outer Cleaner của Hàn Quốc.
Sau khi làm vệ sinh xong thì quang cảnh trông sáng sủa hẳn lên:
Bây giờ mới lôi cục IC đánh lửa mới ra. Cục này được tháo ra từ một chiếc Previa 92 chạy được 116.000 mile. Em mua để dành cũng lâu rồi. Cục IC cũ theo xe vẫn hoạt động ổn.
Previa 9x không có supercharged thì xài chung một loại IC của Denso mã 89621-12010
Lắp cục IC mới vào vị trí của nó. Cục này nếu không bắt ốc chặt xuống sàn xe thì đề máy sẽ không nổ.
Ngay bên dưới cục IC có cục này em không biết gọi là cái gì? Chức năng ra sao?
Đậy miếng che lại. Previa sau hơn 20 năm hoạt động mà ốc ác vẫn còn 7 màu:
Khám một vòng khoang máy xem nào. Đây là cụm bướm ga (throttle body) nè:
Bác SUV7Seats nói vệ sinh bướm ga xong xe chạy bốc lắm. Nhưng từ phía trên thì không thể tháo bướm ga ra. Hơn nữa khi tháo ra thì phải thay ron. Thôi để sau vậy.
Có bướm ga thì tất nhiên phải có cảm biến vị trí bướm ga (throttle position sensor - TPS). Cục màu đen là cảm biến vị trí bướm ga:
Nhìn qua bên phải thấy van tuần hoàn khí xả (Exhaust Gas Recirculation - EGR).
Van EGR rất quan trọng và có nhiều ảnh hưởng đến vận hành của xe. Em đọc được là van EGR có nhiệm vụ đưa khí xả quay trở lại buồng đốt nhằm mục đích hạ nhiệt độ buồng đốt và vì vậy làm giảm lượng khí thải độc hại (NO) thải ra môi trường. Van này mà bị nghẹt thì galenti sẽ trồi sụt thất thường và xe sẽ rất cà dựt.
Nhìn từ hàng ghế thứ hai thì em phát hiện cái màu cam cam này:
Đây chắc hẳn là van solenoid của máy lạnh. Nhưng em không rõ cục solenoid ở vị trí này là của dàn lạnh trước hay dàn lạnh sau? Em đang tìm solenoid của dàn lạnh sau vì hiện xe em có bịnh là bật máy lạnh thì ga được đưa lên dàn lạnh sau luôn mặc dù không bật dàn lạnh sau, làm đọng nước tùm lum.
Tạm thời ráp lại, chờ khi nào mua được van solenoid sẽ xử tiếp.
Mở nắp khoang máy ra. Máy dơ quá. Nằm ở vị trí này có muốn rửa máy cũng khó:
Tháo miếng che này ra:
À, thì ra cái em cần tìm nó trốn ở đây:
Đây là cục IC đánh lửa (Igniter). Tháo ra luôn vì em sẽ thay nó.
Khu vực xung quanh khoang máy cũng quá dơ. Trước khi lót sàn simili, người ta chẳng chịu vệ sinh thảm nỉ sàn gì cả. Cử để dơ vậy mà lót lớp simili đè lên thôi. Chán thợ Việt Nam quá
Phải làm vệ sinh thôi. Lôi máy hút bụi và chai vệ sinh máy này ra:
Đây là chai vệ sinh máy Engine Outer Cleaner của Hàn Quốc.
Sau khi làm vệ sinh xong thì quang cảnh trông sáng sủa hẳn lên:
Bây giờ mới lôi cục IC đánh lửa mới ra. Cục này được tháo ra từ một chiếc Previa 92 chạy được 116.000 mile. Em mua để dành cũng lâu rồi. Cục IC cũ theo xe vẫn hoạt động ổn.
Previa 9x không có supercharged thì xài chung một loại IC của Denso mã 89621-12010
Lắp cục IC mới vào vị trí của nó. Cục này nếu không bắt ốc chặt xuống sàn xe thì đề máy sẽ không nổ.
Ngay bên dưới cục IC có cục này em không biết gọi là cái gì? Chức năng ra sao?
Đậy miếng che lại. Previa sau hơn 20 năm hoạt động mà ốc ác vẫn còn 7 màu:
Khám một vòng khoang máy xem nào. Đây là cụm bướm ga (throttle body) nè:
Bác SUV7Seats nói vệ sinh bướm ga xong xe chạy bốc lắm. Nhưng từ phía trên thì không thể tháo bướm ga ra. Hơn nữa khi tháo ra thì phải thay ron. Thôi để sau vậy.
Có bướm ga thì tất nhiên phải có cảm biến vị trí bướm ga (throttle position sensor - TPS). Cục màu đen là cảm biến vị trí bướm ga:
Nhìn qua bên phải thấy van tuần hoàn khí xả (Exhaust Gas Recirculation - EGR).
Van EGR rất quan trọng và có nhiều ảnh hưởng đến vận hành của xe. Em đọc được là van EGR có nhiệm vụ đưa khí xả quay trở lại buồng đốt nhằm mục đích hạ nhiệt độ buồng đốt và vì vậy làm giảm lượng khí thải độc hại (NO) thải ra môi trường. Van này mà bị nghẹt thì galenti sẽ trồi sụt thất thường và xe sẽ rất cà dựt.
Nhìn từ hàng ghế thứ hai thì em phát hiện cái màu cam cam này:
Đây chắc hẳn là van solenoid của máy lạnh. Nhưng em không rõ cục solenoid ở vị trí này là của dàn lạnh trước hay dàn lạnh sau? Em đang tìm solenoid của dàn lạnh sau vì hiện xe em có bịnh là bật máy lạnh thì ga được đưa lên dàn lạnh sau luôn mặc dù không bật dàn lạnh sau, làm đọng nước tùm lum.
Tạm thời ráp lại, chờ khi nào mua được van solenoid sẽ xử tiếp.
Last edited by a moderator:
Nhìn từ hàng ghế thứ hai thì em phát hiện cái màu cam cam này:
Đây chắc hẳn là van solenoid của máy lạnh. Nhưng em không rõ cục solenoid ở vị trí này là của dàn lạnh trước hay dàn lạnh sau? Em đang tìm solenoid của dàn lạnh sau vì hiện xe em có bịnh là bật máy lạnh thì ga được đưa lên dàn lạnh sau luôn mặc dù không bật dàn lạnh sau, làm đọng nước tùm lum.
cái này chỉ là selenoid để mở bù ga khi bác bật máy lạnh thôi,selenoid điều khiển ga có đi qua dàn lạnh sau hay không nằm ở ngoài xe bác có thể nhìn bên dưới cửa tài có 1 cặp ống ga đi từ trước ra sau sẽ thấy cái selenoid nằm ở đó nếu bác muốn thay cứ liên hệ bác tạo sẽ có ngay trong vòng 30 giây
Đây chắc hẳn là van solenoid của máy lạnh. Nhưng em không rõ cục solenoid ở vị trí này là của dàn lạnh trước hay dàn lạnh sau? Em đang tìm solenoid của dàn lạnh sau vì hiện xe em có bịnh là bật máy lạnh thì ga được đưa lên dàn lạnh sau luôn mặc dù không bật dàn lạnh sau, làm đọng nước tùm lum.
cái này chỉ là selenoid để mở bù ga khi bác bật máy lạnh thôi,selenoid điều khiển ga có đi qua dàn lạnh sau hay không nằm ở ngoài xe bác có thể nhìn bên dưới cửa tài có 1 cặp ống ga đi từ trước ra sau sẽ thấy cái selenoid nằm ở đó nếu bác muốn thay cứ liên hệ bác tạo sẽ có ngay trong vòng 30 giây
