Mình nghỉ chắc bác Tphuc không để ý tiếng kêu lạ ở các bộ phận tuyền động của dây curoa quạt, block máy lạnh, dinamo, ...
Bạc đạn dinamo trước khi tèo (cỡ vài ngàn km trước khi bạc đạn nát hẵn) thì nó phát tiếng xào xào hoặc o o o, ò ó o.
Các bác nên cẩn thận và chú ý các tiếng kêu lạ trong quá trình sử dụng xe.
Ví dụ xe đang chạy bình thường bao lâu nay thì tiếng kêu như .... dầy (kô mô tả được).
Nhưng dạo sau này tự nhiên có xen thêm tiếng kêu lạ quá như các tiếng rít, hú, lào xào, cụp cụp, leng keng, ... thì lập tức mở thớt hỏi hoặc ghé garage nho82 họ kiểm tra tìm bệnh và chữa trị ngay. Tránh nằm đường khổ thân mình và khổ cả vợ con các bác nhé.
Bạc đạn dinamo trước khi tèo (cỡ vài ngàn km trước khi bạc đạn nát hẵn) thì nó phát tiếng xào xào hoặc o o o, ò ó o.
Các bác nên cẩn thận và chú ý các tiếng kêu lạ trong quá trình sử dụng xe.
Ví dụ xe đang chạy bình thường bao lâu nay thì tiếng kêu như .... dầy (kô mô tả được).
Nhưng dạo sau này tự nhiên có xen thêm tiếng kêu lạ quá như các tiếng rít, hú, lào xào, cụp cụp, leng keng, ... thì lập tức mở thớt hỏi hoặc ghé garage nho82 họ kiểm tra tìm bệnh và chữa trị ngay. Tránh nằm đường khổ thân mình và khổ cả vợ con các bác nhé.
Vậy bác có vô gara nhờ họ kiểm tra hệ bài tiết không bác? Khu vục Đức Hòa giáp ranh CC có mấy chổ chuyên kiểm tra đó bác
Đúng là có tiếng kêu khác thường xảy ra ở chuyến đi khi vượt đèo Bảo lộc. Khi đạp ga tăng tốc, có tiếng ro ro khác thường vọng vào cabin. Khi qua đèo xong, có điện thoại hỏi bác Dũng, thì bác Dũng bảo để vị trí N, đạp ga thử có kêu kg thì kg thấy kêu, đoán là ở phần truyền động (hộp số hoặc cầu sau), khuyên là đến đà lạt xem lại nhớt. Sau đó chạy tiếp thì lại kg nghe , chỉ lâu lâu có tiếng hú nhỏ, kg lớn như lúc ở đèo Bảo Lộc. Sau đó nghĩ đoạn về chủ yếu là xuống dốc nên chủ quan chạy về rồi xử lý sau.
Nghe nói ca sỹ áo đỏ sau đó không chịu về, định cắm trại qua đêm luôn phải kg ?
Đúng vậy anh à, sau khi thuyết phục được đi khỏi đó xong thì anh ấy còn đòi ngủ nhiều chổ khác nữa!
