Xe mà lót gỗ thi lần đầu tiên em mới thấy hihi, hy vọng ý tướng bác thành công cho anh em học hỏi ^^
ấy ấy, bác nói vậy là chưa chính xác lắm nhá, chỉ là xe 16 chổ đổ lại là ko lót sàn gỗ nhé, còn các xe từ 25-29-45 chổ là toàn sàn gỗ thôi ạ!!stupidman nói:
Em nhớ xe bác Vũ cũng lót sàn gỗ mà, nhưng em nghĩ mình nên xử lý chống nóng phía dưới gầm ngăn cách máy và sàn thì hay hơn .
Em xin báo cáo kết quả nâng cấp hệ thống treo. Em chuẩn bị hàng tại đây:
threads/previa-9x-kho-vi-yeu.5367798/page-61
Ngoài ra em cũng mua được 2 cục cao su láp:
Tháo miếng che đầu gối phía bên tài để có thể tiếp cận đầu ốc phuộc trước bên tài:
Tháo tiếp nắp hộp để đồ bên phụ và miếng che trên vách hộp để lộ ra đầu ốc phuộc trước bên phụ:
Tiếp theo là đi garage thôi
Tự lượng sức mình không thể DIY vụ này được
Ráp phuộc trước:
Cặp phuộc trước theo xe:
Ráp lò xo và phuộc sau:
Cao xu đệm đầu lò xo mới:
Cao su đệm cũ rách tả tơi:
Thay tiếp đến cao su càng chữ A (lower control arm):
Cuối cùng là thay cao su láp:
Kết quả đạt được nhìn chung không được như mong đợi ban đầu của em, nhưng cũng rất khả quan.
Trước hết là bánh trước hở ra khỏi hốc bán một khúc sau khi thay phuộc trước:
Bánh sau thì vì vừa thay lò xo, vừa thay phuộc nên bây giờ hở ra khỏi ốc bánh rất đáng kể. Nhưng sao em thấy nó hở ra nhiều thế này lại không đẹp như trước đây. Không khéo em lại phải thay lò xo lần nữa
Trước đây:
Nói chung là gầm xe cao hơn trước cũng kha khá, đít xe nhổng cao hơn nên trông xe cao hơn trước. Và vì vậy em thấy em nó lạ lạ làm sao ấy. Nhưng chắc chắn tình trạng hay bị cạ gầm mỗi khi qua gờ giảm tốc sẽ được cải thiện nhiều.
Về chức năng giảm xóc thì em đánh giá cải thiện được 30%-40% so với phuộc cũ. Nhưng nhìn chung vẫn còn cứng. Không được êm như dàn phuộc của Innova em đi trước đây. Phuộc trước êm hơn phuộc sau nên bây giờ đi qua các lằn giảm tốc tay lái đỡ rung hơn trước nhiều.
Cao su láp thì tuyệt vời. Rất êm. Hy vọng là xài bên chứ vài tháng phải thay một bộ thì cũng như không.
threads/previa-9x-kho-vi-yeu.5367798/page-61
Ngoài ra em cũng mua được 2 cục cao su láp:
Tháo miếng che đầu gối phía bên tài để có thể tiếp cận đầu ốc phuộc trước bên tài:
Tháo tiếp nắp hộp để đồ bên phụ và miếng che trên vách hộp để lộ ra đầu ốc phuộc trước bên phụ:
Tiếp theo là đi garage thôi
Tự lượng sức mình không thể DIY vụ này đượcRáp phuộc trước:
Cặp phuộc trước theo xe:
Ráp lò xo và phuộc sau:
Cao xu đệm đầu lò xo mới:
Cao su đệm cũ rách tả tơi:
Thay tiếp đến cao su càng chữ A (lower control arm):
Cuối cùng là thay cao su láp:
Kết quả đạt được nhìn chung không được như mong đợi ban đầu của em, nhưng cũng rất khả quan.
Trước hết là bánh trước hở ra khỏi hốc bán một khúc sau khi thay phuộc trước:
Bánh sau thì vì vừa thay lò xo, vừa thay phuộc nên bây giờ hở ra khỏi ốc bánh rất đáng kể. Nhưng sao em thấy nó hở ra nhiều thế này lại không đẹp như trước đây. Không khéo em lại phải thay lò xo lần nữa
Trước đây:
Nói chung là gầm xe cao hơn trước cũng kha khá, đít xe nhổng cao hơn nên trông xe cao hơn trước. Và vì vậy em thấy em nó lạ lạ làm sao ấy. Nhưng chắc chắn tình trạng hay bị cạ gầm mỗi khi qua gờ giảm tốc sẽ được cải thiện nhiều.
Về chức năng giảm xóc thì em đánh giá cải thiện được 30%-40% so với phuộc cũ. Nhưng nhìn chung vẫn còn cứng. Không được êm như dàn phuộc của Innova em đi trước đây. Phuộc trước êm hơn phuộc sau nên bây giờ đi qua các lằn giảm tốc tay lái đỡ rung hơn trước nhiều.
Cao su láp thì tuyệt vời. Rất êm. Hy vọng là xài bên chứ vài tháng phải thay một bộ thì cũng như không.
Chỉnh sửa cuối:
Con ốc chỉnh galenti này nếu nguyên bản thì hãng nó xiết vào hết cỡ luôn:
Nhưng khi lắp vào xe em thì galenti quá nhỏ, làm xe bị rung khi nổ cầm chừng, nhất là có mở máy lạnh. Em chỉnh galenti lớn lên bằng cách vặn ốc ngược chiều kim đồng hồ. Vì không có đồng hồ đo vòng tua máy nên em chỉ áng chừng. Em thấy vặn ngược ra 3/4 vòng là ổn.
Nhưng khi lắp vào xe em thì galenti quá nhỏ, làm xe bị rung khi nổ cầm chừng, nhất là có mở máy lạnh. Em chỉnh galenti lớn lên bằng cách vặn ốc ngược chiều kim đồng hồ. Vì không có đồng hồ đo vòng tua máy nên em chỉ áng chừng. Em thấy vặn ngược ra 3/4 vòng là ổn.
Sẵn cái galenti cho em hỏi tý, xe em galenti ko máy lạnh thì có vẻ yếu yếu, đề pa là phải nhấn ga tý nhưng mở máy lạnh lên thì galenti mạnh hơn chạy bt. Previa vậy là ok hả bác hay có bị hổng hóc gì hok ? ( Xe em số sàn các bác ợ )
